O futuro da formação, em debate no Moving Forward

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  • O Vice-Presidente Executivo de Recursos Humanos e Organização da SEAT S.A., Xavier Ros, fala sobre formação com Javier Rodríguez Zapatero, Presidente e fundador da ISDI
  • As tendências na educação, a importância da transformação digital e o ajuste da formação nas empresas são o foco deste podcast da Moving Forward.
  • Ambos responderam às perguntas dos colaboradores da empresa
 
Martorell, 31/05/2021. Nos próximos 25 anos, 47% dos empregos atuais terão desaparecido, de acordo com um estudo da Universidade de Oxford. Mas e se não se tratar de sobreviver à revolução digital, mas sim de a liderar? A formação contínua é uma das estratégias que muitas empresas começaram a utilizar para melhorar o desempenho e os resultados dos seus trabalhadores e para se anteciparem às perturbações que o mundo digital comporta.
 
Expertise de alto nível. Para analisar o papel da formação nas empresas e no futuro da sociedade, o Moving Forward reuniu o Vice-Presidente Executivo de Recursos Humanos e Organização da SEAT S.A., Xavier Ros, e o Presidente e fundador do ISDI (Instituto Superior para o Desenvolvimento da Internet), Javier Rodríguez Zapatero. O episódio do podcast da SEAT S.A. está agora disponível no Spotify, Apple Podcasts, Google Podcasts e Ivoox.
 
Uma revolução educacional. Segundo Ros, "a educação tradicional, na qual havia um professor que sabia muito e dava aulas aos seus alunos, está a tornar-se cada vez mais obsoleta". Para Rodríguez Zapatero: "A educação vai sofrer uma revolução absoluta. É possivelmente o setor que mais vai mudar, não em termos de modelo mas sim na forma de fazer as coisas".
 
O valor do investimento. Para promover a formação na esfera empresarial, o Vice-Presidente Executivo de Recursos Humanos e Organização da SEAT S.A. partilhou as estratégias de formação da empresa: "Investimos uma média de 1.500 euros por ano por colaborador, cerca de 23 milhões de euros no total". Ros salientou também a sua vontade de transformar a SEAT S.A. num "ecossistema de formação, uma organização de aprendizagem" para os colaboradores: "Eles têm simplesmente de expressar o seu desejo, e a empresa trata de tudo o resto".
 
Um futuro pela frente. Para Ros, a chave para o futuro a curto e longo prazo é colocar a educação no centro da vida empresarial e social. Por seu lado, Zapatero vê o futuro como uma peça de teatro infantil: "O futuro da educação consiste em sermos sempre capazes de nos sentirmos como crianças e também de estarmos muito entusiasmados com o próximo passo que vamos dar na nossa própria aprendizagem".
 
Os colaboradores têm uma palavra dizer. Ros e Zapatero também responderam a algumas questões levantadas pelos colaboradores da SEAT S.A. sobre formação. O objetivo do Moving Forward é avançar no sentido de se tornar um podcast colaborativo, onde o público pode propor tópicos de interesse através das redes sociais da empresa.
 
O episódio Moving Forward sobre o futuro da formação está agora disponível nos canais SEAT S.A. no Spotify, Apple Podcasts, Google Podcasts e Ivoox.
 
 
A SEAT S.A. é a única companhia que desenha, desenvolve, fabrica e comercializa automóveis em Espanha. Membro do Grupo Volkswagen, a multinacional tem a sua sede em Martorell (Barcelona) e vende veículos com as marcas SEAT e CUPRA, enquanto a SEAT MÓ abrange produtos e soluções de mobilidade urbana.
 
A SEAT S.A. exporta 80% dos seus veículos, estando presente em mais de 75 países. A empresa emprega mais de 15.000 profissionais e conta com três centros de produção: Barcelona, El Prat de Llobregat e Martorell, onde fabrica o SEAT Ibiza, o SEAT Arona, a família Leon e o CUPRA Formentor. A SEAT S.A.  também produz o SEAT Ateca na República Checa, o SEAT Tarraco na Alemanha e o SEAT Alhambra em Portugal. A empresa também tem o centro de desenvolvimento de software SEAT:CODE, localizado em Barcelona. 
 
A SEAT S.A. irá investir 5 mil milhões de euros até 2025 para desenvolver novos modelos para as duas marcas comerciais, SEAT e CUPRA, e para eletrificar a gama. A empresa pretende desempenhar um papel relevante na eletrificação dos veículos elétricos urbanos, com especial enfoque na transformação da indústria automóvel espanhola.

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