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    GRUPO RENAULT: OFENSIVA ELÉTRICA

    · Pioneira e líder da mobilidade elétrica, a Renault apresentará, em estreia mundial, o concept-car elétrico Morphose, que ilustra a visão da marca para a mobilidade do futuro. · O Novo Twingo Z.E. e o Novo Mégane Spot Tourer E-TECH Plug-in farão, também, a sua estreia. · Nova revolução para a Dacia que se «eletrifica»! A marca apresenta, em estreia mundial, um modelo citadino 100% elétrico, que será o mais acessível do mercado.   · A Dacia vai expor, igualmente, a nova motorização ECO-G e uma série limitada «Aniversário» que comemora os 15 anos de presença da marca na Europa. ·

    Porto Santo, um laboratório de pesquisa sobre o impacto da revolução elétrica para além do simples transporte

    No âmbito de um programa chamado Smart Fossil Free Island, o Governo Regional da Madeira criou, em 2018, a primeira "ilha inteligente" da Europa. Baseada num inovador ecossistema elétrico, utiliza tecnologias inteligentes e sustentáveis para reforçar a independência energética de Porto Santo e promover a produção de energias renováveis na ilha, apostando na descarbonização da mobilidade. Para esta colaboração, a Empresa de Electricidade da Madeira (EEM), entidade responsável pela produção, transporte e distribuição de eletricidade nas ilhas da Madeira e Porto Santo, escolheu o Grupo

    Estreia mundial também em Portugal: O Grupo Renault experimenta, em grande escala, o carregamento bidirecional de veículos elétricos

    · O Grupo Renault, líder na Europa na venda de veículos elétricos, inicia as primeiras experiências de grande escala para o carregamento bidirecional, em corrente alterna, de veículos elétricos. · A tecnologia utilizada integra, no automóvel, um carregador reversível, o que permite reduzir de forma significativa, os custos dos postos de carregamento associados. · Os testes têm início em Portugal, mas também na Holanda.   Para mais fotografias e vídeo clique p.f. na fotografia abaixo.?(Comunicado integral em anexo)

    Renault: 200 000 veículos elétricos vendidos na Europa!

    · A Renault ultrapassou a Renault ultrapassou a fasquia dos 200 000 veículos elétricos vendidos na Europa desde 2011 · A Renault mantém-se, pelo 4º ano consecutivo, líder do mercado Europeu de veículos elétricosA Renault ultrapassou a fasquia dos 200 000 veículos elétricos vendidos na Europa desde 2011. Pioneira neste mercado, a Renault é líder na Europa – pelo 4º ano consecutivo! – com praticamente um em cada três automóveis elétricos a rodar nas estradas europeias a ser da marca Renault. Em 2018, as vendas de veículos elétricos da Renault na Europa cresceram 36% e com uma forte

    O Grupo Renault apresenta um novo automóvel elétrico e os planos de eletrificação da gama

    ·         Renault K-ZE: um novo modelo elétrico, global e acessível que vai dar sequência à expansão internacional do Grupo Renault, fazendo a sua estreia no mercado chinês. ·         Eletrificação: Os modelos Clio, Mégane e Captur vão passar a dispor na Europa de versões Híbridas e Híbridas Plug-in.A Renault anuncia os novos passos na estratégia de eletrificação da gama tal como previsto no plano estratégico Drive the Future: com um novo e acessível automóvel elétrico que será lançado, já em 2019, na China, e novas versões Híbridas e Hibridas Plug-in, para 2020, em três dos seus mais

    O Grupo Renault lança o «Advanced Battery Storage», o maior dispositivo Europeu de armazenamento de energia com baterias de veículos elétricos

    ·        O Grupo Renault anuncia o lançamento do projeto «Advanced Battery Storage» que tem por objetivo construir, até 2020, o maior dispositivo alguma vez concebido na Europa, a partir de baterias de veículos elétricos (potência: 70 MW / energia: 60MWh).·        Este dispositivo será instalado em vários locais em França e na Alemanha e irá facilitar a integração de energias renováveis nas redes elétricas.·        O «Advanced Battery Storage» inscreve-se na estratégia do Grupo Renault de participar no desenvolvimento de ecossistemas elétricos inteligentes que contribuam para a

    O GRUPO RENAULT ANUNCIA A PRIMEIRA ILHA INTELIGENTE DE FRANÇA EM BELLE-ÎLE-EN-MER

    ·         O Grupo Renault, a Morbihan Energie, a Les Cars Bleus e a Enedis criaram o FlexMob’île, um inovador programa para promover a transição energética em Belle-Ile-en-Mer. ·         Este ecossistema elétrico inteligente assenta em três pilares: veículos elétricos em sistema de partilha, armazenamento estacionário de energia e carregamento inteligente. Com o FlexMob’ïle, o Grupo Renault continua o seu trabalho na criação de ilhas inteligentes (smart islands) iniciado com a ilha Portuguesa de Porto Santo.O Groupe Renault e os seus parceiros, a Comunidade de Comunas de Belle-Île-

