RESULTADOS COMERCIAIS DO 1º SEMESTRE DE 2022: TECNOLOGIAS E-TECH E ESTRATÉGIA ORIENTADA PARA O VALOR TRAZEM RESULTADOS
Num ambiente em rápida evolução, a Renault mostra resultados consistentes com as prioridades do Renaulution e continua a progredir no crescente mercado electrificado* e nos segmentos de maior valor.
- Na primeira metade de 2022, as gamas EV e Híbridos representam 36 % das vendas de automóveis de passageiros Renault, na Europa.
- O Megane E-Tech Elétrico está a revelar-se um verdadeiro sucesso entre os clientes, com 20.000 encomendas desde o lançamento.
- Na primeira metade de 2022, o mix do retalho subiu +13 pontos (vs a 1ª metade de 2021), para atingir 53%.
- As vendas no Segmento C estão a crescer 12% (vs a 1ª metade de 2021).
- Na Europa, a Renault concretiza 1 em cada 3 vendas nos modelos E-Tech, 1 em cada 2 vendas no canal retalhista, 1 em cada 3 vendas nos produtos do segmento C.
Sustentabilidade: num contexto de preços de energia em alta e desafios ambientais, a Renault reforça a posição de liderança nos mercados eletrificados, da Europa, através de uma linha de produtos atrativa e de escolhas tecnológicas relevantes para o cliente. De acordo com as suas ambições de alcançar o mix mais verde, no mercado europeu, até 2025, com mais de 65% de veículos elétricos e eletrificados no mix de vendas, a Renault está a fazer grandes progressos no mercado eletrificado. A gama E-Tech (EV e Híbrida) representa 36% das vendas de automóveis de passageiros Renault, na Europa, na primeira metade de 2022, em comparação com 26%, no H1-2021; quando a média do mercado ainda é inferior a 30%.
No contexto do aumento dos preços dos combustíveis e da escassez de componentes, a Renault está a orientar a sua oferta para os veículos que melhor respondem às necessidades dos clientes: cinco modelos EV com elevada autonomia (ZOE, Twingo E-Tech Elétrico, Megane E-Tech Elétrico, Kangoo Van E-Tech Elétrico, Master Van E-Tech Elétrico) e quatro modelos híbridos (HEV) de baixo consumo (Clio, Captur, Arkana e o novo Austral, com a melhor economia de combustível do segmento, abaixo dos 4,5 litros aos 100 km, a partir de um novo grupo motopropulsor híbrido E-Tech com 200 cv (números finais ainda em homologação).
O novo Megane E-Tech Elétrico completa a oferta EV e demonstra um forte arranque comercial. Os primeiros Renault Megane E-Tech Elétricos foram entregues aos clientes, em França, em maio de 2022. O lançamento comercial está em curso em toda a Europa. As encomendas atingiram mais de 20.000 unidades, com a maioria das vendas centradas nas versões de alta gama, com 450 km de autonomia e com Open RLink ligado à Google®.
A tecnologia híbrida (HEV) está em plena expansão, com 59.000 unidades, +87% em relação à primeira metade de 2021. Esta tecnologia é implementada, com sucesso, nos modelos principais da Renault, com uma proporção de vendas de 22% no Clio, 25% no Captur, 59% no Arkana, esperando-se que seja a versão principal do novo Austral.
Negócios de elevado valor acrescentado: a Renault beneficia da sua política comercial, com um aumento significativo do desempenho nos canais de retalho e nos modelos do segmento C.
No primeiro semestre de 2022, o mix de retalho aumentou 13 pontos (face ao primeiro semestre de 2021), para atingir 53% (no âmbito dos países G5). A quota do mercado retalhista também melhorou para 6,7% (+0,8pt relativamente à primeira metade de 2021), com um crescimento do volume de +5%, num mercado retalhista a cair -8%.
A reconquista do segmento C decorre com sucesso: as vendas da Renault estão a crescer 12%, com mais de 95.000 registos, ganhando quota de mercado. O sucesso de Renault Arkana continua, com mais de 40.000 vendas já na primeira metade de 2022. As versões E-Tech (HEV) são as mais procuradas (59% entre todas).
Para reforçar a posição no grande e crescente mercado C-SUV, a Renault abriu pré-encomendas para o novo Austral. O lançamento comercial está previsto para o segundo semestre de 2022, na Europa.
