ThyssenKrupp desenvolve o primeiro elevador do mundo sem cabos
A era dos elevadores que dependem de cabos terminou 160 anos depois da sua invenção. A ThyssenKrupp concebeu motores lineares em cabines, tornando o transporte de elevadores convencionais em sistemas multidireccionais. A tecnologia MULTI de elevadores melhora a capacidade e eficiência enquanto reduz a pegada energética e cargas de pico nos edifícios. As várias cabines que se movem no mesmo poço na vertical e na horizontal permitirão que os edifícios possuam qualquer altura, forma e propósitos. A primeira unidade MULTI estará em testes até 2016.
Apresentado a 27 de novembro, o MULTI é a mais recente oferta da ThyssenKrupp, que inclui o repertório das tecnologias de elevador da empresa, representando uma revolução marcante no setor e nas soluções de transporte para edifícios altos. Este objetivo, há muito determinado para a operacionalização de múltiplas cabines no mesmo poço, tornou-se possível ao se aplicar a tecnologia de motor de levitação magnética Transrapid ao setor dos elevadores. Desta forma, o MULTI transforma a forma como as pessoas se movem nos edifícios, tal como com o recente ACCEL da empresa que também recorre a esta tecnologia e que traduz esta transformação na mobilidade em curtas distâncias em cidades e aeroportos.
Operando de forma semelhante aos sistemas de metro, o design MULTI consegue incorporar várias cabines de elevador autopropulsoras no mesmo poço a correr em loop, aumentando a capacidade de transporte em até 50%, possibilitando a redução da pegada energética dos elevadores em edifícios em 50%.
Sem qualquer tipo de cabos, com um sistema de travões de vários níveis e com transferências indutivas energéticas da caixa para a cabine, o MULTI requer caixas mais pequenas que os elevadores convencionais, conseguindo aumentar a área útil de um edifício em até 25% - considerando que, dependendo da dimensão do prédio, os elevadores e escadas rolantes exigem até 40% do chão do mesmo. O aumento médio na eficiência também se traduz num requisito mais baixo para escadas rolantes e caixas de elevadores adicionais, resultando numa redução significativa de custos de construção, bem como a multiplicação de retorno graças ao aumento de espaço útil.
O aumento do espaço disponível é uma das vantagens oferecidas pelo MULTI. Embora a altura ideal de um edifício para as instalações do MULTI seja de 300 metros, o sistema não se restringe à altura. O design do prédio já não está limitado pela altura ou alinhamento vertical das caixas dos elevadores, oferecendo oportunidades inimagináveis aos arquitetos e responsáveis pela conceção de edifícios.
O MULTI baseia-se no sistema de controlo e de segurança do conceito TWIN da ThyssenKrupp, mas inclui novas funcionalidades, tais como os novos materiais de liga leve para as cabines e portas, resultando numa redução de 50% do peso em comparação com elevadores standard, bem como o novo motor linear – utilizar um motor para a movimentação horizontal e vertical.
Sobre este avanço estrondoso na história de inovações da empresa, Andreas Schierenbeck, CEO da ThyssenKrupp Elevator AG, em Essen, Germany, comenta: "Com a evolução na construção de edifícios, é necessário adaptar os sistemas de elevadores para garantir que se enquadram com os requisitos de edifícios e o elevado volume de passageiros. Desde a disposição dimensional vertical à disposição dupla vertical e horizontal com mais que uma ou duas cabines em cada poço, o MULTI representa um momento de orgulho na nossa história marcada pela introdução de tecnologias de vanguarda que respondem às atuais necessidades de mobilidade".
Operando sob o princípio básico semelhante ao de um sistema circular, como um paternoster, o MULTI consiste em várias cabines que correm num loop a uma velocidade de 5m/s, permitindo que os passageiros tenham acesso praticamente constante a um elevador a cada 15 a 30 segundos, com uma mudança de elevador a cada 50 metros.
Schierenbeck acrescenta: „Por ano, os trabalhadores de Nova Iorque gastam anualmente um total de 16.6 anos à espera de elevadores e 5.9 anos em elevadores. Esta informação reflete o quão imperativo é aumentar a disponibilidade dos elevadores".
Uma análise de 2013 aos sistemas de trânsito de elevadores de duas dimensões compara a utilização atual de uma cabine por poço por caixa de elevador a uma linha completa de comboio entre duas cidades com apenas um comboio –um desperdício de recursos. Ao combinar esta tecnologia de vanguarda com um conceito de operacionalização simples e de conveniência de utilização pelos passageiros, o MULTI transforma a ideia distante de um número flexível de transportes por caixa numa realidade.
„Com este produto inovador no mercado, a nossa torre de testes em Rottweil, Alemanha, possibilita os testes perfeitos e a certificação ambiental. Prevemos que a torre esteja terminada em 2016 e, por esta altura, teremos um protótipo do MULTI em funcionamento", afirma Schierenbeck.
Urbanização e o mercado global dos elevadores
A urbanização é uma tendência imparável e a escala de movimentação de pessoas para as cidades redefiniu os requisitos de construção e de infraestruturas necessárias à crescente população em espaços urbanos. Estima-se que sejam necessários mais 85% de chão urbano e em espaços comerciais em 2025, de acordo com o relatório do McKinsey Global Institute, antecipando ainda a necessidade de aproximadamente 58 biliões de euros (58 trillion euros) em novas construções para responder a este desafio. A limitação de espaço em áreas urbanas significa que os prédios altos são as opções mais viáveis de construção, refletindo-se numa enorme procura por elevadores. Em 2016, prevê-se que a procura global por equipamentos (incluindo elevadores, escadas rolantes e passadeiras) e por serviços aumente 5% anualmente até aos 52 milhares de milhões de euros (52 billion euros).
O negócio da Elevator Technology une as atividades globais do Grupo ThyssenKrupp nos sistemas de transporte de passageiros. Com vendas de 6.2 mil milhões de euros no ano fiscal de 2012/2013 e clientes em 150 países, a ThyssenKrupp Elevator é uma das empresas de elevadores líderes a nível mundial. Com mais de 49.000 empregados altamente qualificados, a empresa oferece produtos inovadores e energeticamente eficientes, desenhados para ir de encontro às exigências de cada cliente. O portfólio do Grupo inclui elevadores de passageiros e carga, escadas e tapetes rolantes, pontes de embarque de passageiros, escadas e plataformas elevatórias e soluções adaptadas para produtos específicos. Mais de 900 localizações em todo o mundo formam uma vasta rede de vendas e serviços que garantem a proximidade com os clientes.
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