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    A ambição climática do Grupo Renault baseada na ciência

    · Em 2019, o Grupo Renault foi o primeiro fabricante automóvel a basear-se em metas climáticas com base científica. · O Grupo Renault anuncia a renovação dos seus objetivos climáticos baseados na ciência, com uma nova validação das metas de curto e longo prazo pela iniciativa Science Based Targets (SBTi).Estas metas são apoiadas pelo impulso do plano estratégico futuREadyLeia o comunicado de imprensa completo  

    A fase de asfalto do Challenge Clio Rally5 arranca no Rally de Lisboa

    · O Rally de Lisboa, entre os dias 28 e 30 de maio, recebe a segunda prova da temporada do Challenge Clio Rally5 · Luís Caetano, Carlos Marreiros e Tiago Pereira partem como favoritos, depois das indicações deixadas nas edições anteriores da competição, mas não são de descurar outros nomesDavid Brites estreia-se no Challenge Clio Rally5 e a família Tintim regressa aos ralis com Vasco e Filipa, cada um no seu Renault ClioLeia o comunicado de imprensa completo  

    O luxo chega à grelha de partida: A Gucci entra na Fórmula 1 com a Alpine

    · A Alpine irá competir sob a bandeira da «Gucci Racing Alpine Formula One Team» a partir do início da temporada de 2027 · A colaboração apresenta a Gucci Racing – uma nova plataforma empresarial e experiencial construída em torno dos valores de desempenho, precisão, disciplina e excelência na intersecção entre o luxo e o desportoEnraizada no desporto motorizado, a Alpine é uma marca de excelência, com uma rica herança e a missão de cumprir a promessa de um elevado desempenho, tanto na estrada como na pista.Leia o comunicado de imprensa completo  

    Excelente entrada da Alpine em 2026, com um crescimento sustentado e impulsionado pelas vendas do A290 nos mercados-chave

    · Após um crescimento recorde de três dígitos, em 2025, a Alpine confirma a tendência de subida no 1.º trimestre de 2026, com 3.246 matrículas a nível mundial (+54,7%). · A marca prossegue o seu desenvolvimento na Europa (+53,9%) e apresenta desempenhos particularmente expressivos no Reino Unido (+1.595,2%), na Alemanha (+145,6%) e em Espanha (+185,2%). · O Alpine A290 é o modelo mais vendido da marca, com 2.452 matrículas a nível mundial (+63,9%), sendo um fator-chave do crescimento. · O Alpine A390, primeiro sport fastback de cinco lugares da marca, encontra-se atualmente em fase

    O show-car Renault 4 Roland-Garros E-Tech elétrico faz a sua estreia mundial no torneio Roland-Garros de 2026

    · Pelo quinto ano consecutivo, a Renault é parceira premium do torneio de ténis Roland-Garros, que vai decorrer de 18 de maio a 7 de junho de 2026. · Apresentado hoje, como parte da campanha de promoção do torneio, o show-car Renault 4 Roland-Garros E-Tech elétrico vai fazer a sua estreia mundial, no stand da Renault, no estádio de Roland-Garros. · Com um estilo elegante, sofisticado, desportivo e chique, o show-car elétrico Renault 4 Roland-Garros E-Tech elétrico presta homenagem ao mundo do icónico torneio. Estará em exposição na versão Plein Sud, com um teto de lona elétrico.

    Dacia Sandriders em busca da glória no Rally-Raid Portugal

    · A equipa Dacia Sandriders apresenta três duplas no Rally-Raid Portugal, segunda ronda do Campeonato Mundial de Rally-Raid da FIA (W2RC). · Os pilotos Nasser Al-Attiyah, Sébastien Loeb e Lucas Moraes lideram a ofensiva da marca na prova, que decorre de 17 a 22 de março. · O brasileiro Moraes regressa à prova onde conquistou a sua primeira vitória no W2RC.Loeb e Al-Attiyah contam também com um histórico de sucesso em solo português.Leia o comunicado de imprensa completo  

    Alpine A290 GTS eleito Desportivo do Ano pelos jornalistas portugueses

    · Alpine A290 GTS eleito “Desportivo / Lazer do Ano” no Seguro Directo Carro do Ano / Troféu Volante de Cristal 2026, o mais prestigiado galardão automóvel em Portugal. · Distinção surge após o título de Carro do Ano internacional 2025, conquistado pelo Alpine A290.Versão GTS de 220 cv, com 0-100 km/h em 6,4 segundos, representa a interpretação Alpine do hot hatch elétrico de nova geração.Leia o comunicado de imprensa completo  

