Uma coreografia na fábrica
- Fazer um carro a cada 40 segundos requer uma coordenação precisa para que as peças que compõem o automóvel cheguem na hora certa
- Cada veículo é diferente do anterior e do seguinte, com variações tais como a cor, o motor, os assistentes... e até a posição do volante
- As portas são separadas da carroçaria na oficina de montagem e percorrem 1,4 km até serem novamente unidas
Martorell, 03/01/2020. Quando pensamos numa coreografia o mais provável é visualizar uma apresentação de Ballet Bolshoi em Moscovo ou da Royal Ballet School em Londres. Mas há outras coreografias menos conhecidas. Por exemplo, a que é realizada 2.300 vezes por dia na fábrica da SEAT em Martorell com cada um dos veículos produzidos diariamente, a tempo e horas, a pedido dos clientes. É assim que soa a coreografia da fábrica.
O criador: Tudo começa quando um cliente configura o carro que quer comprar e realiza uma encomenda num dos concessionários nos mais de 80 países onde a SEAT opera. Desde o modelo, o motor, a cor, os assistentes, os acabamentos, os estofos... milhares de encomendas personalizadas chegam todos os dias à fábrica em Martorell. "Tendo em conta as capacidades dos fornecedores e da fábrica, são definidos os carros a serem produzidos durante as próximas quatro semanas e começam a ser fornecidas as peças necessárias. Esta planificação é depois trabalhada ao micro detalhe, à medida que a data se aproxima, assegurando que temos todas as peças necessárias e que a produção está equilibrada", explica Juan Vivas, responsável pelo departamento de Inbound.
A partitura: Após passar pela oficina de prensa, a estrutura do veículo é montada na oficina de carroçaria com um chip inserido. Este é o ADN do carro, onde se encontra a informação sobre o tipo de veículo, os seus acabamentos e todas as peças a serem montadas. A partir daqui, todos os materiais são sequenciados para que cheguem na hora certa.
Um timing perfeito: Uma vez nas oficinas de pintura e montagem, a instalação é feita ao longo de mais de 2 quilómetros de linha e a vários níveis. As peças chegam à secção onde têm de ser presas ao carro precisamente no momento em que são necessárias. Desta forma, por exemplo, um Leon FR vermelho com condução à direita pode ser montado primeiro, e o carro seguinte, um Leon azul familiar com um tejadilho e condução à esquerda. "Um dos aspetos mais surpreendentes para quem visita a nossa fábrica é que nenhuma série de carros é produzida da mesma maneira, cada viatura é diferente da anterior e da seguinte. O sistema just in time e a nossa flexibilidade permitem-nos adaptar às necessidades do cliente em qualquer momento", afirma Juan Vivas.
Os movimentos: Para facilitar a montagem de todas as partes, as portas são separadas da carroçaria e seguem outro percurso de 1,4 km numa secção elevada. Pouco a pouco o carro ganha forma: 2 quilómetros de cabos, o painel de instrumentos, o volante, a caixa de velocidades, o motor... Há 6.000 peças por carro, ou seja, mais de 16 milhões por dia entre todos os veículos produzidos.
Os artistas: 6.600 funcionários estão encarregados de fazer fluir os movimentos nas linhas de montagem para que o espetáculo de dança seja perfeito. Uma equipe treinada que trabalha numa linha cada vez mais ergonômica e eficiente. "Os trabalhadores nem sempre estão na mesma posição. Os turnos mudam a cada duas horas para não repetirem sempre os mesmos movimentos. Além disso, o Laboratório de Biomecânica SEAT estuda cada posição para torná-la mais ergonômica e facilitar o trabalho", diz Luis Ródenas, supervisor de linha da oficina 10.
A partitura da coreografia
7 horas nas oficinas de montagem
6.600 funcionários dedicados à produção de automóveis em Martorell
2.000 robôs na fábrica
6.000 peças por carro
4.600 quilómetros percorridos todos os dias na linha de montagem de todos os automóveis
2.300 carros saem de Martorell todos os dias
SEAT é a única companhia no seu setor com capacidade total para desenhar, desenvolver, fabricar e comercializar automóveis em Espanha. Membro do Grupo Volkswagen, a multinacional tem a sua sede em Martorell (Barcelona), exportando 80% dos seus veículos, estando presente em 80 países dos cinco continentes. Em 2018, a SEAT vendeu 517.600 automóveis, o maior registo nos seus 68 anos de história da marca, resultando num lucro de 294 milhões depois de impostos e uma faturação de recordista de 10 mil milhões de euros.
O Grupo SEAT emprega mais de 15.000 profissionais nos seus três centros de produção: Barcelona, El Prat de Llobregat e Martorell, onde fabrica os bem-sucedidos Ibiza, Arona e Leon. Adicionalmente, a companhia produz o modelo Ateca na República Checa, o Tarraco na Alemanha, o Alhambra em Portugal e o Mii electric, o primeiro veículo 100% elétrico da SEAT, na Eslováquia.
A multinacional espanhola tem um Centro Técnico que se configura um “núcleo de conhecimento” que integra cerca de 1.000 engenheiros que têm como objetivo impulsionar a inovação do maior investidor em I&D de Espanha. A SEAT disponibiliza a mais recente tecnologia de conectividade na sua gama de veículos e está empenhada num processo de digitalização global da empresa para impulsionar a mobilidade do futuro.
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