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    O Clio amplia a sua gama com o novo motor Eco-G de 120 cv com transmissão EDC

    · O Clio está a expandir a sua gama, com a chegada do novo Eco-G 120 cv EDC, um motor bi-fuel a gasolina/GPL que oferece: · Eficiência, com emissões de CO₂ a partir de 106 g/km; · Condução confortável, com caixa de velocidades automática, de dupla embraiagem EDC; · Custos de utilização moderados, 1,030 €/litro (preço médio, em Portugal, no dia 19 de abril) - cerca de metade do valor do gasóleo e da gasolina 95. · Com a sua configuração bi-fuel, a gasolina + GPL, e dois depósitos de combustível separados, o Clio oferece uma autonomia total de até 1.450 km. · O Clio

    Novo Clio: uma gama apelativa e competitiva, adaptada a todos os estilos de condução

    Leia o comunicado de imprensa    NOVO CLIO: UMA GAMA APELATIVA E COMPETITIVA, ADAPTADA A TODOS OS ESTILOS DE CONDUÇÃO ·Uma nova gama apelativa e competitiva, a partir de 19.400 euros. ·Uma escolha de quatro grupos propulsores, incluindo os modelos de baixo consumo E-Tech 145 totalmente híbrido e TCe 100 a GPL. ·Três versões, incluindo o novo Esprit Alpine. ·As encomendas abriram a 17 de julho e as entregas começam em outubro.

    Test Drive do Novo Clio, a liderar a carga com o motor híbrido E-Tech

    Desde o seu lançamento, em 1990, o Renault Clio tem sido um sucesso ininterrupto e, até à data, já foram vendidas 16 milhões de unidades em todo o mundo! Foi eleito o automóvel preferido dos franceses, tornou-se um best-seller internacional e ganhou dois prémios Carro do Ano na Europa. Há cinco gerações que é um dos automóveis citadinos mais emblemáticos do mercado. E agora reinventa-se, tornando-se uma ilustração perfeita de uma "Nouvelle Vague" da marca Renault, repleta de novidades.Comunicado integral aqui. 

    RENAULT LIMITED: EQUIPAMENTO SUPERIOR PELO PREÇO DE UM ENTRADA DE GAMA

    A gama “LIMITED” chega aos modelos ZOE, Clio, Mégane e Grand Scénic, sinónimo de detalhes exclusivos e de muito mais equipamento de série, para ainda mais conforto e segurança, mas sem que isso se traduza num aumento exponencial dos preços. O que é que o ZOE, Clio, Mégane e Grand Scénic têm em comum? O incontornável ADN da Renault, mas agora na versão “LIMITED”, também os muitos pormenores exclusivos, como os “badge” identificativos, as jantes, as soleiras das portas e os estofos. Independentemente do modelo, uma versão que impressiona pela relação equipamento/preço e que, no caso, do

    Renault CLIO: Há 30 anos a fazer história!

    Há 30 anos que o Clio vem marcando as tendências, ditando as “regras” e batendo recordes de vendas entre os utilitários na Europa. Mais de 15 milhões de unidades vendidas nas primeiras 4 gerações (das quais quase meio milhão em Portugal) tornaram o Clio num dos mais emblemáticos modelos da Renault.Clio I: 1990-1998Ao trocar a designação numérica por um nome de batismo e adotando um design tão diferenciador, a primeira geração do Clio, apresentada em 1990, parecia não ter nada a ver com o seu icónico antecessor, o Renault 5.Desde logo, o Clio apresentou uma série de novidades

    NOVO RENAULT CLIO CHEGA A PORTUGAL EM SETEMBRO, COM PREÇOS A PARTIR DE 17.790€

    É um dos lançamentos mais aguardados do ano e a escassas semanas de chegar à Rede de Concessionários, é hora de revelar os preços: o Novo Renault CLIO estará disponível a partir de 17.790€. Ou seja, os competitivos preços de sempre, para um Clio totalmente novo, que não herda um único componente da geração anterior. Um Clio ainda mais moderno, com muito mais qualidade geral, com extraordinários progressos no interior, mais tecnológico, mais seguro e com uma dinâmica ainda mais aprimorada. Para mais fotografias e vídeos clique p.f. na fotografia abaixo.

    O novo Renault CLIO também nasceu para a competição

    Durante o Grande Prémio da França de Fórmula 1, a Renault Sport Racing apresentou três versões para competição-cliente do Novo Renault CLIO, derivadas do modelo que está prestes a chegar aos concessionários nacionais. O Novo CLIO promete, assim, fazer uma carreira de sucesso também nos circuitos de velocidade, ralis e pistas Off Road, oferecendo versatilidade e acessibilidade inéditas, para maior controle de custos. Para mais fotografias e vídeos clique p.f. na fotografia acima.

    Design exterior mais moderno e mais expressivo

    Mais desportivo e mais dinâmico sob todos os ângulos, o Novo Clio recupera as formas sensuais da geração precedente, mas ganha em expressividade, conservando o perfil desportivo. Na dianteira, as nervuras no capô sublinham o design. A grelha dianteira é de maiores dimensões e o para-choques integra uma abertura central que, para além de lhe conferir uma maior expressividade, contribui para o bom arrefecimento do motor. O Novo Clio é 14 milímetros mais curto que o antecessor, mas oferece uma melhor habitabilidade. A altura também foi reduzida em 30 milímetros, o que favorece a aerodinâmica e

    Novo Renault CLIO. O Ícone de uma nova geração.