As vendas mundiais atingiram 716.720 unidades (-16,5% vs. 1º semestre de 2021) e uma quota de mercado de 4,0% (-0,5pt vs. 1º semestre de 2021, TIV e vendas excluindo China, América do Norte e Rússia). Na Europa, a Renault atingiu uma quota de mercado de 6,4% (-0,6pt face ao 1º semestre de 2021), com 414.515 unidades.
Fora da Europa, a Renault afirma a sua posição em mercados chave.
No primeiro semestre de 2022, as vendas fora da Europa representaram 42.2% (excluindo a Rússia).
Na Turquia, que se está a tornar o terceiro mercado da Renault, as vendas aumentaram +20% em relação ao primeiro semestre de 2021, enquanto a quota de mercado aumentou +3,4pt durante o mesmo período, devido ao sucesso do Clio. A Renault é a marca líder no mercado turco de viaturas de passageiros.
A ofensiva “verde” expande-se por todo o mundo: na América Latina, a Renault lançou, com sucesso, as pré-encomendas do Kwid E-Tech. As primeiras entregas estão previstas para os primeiros dias de setembro.
O Chefe de Operações da marca Renault, Vice-Presidente Sénior Fabrice Cambolive, conclui:
"Os mercados eletrificados estão em expansão na Europa e a Renault está bem posicionada para servir os clientes com produtos que se enquadram nas suas necessidades. A nossa gama E-Tech, baseada nos nossos produtos HEV eléctricos e híbridos, vai ao encontro das aspirações dos clientes em conduzir veículos que ofereçam baixos custos de funcionamento e mobilidade sustentável. No segundo semestre do ano, vamos acelerar a eletrificação da gama, com os lançamentos do novo Megane E-Tech Elétrico, do Kangoo E-Tech Elétrico e do novo Austral".
| VENDAS TOTAIS VP+VCL | |||
| YTD até final de junho* | |||
| 2022 | 2021 | % variação | |
| RENAULT | |||
| VP | 538,924 | 634,607 | -15.1 |
| VCL | 152,511 | 197,119 | -22.6 |
| VP + VCL | 691,735 | 831,726 | -16.9 |
| RENAULT KOREA MOTORS | |||
| VP | 25,285 | 26,908 | -6.0 |
| TOTAL | |||
| VP | 564,209 | 661,515 | -14.7 |
| CVL | 152,511 | 197,119 | -22.6 |
| VP + VCL | 716,720 | 858,634 | -16.5 |
| * Perímetro = w/o Russia |
| RANKING 15 PRINCIPAIS MERCADOS - YTD JUNHO 2022* | ||||
| Ranking | Mercados | Volumes | VP+VCL M/S | |
| (unidades) | (em %) | |||
| 1 | FRANÇA | 175,378 | 18.4 | |
| 2 | BRASIL | 53,153 | 6.2 | |
| 3 | TURQUIA | 49,330 | 13.8 | |
| 4 | ALEMANHA | 47,661 | 3.5 | |
| 5 | ÍNDIA | 45,126 | 2.1 | |
| 6 | ITÁLIA | 36,015 | 4.7 | |
| 7 | ESPANHA+ILHAS CANÁRIAS | 29,879 | 6.4 | |
| 8 | COREIA DO SUL | 26,230 | 3.3 | |
| 9 | COLÔMBIA | 22,773 | 20.6 | |
| 10 | REINO UNIDO | 20,522 | 2.2 | |
| 11 | ARGENTINA | 20,408 | 10.4 | |
| 12 | BÉLGICA+LUXEMBURGO | 17,351 | 6.9 | |
| 13 | POLÓNIA | 14,796 | 6.1 | |
| 14 | MÉXICO | 14,290 | 2.8 | |
| 15 | ÁFRICA DO SUL+NAMÍBIA | 14,068 | 5.8 | |
| * Perímetro = Renault + RKM E VP+VCL | ||||
Sobre a Renault
A Renault, marca histórica de mobilidade e pioneira dos automóveis eléctricos na Europa, sempre desenvolveu automóveis inovadores. Com o plano estratégico "Renaulution", a Renault embarcou numa transformação ambiciosa e geradora de valor, avançando para uma gama mais competitiva, equilibrada e electrificada. A sua ambição é encarnar a modernidade e a inovação na tecnologia, energia e serviços de mobilidade na indústria automóvel e não só.
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