TAP TRANSPORTOU 15,9 MILHÕES DE PASSAGEIROS EM 2023

Load Factor dos voos foi de 80,8 por cento, já 0,7 pontos percentuais acima do período pré-pandemia
Rotas do Brasil, Estados Unidos da América e Regiões Autónomas dos Açores e Madeira já transportaram mais passageiros do que em 2019, antes da pandemia.

A TAP transportou em 2023 um total de 15,9 milhões de passageiros, mais 2,1 milhões do que no ano anterior, o que equivale a um crescimento de 15,2 por cento.
 
O load factor (taxa de ocupação) dos voos da TAP foi de 80,8 por cento, mais 0,8 pontos percentuais (p.p.) do que em 2022 e evidenciando já uma melhoria de 0,7 p.p. face a 2019, último ano pré-pandemia.
 
Já o RPK (Revenue Passenger Kilometer, um indicador de produtividade da aviação), foi 16 por cento superior ao de 2022 e com um crescimento de 1,4 por cento face a 2019.
 
Merece particular destaque o desempenho da TAP no conjunto das rotas de longo curso com um total de 4,6 milhões de passageiros transportados, mais 15,1 por cento do que em 2022, o que representa um aumento de 9,8 por cento face a 2019.
 
Nas rotas dos Estados Unidos e Canadá, a TAP transportou 1,46 milhões de passageiros, mais 18,4 por cento que em 2022 e mais 39,5 por cento do que em 2019.
 
Nas rotas do Brasil, o total de passageiros transportados ascendeu a mais de 1,9 milhões, um crescimento de 20,3 por cento face a 2022 e de 8,4 por cento relativamente a 2019.
 
Já nas rotas das regiões autónomas dos Açores e da Madeira, a TAP transportou 1,5 milhões de passageiros no ano passado, mais 13,2 por cento que em 2022 e mais 5,7 por cento face a 2019.
 
Todos os segmentos de rede da TAP registaram crescimentos face a 2022. No entanto, em comparação com 2019, o último ano completo antes da pandemia, a TAP ainda não recuperou totalmente o mesmo nível de tráfego nas rotas de Portugal continental, Europa e África, o que implica que a Companhia, em números totais, ainda tenha ficado em 2023 sete por cento abaixo do número total de passageiros transportados em 2019, antes da pandemia.
 
Deve recordar-se também que a TAP opera hoje com menos aviões e dispõe de menos slots no aeroporto de Lisboa face a 2019, devido às imposições do Plano de Reestruturação definido pela Comissão Europeia, a que a Companhia está ainda sujeita até 2025.
 
 
Sobre a TAP
A TAP é a companhia aérea líder em Portugal e é membro da Star Alliance desde 2005. A voar desde 1945, a TAP Air Portugal tem o seu hub em Lisboa, uma plataforma de acesso privilegiada na Europa, no cruzamento com África, América do Norte, Central e do Sul.
A TAP Air Portugal é a Companhia aérea líder mundial entre a Europa e o Brasil. Este Inverno, a TAP oferece mais de 1050 voos por semana, para 80 cidades em 30 países, através da rede de destinos da Companhia, que compreende seis aeroportos em Portugal, 10 na América do Norte, 12 na América Central e do Sul, 13 em África e no Médio Oriente e 39 na Europa (para além de Portugal).
A TAP assumiu um claro compromisso de modernizar a sua frota e de oferecer o melhor produto do sector aos seus clientes. A companhia aérea portuguesa opera uma das mais jovens frotas do mundo, com todas as aeronaves NEO da próxima geração da Airbus: A320neo, A321neo, A321LR, e A330neo, com eficiência superior e níveis de emissões reduzidos. A TAP também opera 19 aeronaves Embraer na sua frota regional (TAP Express).
A TAP é classificada pela Airline Ratings entre as 25 companhias aéreas mais seguras do mundo.
E também reconhecida e premiada como a Companhia Aérea Líder da Europa para África, bem como a Companhia Aérea Líder da Europa para a América do Sul pelos World Travel Awards em 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023.

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