    Renovação de um ícone, perpetuação da saga   Depois de 15 milhões de unidades vendidas, a Renault apresenta o Novo Clio, a quinta geração do ícone. Desde o lançamento em 1990, o Clio tornou-se o best-seller do Grupo Renault a nível mundial e, desde 2013, é o líder no segmento B na Europa. Entre 2012 e 2018, as vendas cresceram todos os anos, o que representa um desempenho comercial absolutamente excecional!   Mais moderno e mais atlético, o Novo Clio apoia-se no ADN que faz a sua história de sucesso há quase 30 anos e capitaliza, sobre as mais-valias de cada uma das

    Renault CLIO TCe 90 Bi-Fuel chega a Portugal

    O Renault Clio tem um novo argumento: a versão Bi-Fuel (GPL + Gasolina). Uma estreia na gama Renault, com significativos trunfos ao nível dos custos de utilização. O Renault Clio Bi-Fuel já está disponível na Rede de Concessionários, pelo competitivo preço de 18.110€. O primeiro modelo da Renault que abraça a tecnologia GPL acaba de chegar a Portugal e designa-se “Clio TCe 90 Bi-Fuel LIMITED”! Equipado com o comprovado motor TCe 90 e disponível na linha de equipamento LIMITED, é uma versão que se posiciona, desde logo, como uma excelente alternativa, em termos de custos, às motorizações

    NOVO RENAULT CLIO R.S. 220 EDC TROPHY: AINDA MAIS EMOCIONANTE!

    Há um novo Renault Clio R.S. Trophy. Com os desempenhos que lhe conferem o estatuto de referência na categoria – 235 km/h de velocidade máxima e 6,6 segundos para ir dos 0 aos 100 km/h – mas com pormenores que o tornam ainda mais sedutor: a estreia mundial do sistema de iluminação R.S. Vision, mas também novos materiais e acabamentos no interior. No fundo, 220 cavalos de emoções também sustentados pelo incontornável sistema de escape com assinatura Akrapovic, pelo “Launch Control” e pelo R.S. Monitor 2.0., um avançado sistema de telemetria invejado por muitos superdesportivos. O novo

    CLIO R.S.16:O KNOW-HOW DA RENAULT SPORT CONCENTRADO NUM CONCEPT-CAR

    Para celebrar os seus quarenta anos, a Renault Sport revela o concept-car Clio R.S.16. Em menos de cinco meses, as equipas da Renault Sport concretizaram uma ideia um pouco louca: albergar o motor 2.0 turbo de 275 cv e 360 Nm de binário sob o capô do Clio R.S.Para explorar todo o potencial deste bloco, proveniente do Mégane R.S. 275 Trophy-R, o Clio R.S.16 é equipado com trens rolantes com soluções desenvolvidas para a competição. Com rodas de 19 polegadas e uma carroçaria alargada em 60 mm, a agressividade do design exprime plenamente a sua razão de ser: tornar-se o mais eficiente dos

    “PARABÉNS A VOCÊ…”

    Em Setembro de 1990 vários locais da cidade de Lisboa foram invadidos por uns “estranhos” e gigantes ovos vermelhos. Este era o prenúncio de uma das maiores campanhas de lançamento feitas, em Portugal, para um automóvel. E não era para menos: a Renault ia lançar um modelo destinado a fazer história. O Renault Clio. Em 2015, o Renault Clio está de parabéns… Faz 25 anos! Por isso mesmo, a Renault está a preparar uma grande festa. Uma concentração das diferentes versões das quatro gerações, mas, acima de tudo, uma festa para proprietários e para o público em geral. No próximo dia 21 de

    RENAULT CLIO R.S. 220 EDC TROPHY: AINDA MAIS EFICÁCIA E EXCLUSIVIDADE!

    Está literalmente envolvido nos bancos tipo “bacquet”. Agora carregue no botão “start” e deixe-se envolver pelo som do motor. A seguir pressione o botão R.S. Drive. O motor parece ter ganho uma nova alma e o ponteiro do conta-rotações confirma-o: o “ralenti” está mais alto! Chegou a hora de arrancar. Carregue no pedal de travão em alumínio e pressione mais prolongadamente as patilhas que estão atrás do volante. Sim, acionou o “Launch Control”. Agora acelere a fundo, tire o pé do travão, arranque e, no sistema de telemetria R.S. Monitor 2.0., confirme as forças “G” a que foi sujeito e a

    O GRUPO RENAULT OBTÉM A MELHOR QUOTA DE MERCADO DA ÚLTIMA DÉCADA

    · Com uma quota de mercado de 12,8% (Veículos de Passageiros + Comerciais Ligeiros), a que correspondem 21.670 automóveis vendidos a Renault liderou, em 2014 e, pelo 17º ano consecutivo, o mercado automóvel em Portugal. · A Dacia foi a marca, do TOP 20, com maior crescimento das vendas (+96% face a 2013) e ocupa agora o 14º lugar entre todas as marcas presentes no mercado Português. · A quota de mercado do Grupo (Renault + Dacia) foi de 15,1%, a melhor da última década.  · A Renault liderou o mercado de Veículos de Passageiros com 11,4% de quota de mercado e um crescimento das

    RENAULT PASSION DAYS 2014: UM IMENSO PARQUE DE EMOÇÕES!

    Imagine um enorme parque de diversões. Mas com carrosséis chamados Mégane R.S. e Clio R.S. 200 EDC e com um Mégane Trophy no papel da montanha-russa. 865 cavalos à solta (sem a castração dos carris), entre muitas outras emoções. E agora imagine-se como um dos quase 600 “pilotos” de serviço…No Facebook da Renault Portugal https://www.facebook.com/RenaultPortugal tire a “licença desportiva”. Sem custos e apenas com base nos seus conhecimentos sobre a marca.Os Renault Passion Days entram em digressão no fim-de-semana de 28 e 29 de Junho no Circuito do Estoril e terminam a 5/6 de Julho no

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