A viatura nasce numa parede
- O detalhe de um edifício modernista, um graffiti e o toque da pele pode ser o ponto de partida do seu veículo
- Moodboards são composições visuais que expressam ideias e emoções para criar um produto
- Os designers da SEAT procuram em Barcelona as imagens que farão parte destes painéis e que acabarão por se refletir de alguma forma nos veículos
- Da essência às cores, formas e texturas de cada detalhe, os moodboards desempenham um papel em todas as fases do design
Martorell, 04/11/2020. Vários graffitis decoram as paredes de um jardim no centro da cidade que reivindica o seu espaço no coração do bairro de Gracia, em Barcelona. É uma exibição de arte urbana que pode ser o início do veículo. Ou poderá ser um detalhe visto na fachada da La Pedrera ou um objeto de uma pequena loja de decoração. Atrás de um modelo como o novo SEAT Leon há mais de três anos de trabalho de design que começam logo com imagens como estas, selecionadas e artisticamente penduradas em moodboards ou paredes de inspiração.
O mundo visual do seu veículo. Estes painéis são precisamente o ponto de partida para qualquer designer, seja automóvel, moda ou qualquer outro setor. Os moodboards são composições de imagens, palavras e até texturas que fornecem informações técnicas e emocionais sobre os elementos a serem incluídos num projeto específico. O objetivo é inspirar o contexto desejado para começar a criar e também a estabelecer um código de design para trabalhar. "Simplificando, o moodboard é o início de tudo e a única maneira de encontrar a essência que procuramos alcançar. Sem isso, não consigo imaginar o nosso trabalho como designers", explica Francesca Sangalli, Diretora de Color&Trim da SEAT.
Criado e inspirado em Barcelona. Os modelos SEAT e CUPRA não são apenas criados em Barcelona, mas também são inspirados nela. "A inspiração está em toda a parte e Barcelona está cheia dela. Nas ruas, lojas, cafés e museus existem aquele contraste de luz e cor que tanto a caracterizam", afirma Francesca Sangali. A designer costuma perde-se nos arredores da CASA SEAT e, com a câmara na mão, percorre o bairro de Gracia com avidez exploratória. "Se encontrarmos uma imagem que acreditamos que pode vir apoiar as mensagens-chave do que vamos projetar, capturamos e penduramos na parede." Em seguida, o trabalho criativo começa ao combinar essas fotografias com outras da internet, palavras, tecidos, amostras de cores… Tudo para conseguir uma representação visual que a equipa procura em cada projeto.
A bússola do desenho. Uma imagem vale mais do que mil palavras, diz o ditado. E no Concept Lab da CASA SEAT, onde a equipa de Design e Color&Trim projeta os veículos e os serviços de mobilidade, os moodboards demonstram-no diariamente. "Com toda a pré-pesquisa para os criar, estabelecemos em imagens as mensagens-chave que queremos transmitir ao produto e a equipa alinha-se em torno do mesmo código ou linguagem de design", afirma Francesca Sangali. Inspiram e indicam o caminho a seguir, mas também são a maneira mais fácil de explicar para outras áreas da empresa ou para os colaboradores envolvidos na criação de um veículo onde se quer chegar e o que se quer alcançar.
Do ADN aos traços. "Os moodboards são como funis através dos quais passamos a nossa criatividade, indo do geral ao específico", afirma Francesca Sangalli. No início de um projeto servem para definir o estilo e o espírito, bem como a essência da SEAT e da CUPRA. Numa das paredes do Concept Lab, por exemplo, está pendurado um moodboard do SEAT MÓ. Na parte superior, fotografias de diversos objetos em preto com tecidos como o neopreno e, acima deles, uma cor se destaca. "É o super-laranja, o ponto de atração, inspirado naquele contraste característico de Barcelona", explica Francesca Sangalli. À medida que olhamos para baixo, o moodboard revela cores, formas e texturas que são o que vemos agora nos veículos de micromobilidade da SEAT, como a e-Scooter 125.
Um moodboard oferece cada detalhe. Outra parede do Concept Lab apresenta um moodboard do conceito do CUPRA Tavascan. O seu objetivo é concretizar cada parte do veículo. Nele estão imagens que falam de um design com uma aura de mistério. "Um dos principais aspetos neste caso é o toque humano, por isso incluímos fotografias como as de costas nuas, algumas imagens que inspiraram o design dos estofos dos assentos", explica a Diretora de Color&Trim. Outro exemplo de como essas composições se tornam essenciais, são essencialmente uma representação visual que dá a um veículo a sua essência, o ADN que o define, bem como a coerência entre cada uma das suas partes.
Um moodboard, 5 funções
- Ao pesquisar as imagens que o definirão, o designer interioriza as mensagens-chave de cada projeto de design
- Com o moodboard concluído transmite ideias e emoções inspiradoras, fornecendo assim um contexto para começar a criar
- Alinha a equipa de design em torno do mesmo código e estilo
- É um guia para o design geral, destacando o ADN da SEAT e da CUPRA e especificando cada uma das partes do veículo
- Explica de forma rápida e fácil às outras áreas e aos colaboradores o resultado onde se quer chegar
A SEAT é a única companhia no seu setor com capacidade total para desenhar, desenvolver, fabricar e comercializar automóveis em Espanha. Membro do Grupo Volkswagen, a multinacional tem a sua sede em Martorell (Barcelona) e vende veículos com as marcas SEAT e CUPRA, enquanto SEAT MÓ abrange produtos e soluções de mobilidade urbana, exportando 81% dos seus veículos, estando presente em mais de 75 países. Em 2019, a SEAT vendeu 574.100 automóveis e alcançou um lucro após impostos de 346 milhões de euros e um volume de negócios recorde de mais de 11 mil milhões de euros.
A SEAT emprega mais de 15.000 profissionais e conta com três centros de produção: Barcelona, El Prat de Llobregat e Martorell, onde fabrica o Ibiza, Arona e o Leon. A empresa também produz o Ateca na República Checa, o Tarraco na Alemanha, o Alhambra em Portugal e o Mii electric, o primeiro veículo 100% elétrico da SEAT, na Eslováquia. A estas instalações juntam-se SEAT:CODE, o centro de desenvolvimento de software localizado em Barcelona.
A SEAT irá investir 5 mil milhões de euros até 2025 em projetos de I&D para desenvolver veículos, especialmente para eletrificar a gama, em equipamento e instalações. A empresa pretende fazer da Martorell uma fábrica de impressão com zero emissões de carbono até 2050.
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