    Pé no acelerador, enquanto a Alpine se prepara para lançar a gama de produtos mais forte e inovadora da sua história

    · A Alpine concentra-se no crescimento do seu portfólio de modelos, que hoje inclui o desportivo Alpine A110, o hot hatch Alpine A290 e o fastback desportivo Alpine A390. · A nova e revolucionária Alpine Performance Platform (APP) vai servir de base para o primeiro automóvel desportivo elétrico da Alpine, fiel ao ADN da marca e capaz de superar os melhores e atuais rivais a combustão. · A próxima geração do Alpine A110 vai ser fabricada, em Dieppe, França, dando continuidade a um legado iniciado pelo fundador da marca, Jean Rédélé.A atual rede de 170 Alpine Stores, 2 Atelier Alpine

    futuREady: A Dacia apresenta o seu roteiro estratégico para 2030

    · O desempenho da Dacia apoiado por um modelo de negócio único. · Um ousado roteiro estratégico definido para 2030, que prevê o lançamento de quatro automóveis elétricos, reforçando o posicionamento distinto da Dacia como referência em mobilidade acessível, essencial e robusta.Striker – um inesperado e dinâmico crossover do segmento C da Dacia.  Leia o comunicado de imprensa completo  

    Renault Group lança o futuREady abrindo uma nova era estratégica

    · O Grupo Renault está a acelerar, transformando a história de sucesso do plano Renaulution num sistema de sucesso sustentável e global. · Com o plano estratégico futuREady, o Grupo procura manter a sua dinâmica de crescimento e tornar-se o fabricante automóvel europeu de referência. · futuREady gira em torno do produto e da experiência do cliente, da inovação tecnológica e da excelência operacional. Ao mesmo tempo, baseia-se num forte compromisso com os colaboradores, fornecedores, redes de retalho e parceiros. · O produto continua a ser o centro desta estratégia. O Grupo Renault

    A Flexis entra numa nova fase com a aquisição da sua totalidade pelo Grupo Renault

    · O Grupo Renault, o Grupo Volvo e o Grupo CMA CGM celebraram um acordo que permite à Flexis entrar numa nova fase do seu desenvolvimento. · Nos termos deste acordo, o Grupo Renault adquirirá a propriedade total da Flexis, projeto que vai permanecer firmemente enraizado em França. · Este acordo permanece sujeito à conclusão de todos os processos de aprovação regulamentar. ·   · Até ao final de 2026, a produção da Renault Trafic Van E-Tech elétrica, o primeiro modelo da gama, vai ter início na fábrica do Grupo Renault, em Sandouville, França.Dando continuidade à parceria de

    Grupo Renault investe meio milhão de euros em novo centro de formação no Seixal

    · Localizado estrategicamente no Seixal, o novo espaço permite formar, simultaneamente, até 70 profissionais da Rede de Concessionários. · Infraestrutura inclui oficina técnica de última geração e um estúdio de gravação para conteúdos digitais e webinars.Investimento de 500 mil euros foca-se na qualificação de mais de 1.500 profissionais da Rede de Concessionários Renault, Dacia e Alpine.  Leia o comunicado de imprensa completo  

    Renault reforça ambição mundial: Índia é pilar estratégico do “International Game Plan 2027” com o Duster

    · Mercado indiano, o terceiro maior do mundo, é fundamental para o crescimento e rentabilidade da marca fora da Europa. · Novo Duster assume-se como o modelo central de um investimento global de 3 mil milhões de euros, que prevê o lançamento de oito novos automóveis até 2027.Robustez, tecnologia híbrida e a plataforma CMF-B são os trunfos do SUV para conquistar mercados internacionaisLeia o comunicado de imprensa completo  

    Renault Portugal apoia criação do Challenge Clio Rally5: o compromisso com o automobilismo nacional continua em 2026

    ·                    Competição semioficial promovida pela Driveland garante a continuidade dos Clio Rally5 nos ralis, em Portugal.·                    Calendário de cinco provas marca a estreia do modelo em pisos de terra.Relação custo/competitividade imbatível e foco nos jovens talentos mantêm-se como pilares do projeto.Leia o comunicado de imprensa completo  