    Renault EZ-PRO: um veículo-robô concebido para a logística urbana

    Num mundo em que a crescente urbanização fará com que, até 2030, mais de 70% da população resida nas cidades, não é apenas a circulação das pessoas que se impõe repensar. É também uma nova era que se abre para a circulação de produtos: rapidez, flexibilidade e fiabilidade são as novas expetativas dos consumidores, numa altura em que o número de compras online cresce exponencialmente. Esta procura por ritmos de entregas cada vez mais acelerados e rigorosos é acompanhada por condicionantes regulamentares cada vez mais restritas nas cidades e nos centros urbanos. Assegurar uma mobilidade

    O Grupo Renault e a Empresa de Eletricidade da Madeira (EEM) criam, no Porto Santo, a primeira «ilha inteligente»

    O Grupo Renault, líder dos mercados Europeu e Português de veículos elétricos, e a Empresa de Eletricidade da Madeira, fornecedor de energia, associaram-se para implementar um projeto para a transição energética da ilha de Porto Santo, em Portugal.•  O ecossistema elétrico inteligente a implementar apoia-se em quatro pilares: os veículos elétricos, a armazenagem de energia, a recarga inteligente e a reversão da recarga (Vehicle to Grid ou V2G). Porto Santo, 21 de fevereiro de 2018 – O Grupo Renault, líder Europeu (e em Portugal) do mercado de automóveis elétricos, e a EEM-Empresa de

    RENAULT ZOE Z.E. 40 C.R.: A SOLUÇÃO PARA CARREGAMENTOS (AINDA MAIS) RÁPIDOS!

    O Renault ZOE Z.E. 40 C.R. é uma nova versão do automóvel elétrico líder de vendas em Portugal e na Europa, que oferece tempos de carregamentos que chegam a ser cerca de 30% inferiores em relação ao já conhecido ZOE Z.E. 40. Ou seja, a solução para quem tem de recorrer aos postos de carregamentos rápidos com frequência e com uma autonomia que é mais do que suficiente para as necessárias diárias da maioria dos clientes particulares ou empresariais: 370 quilómetros em ciclo NEDC. O Renault ZOE Z.E. C.R. está disponível, para clientes empresariais, a partir de 15.460€* e de 18.820€** para

    O GRUPO RENAULT CRIA A FILIAL «RENAULT ENERGY SERVICES», ESPECIALIZADA NA ENERGIA E NA MOBILIDADE ELÉTRICA

    O Grupo Renault criou uma nova filial, a Renault Energy Services, para desenvolver a mobilidade elétrica.Esta filial irá investir nas redes elétricas inteligentes (smart grids).O Grupo Renault, líder do mercado Europeu de veículos elétricos, anuncia a criação da filial Renault Energy Services, que tem como objetivo trabalhar no setor da energia e das redes inteligentes (smart grids), que são elementos chave da mobilidade elétrica.Renault Energy Services, uma entidade ao serviço das smart grids Com um espírito de «start-up», a Renault Energy Services tem por vocação investir em

    A Renault revela o SYMBIOZ no Salão de Frankfurt 2017: um conceito e uma visão da mobilidade no horizonte 2030

    · Um veículo autónomo, elétrico e conectado, em perfeita harmonia com a casa e que se move num ecossistema inovador. · Este conceito inovador explora a utilização da energia e as experiências de uma condução autónoma e conectada, em total sintonia com a filosofia Renault «Easy Life». · No final do ano, será testado um veículo de demonstração baseado no SYMBIOZ.  Mais fotografias em: https://www.flickr.com/photos/renaultportugal/sets/72157686547193194 

    Renault Kangoo Z.E.: A caminho do carregamento sem contacto para os veículos elétricos?

    A Renault associou-se à Qualcomm Technologies e à Vedecom num projeto de carregamento dinâmico de veículos elétricos, que permite carregar 20 kW a uma velocidade de 100 km/h.  A Renault apresenta um sistema de carregamento dinâmico para veículos elétricos que permite carregar a bateria em andamento. Em conjunto com a Qualcomm Technologies e a Vedecom, a Renault participou na conceção de um sistema capaz de carregar 20 kW a velocidades que podem ir até aos 100 km/h. A demonstração dinâmica de carregamento teve lugar numa pista de ensaios com um comprimento de 100 metros, construída

    O GRUPO RENAULT ADQUIRIU A SOCIEDADE PVI, ESPECIALIZADA NA ELETRIFICAÇÃO DE COMERCIAIS LIGEIROS

    ·         A aquisição da PVI, especializada na conversão de veículos industriais para gás natural ou para elétricos, permitirá à Renault acelerar a aplicação de novas tecnologias, nomeadamente, na conversão para elétricos de veículos comerciais ligeiros. O Grupo Renault anunciou a aquisição da sociedade Francesa PVI (Power Vehicle Innovation), com o objetivo de acelerar a expansão e o desenvolvimento da atividade de Veículos Comerciais Ligeiros. A PVI possui valências complementares às da Renault. A PVI detém um aparelho industrial flexível para pequenas produções, enquanto a

    A Renault Pro+ alarga a sua gama de veículos comerciais ligeiros elétricos com o Master Z.E.

