Como arrumar uma bagageira para férias sem desesperar
Cinco dicas para a arrumação perfeita da bagageira do automóvel com a filosofia de Marie Kondo e a engenharia da SEAT
Fazer antecipadamente uma lista das necessidades, saber dispensar ou empacotar com habilidade são algumas das recomendações
Por razões de segurança, tudo deve ir bem preso e os artigos mais pesados devem ser colocados no fundo da bagageira
Martorell, 31/07/2018.– Três malas, dois colchões de praia, um carrinho de bebé, um guarda-chuva e mais um sem-fim de brinquedos de criança. Esta é apenas alguma da bagagem que se pode querer carregar num carro familiar na saída para férias. Os preparativos podem ser stressantes para muitos: não podemos deixar nada para trás e é importante aproveitar o espaço ao máximo. O método KonMariTM, criado pela célebre autora de livros Marie Kondo que toma a ordem como filosofia de vida, e a engenharia SEAT juntam-se para resolver este desafio. São estas as cinco dicas para não desesperar na tarefa:
1. Menos é mais: saber escolher é o primeiro passo para iniciar a organização dos preparativos para as férias, segundo Aline Lau, a primeira consultora oficial na Europa para o método KonMari. Antes de partir de férias, uma das dificuldades é a de escolher o que levamos e o que deixamos em casa. Para boas decisões, o melhor é “fazer uma lista e visualizar como queremos que sejam as nossas férias ideais. Só assim selecionaremos o que realmente nos será útil”, assegura esta especialista que trabalha em Londres.
2. Ordenar por categorias: subdividir em categorias o que realmente levaremos é um bom recurso para uma organização mais eficiente e mais racional. “Dividir o fundamental em categorias, como o vestuário, os acessórios, os brinquedos das crianças ou o estojo de medicamentos, permite-nos enfrentar a tarefa por partes e de forma mais ligeira”, acrescenta a especialista. Um exemplo passa por colocar os brinquedos e os insufláveis de praia num mesmo compartimento, aproveitando os espaços livres.
3. Vestuário, enrolado e na vertical: as malas com tudo o que queremos levar dentro facilmente se transforma num quebra-cabeças no qual é preciso encaixar tudo. Para se maximizar o espaço é recomendável “enrolar cada peça e colocá-las todas na vertical, para um menor volume e também para que consigam ver todas as peças em simultâneo”, aconselha. Além disso, acredita “cria um efeito relaxante”, acrescenta.
4. Aproveitar o interior do carro: não é apenas filosofia, uma vez que a engenharia é um bom aliado da ordem. “Quando projetamos um modelo, a nossa prioridade é a de obtermos a máxima capacidade para aproveitarmos cada milímetro útil”, explica Jordi Mora, engenheiro da SEAT. Todos os compartimentos do automóvel são úteis para guardar os objetos mais necessários, como os lenços ou bebidas, para os termos sempre à mão e arrumados. Por motivos de segurança, não devemos deixar nada solto no interior do habitáculo, nos bancos, nem na chapeleira.
5. Na bagageira, os últimos serão os primeiros: o primeiro passo antes colocar a bagagem passa por aproveitar o piso duplo da bagageira em modelos como o SEAT Arona. Devemos pensar no que precisaremos tirar primeiro para que fique numa zona mais acessível. Quanto às malas, as mais pesadas devem ir sempre na parte mais baixa e quanto mais atrás melhor, alerta Javier Delgado, engenheiro de Segurança Passiva da SEAT. “Se não colocarmos corretamente a bagagem e não prendermos convenientemente as coisas, podem libertar-se com uma travagem ou manobra brusca, colocando em risco a segurança dos ocupantes”, alerta, acrescentando que “circulando a 100km/h, e no caso de uma travagem repentina, um volume de 30kg pode converter-se num de 90kg, multiplicando o seu peso por três”. Se, além disso, também as colocarmos com as pegas para cima será mais prático.
SEAT é a única companhia no seu setor com capacidade total para desenhar, desenvolver, fabricar e comercializar automóveis em Espanha. Membro do Grupo Volkswagen, a multinacional tem a sua sede em Martorell (Barcelona), exportando 80% dos seus veículos, estando presente em mais de 80 países dos cinco continentes. Em 2017, a SEAT obteve 281 milhões de euros de lucros depois de impostos, vendeu perto de 470.000 veículos e alcançou um volume de negócios recorde superior a 9.500 milhões.
O Grupo SEAT emprega mais de 15.000 profissionais nos seus três centros de produção: Barcelona, El Prat de Llobregat e Martorell, onde fabrica o Ibiza, o Leon e o Arona. Adicionalmente, a companhia produz o modelo Ateca e o Toledo na República Checa, o Alhambra em Portugal e o Mii na Eslováquia.
A multinacional espanhola tem um Centro Técnico que se configura um “núcleo de conhecimento” que integra cerca de 1.000 engenheiros que têm como objetivo impulsionarem a inovação do maior investidor industrial I&D em Espanha. A SEAT disponibiliza a mais recente tecnologia de conetividade na sua gama de veículos e está empenhada num processo de digitalização global da empresa para impulsionar a mobilidade do futuro.
Sobre Aline Lau eTokimekie
Aline Lau é a primeira consultora certificada do método KonMariTM e fundadora da empresa de consultoria da ordem Tokimekie (www.tokimekie.com) com sede em Londres
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