    Renault Filante: um carismático e ousado crossover, é o novo modelo topo de gama internacional

    · O Renault Filante é o porta-estandarte do Plano Internacional 2027 da marca, marcando um ambicioso regresso ao segmento premium. · Um crossover distinto e ousado, o Renault Filante apresenta um estilo vanguardista, realçado por uma nova e espetacular assinatura luminosa. · Desenvolvido na plataforma CMA, o Renault Filante estabelece padrões elevados em termos de conforto e isolamento acústico, com os seus bancos lounge e uma cabine conectada e de alta tecnologia. · O Renault Filante vem equipado com os mais avançados sistemas de assistência à condução, incluindo três que são

    O Grupo Renault é o primeiro fabricante automóvel a introduzir e a oferecer em exclusividade uma gama completa de óleos de motor premium com menor pegada de carbono

    · O Grupo Renault, em colaboração com a Castrol, está a lançar a primeira gama completa de óleos de motor premium fabricados com óleos de base re-refinados (RRBO), garantindo um alto desempenho, a proteção do motor e a preservação da garantia do fabricante. · A utilização de RRBO reduz a pegada de carbono em 15% para a especificação do óleo RN17[1], marcando um passo em frente na redução das emissões de CO₂, para uma indústria automóvel mais circular.Começando com o produto RN17 (5W-30), que cobre mais de 50% dos veículos do Grupo Renault na Europa, será alargado a formulações para

    Alpine A390 à prova: a alma da Alpine num fastback desportivo

    Uma única obsessão impulsionou a criação do Alpine A390: o prazer de condução característico da Alpine. O novo fastback desportivo da Alpine incorpora o ADN da marca e a emocionante experiência de condução do A110, com uma versatilidade adicional. Pode ser resumido da seguinte forma: um automóvel de corrida num fato. Para oferecer o melhor em propulsão elétrica, os engenheiros e a equipa de desenvolvimento da Alpine criaram um conjunto de três motores elétricos (um na frente e dois atrás) que formam um sistema de tração integral (uma novidade para a Alpine) e permitem o desenvolvimento do

    100.000 automóveis elétricos Renault 5 E-Tech fabricados em Douai: destacando o "made in France"

    · A fábrica Ampere ElectriCity em Douai atingiu um marco histórico: 100.000 automóveis elétricos Renault 5 E-Tech fabricados em apenas 15 meses! Cerca de 900 automóveis saem da linha de montagem todos os dias, dos quais dois terços são Renault 5 E-Tech elétricos. · Este importante marco simboliza o sucesso de mercado de um dos favoritos dos consumidores, líder europeu na sua classe há vários meses.  · Com cinco níveis de acabamento, do Five ao Roland-Garros, três motores e dois níveis de bateria, a gama Renault 5 E-Tech elétrico inclui um modelo para cada necessidade, finalidade e

    Novo Renault Trafic Van E-Tech elétrico, um veículo versátil, inteligente e responsável para utilizadores empresariais

    · A Renault aproveita a Solutrans 2025 para apresentar a versão de produção do novo Trafic E-Tech elétrico. · O primeiro veículo Renault com arquitetura SDV (Software Defined Vehicle) da Ampere, também vai estrear a tecnologia de carregamento rápido de 800 V, para uma autonomia de até 450 km WLTP*.O primeiro de uma nova família de veículos comerciais ligeiros, totalmente elétricos, a chegar às estradas no final de 2026, o novo Trafic Van E-Tech elétrico será acompanhado, numa data posterior, pelo Trafic E-Tech chassis-cabina, plataforma-cabina, basculante, plataforma plana e caixa de

    Renault Twingo E-Tech elétrico: o regresso de um ícone e uma revolução no seu segmento

    Lançado em 1992, o Renault Twingo transformou, radicalmente, o segmento A, com a sua nova e ousada visão do automóvel urbano. Alegre, colorido e modular, o Twingo convidava os clientes a “inventar a vida que combinasse com ele”. Naquela época, o mercado oferecia uma ampla gama de automóveis urbanos, com mais modelos a chegar a cada ano. Hoje, esse segmento representa menos de 5% do mercado europeu.Ao contrário do que se pensa, o tamanho atual do segmento A não reflete uma baixa procura: os utilizadores, em toda a Europa, continuam à procura de automóveis compactos e acessíveis, concebidos

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