    Depois da revelação do Novo Kangoo Z.E. equipado com uma nova bateria e um novo motor que oferecem um acréscimo de autonomia de 50 % a Renault Pro+ revela agora o Master Z.E. O Master Z.E. é mais um exemplo da competência técnica da Renault neste domínio (marca líder do veículo elétrico na Europa) e que muito em breve estará disponível no segmento dos grandes furgões. O Master Z.E. conserva todas as qualidades do Master original, uma referência no seu segmento. A Renault Pro+ alarga assim a sua gama de veículos comerciais ligeiros elétricos ao propor 3 modelos: Twizy Cargo (

    19 ANOS CONSECUTIVOS DE LIDERANÇA RENAULT

    Com uma quota de mercado de 13,8% (Veículos de Passageiros + Comerciais Ligeiros), a que correspondem 33.312 automóveis vendidos, a marca Renault liderou, em 2016 e, pelo 19º ano consecutivo, o mercado automóvel em Portugal. •     A quota de mercado do Grupo (Renault + Dacia) foi de 16,1%, o que corresponde ao valor mais elevado desde 1991. •     A Dacia bateu recorde de vendas (5.789 unidades), mas também de quota de mercado (2,4%). •     A Renault liderou o mercado de Veículos de Passageiros, com 12,5% de quota de mercado, que corresponde ao melhor resultado da última década. •

    NOVA AUTONOMIA RECORDE PARA O ZOE: 400 KM NEDC, 100 % ELÉTRICO

    A Renault lança o ZOE com a nova bateria «Z.E. 40», que garante uma autonomia até 400 quilómetros. Para além disso, o modelo 100% elétrico da Renault passa a beneficiar de novos serviços conectados e de evoluções dos níveis de acabamento. A nova oferta ZOE está disponível para venda a partir de agora e as primeiras unidades equipadas com a nova bateria estarão a circular antes do final do ano. “Com 400 km de autonomia NEDC, a Renault confere ao veículo elétrico uma nova dimensão: é uma rutura na forma de avaliar os trajetos 100 % elétricos, que permite eliminar as resistências dos

    A RENAULT É LÍDER NA EUROPA DO MERCADO DE VEÍCULOS COMERCIAIS LIGEIROS

    O Grupo Renault teve, em 2015, um excelente desempenho no mercado de Veículos Comerciais Ligeiros (LCV) com um crescimento das vendas de 12,4 % a que correspondeu uma quota de mercado global de 3,76%.Este resultado confirma a passagem de marca líder regional a uma marca com estatuto mundial.Na Europa o crescimento foi de 16,9 % para uma quota de mercado de 15% (+0,71 pontos face a 2014).A marca Renault é líder Europeia no mercado dos veículos comerciais ligeiros pelo décimo-oitavo ano consecutivo. Em anexo difundimos o Comunicado de Imprensa e fotografia em alta resolução (para

    A FROTA DE AUTOMÓVEIS ELÉCTRICOS DA ALIANÇA PERCORREU 175.000 KM, COM ZERO EMISSÕES, DURANTE A COP 21

    · A frota de 200 automóveis elétricos evitou a emissão para a atmosfera de 18 toneladas de CO2 durante as duas semanas da cimeira COP 21 · Esta foi a maior frota de veículos elétricos alguma vez utilizada numa conferência internacional e os 200 automóveis, Renault ZOE, Nissan LEAF e Nissan e-NV200, foram conduzidos por 200 colaboradores da Renault e da Nissan.15 Dezembro de 2015 - A frota de automóveis elétricos que a Aliança Renault-Nissan colocou à disposição da COP21 transportou mais de 8.000 delegados, jornalistas e negociadores, e percorreu 175.000 km sem emissões de CO2 e sem

    A ALIANÇA RENAULT-NISSAN VAI COLOCAR À DISPOSIÇÃO A MAIOR FROTA DO MUNDO DE VEÍCULOS ELÉCTRICOS AO SERVIÇO DE UMA CONFERÊNCIA, O COP 21

    · A Aliança vai fornecer 200 veículos 100% eléctricos para a conferência Paris Clima 2015 · Esta frota deverá percorrer cerca de 400.000 km - com zero emissões em utilização - durante este evento · A frota será composta pelos modelos Renault ZOE, Nissan LEAF e Nissan e-NV200. · 200 colaboradores da Renault e da Nissan voluntariaram-se para conduzir estes automóveisEm anexo difundimos o Comunicado de Imprensa e fotografia em alta resolução.

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