O Renault Clio: a nossa história, as suas histórias
Desde o lançamento, em 1990, o Renault Clio tem sido um caso de sucesso ininterrupto – até agora, já foram comercializadas 16 milhões de unidades em todo o mundo! É, simplesmente, o automóvel francês mais vendido de todos os tempos. Como o renovado Clio V está prestes a estrear-se, olhamos para trás na saga do Clio, através de uma variedade de dados, fotografias e testemunhos. Porque não há ninguém que não tenha uma memória associada ao Clio!
A história de sucesso do Clio
Para além de se destacar no seio da gama Renault, o Clio é o automóvel francês mais vendido de sempre. Desde que a primeira geração chegou aos concessionários, em 1990, quase 16 milhões de automóveis Clio foram vendidos, em nada menos do que 120 países!
Dezasseis milhões são muitos automóveis! Alinhados em fila, os 16 milhões de Clio fariam 1,6 voltas à terra. Não menos! E, se os empilhássemos, uns em cima dos outros, ficariam 75.000 vezes mais altos do que a Torre Eiffel! Já se sente tonto?
Porque é que tem sido um êxito tão significativo? Porque, quando chegou ao mercado para assumir o lugar do Renault 5, o Clio revolucionou o segmento dos automóveis urbanos polivalentes. E surgiu com novas e melhoradas características em toda a linha (o chassis, o equipamento, a qualidade geral, etc.) e depois foi-se expandindo com um grande número de versões, para que todos pudessem encontrar o Clio que era adequado para si e para as suas necessidades e a um preço que pudessem pagar. "Não é suficientemente caro, filho", afirmou-se, uma vez, numa campanha de publicidade.
Cada geração elevou o ADN do Clio a novos patamares e soube sempre crescer alicerçada nos pontos fortes da geração anterior. Como resultado, 30 anos depois, ainda é um dos automóveis mais emblemáticos no seu segmento e em todos os mercados em que se encontra presente. E já não lhe chegava ter sido eleito Carro do Ano na Europa uma vez, como voltou a repetir o feito!
Ainda hoje, são produzidos mais de 1.400 Clio, todos os dias, nas fábricas de Bursa (Turquia) e Novo Mesto (Eslovénia). Em Bursa, um Clio sai das linhas de produção a cada minuto!
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