TOYOTA GAZOO RACING APRESENTA EDIÇÕES ESPECIAIS DO GR YARIS INSPIRADAS NOS SEUS CAMPEÕES MUNDIAIS DE RALIS
- Duas edições limitadas do novo GR Yaris desenvolvidas com o contributo pessoal dos pilotos campeões da TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT) Sébastien Ogier e Kalle Rovanperä
- Novas versões destinadas aos verdadeiros aficionados dos automóveis desportivos
- Primeira revelação mundial no dia de abertura do Rali Monte Carlo, o primeiro evento da defesa do título do Campeonato Mundial de Ralis pela TGR-WRT
- A "Ogier Edition" e a "Rovanperä Edition" têm modos de controlo de tração integral programados para refletir as preferências de desempenho e de comportamento de cada piloto, além de características de estilo únicas
- Versões especiais produzidas em quantidades extremamente limitadas
Os novos modelos foram desenvolvidos a partir de versões conceptuais apresentadas no Salão Automóvel de Tóquio de 2023, sob a supervisão de Ogier, que conquistou dois dos seus oito títulos campeão WRC com a TGR-WRT, em 2020 e 2021, e de Rovanperä, vencedor em 2022 e 2023.
A sua criação foi inspirada pelo desejo do Presidente da Toyota Motor Corporation e Master Driver Akio Toyoda - também conhecido como "Morizo" - de expressar o seu respeito e gratidão aos pilotos "que aperfeiçoam e desenvolvem os nossos carros nos ralis" e às equipas, aos organizadores dos ralis e aos fãs do desporto.
Em cada automóvel, os modos "Gravel" e "Track" presentes no GR Yaris de produção em série foram substituídos por definições reprogramadas para refletir as preferências pessoais de cada piloto em termos de comportamento e desempenho. Para além disso, cada uma das versões especiais possui novas características marcantes de estilo exterior e interior.
Ambos os automóveis são alimentados pelo mais recente desenvolvimento do motor de três cilindros Turbo de 1,6 litros do GR Yaris, produzindo 280 cv e 390 Nm de binário, associado a uma transmissão manual inteligente de seis velocidades (6iMT).
Edição Especial Ogier
O GR Yaris na edição especial Ogier, tem dois novos modos de controlo do sistema de tração integral (AWD -all wheel drive): Morizo e Seb. O modo Morizo foi desenvolvido por Morizo (Akio Toyoda) através das suas experiências de condução em ralis. Está calibrado para ajudar a obter tempos de corrida consistentes em aceleração, aceleração parcial e travagem. O modo Seb, desenvolvido por Ogier, utiliza os diferenciais de deslizamento limitado Torsen dianteiro e traseiro e a tração integral para distribuir o binário pelo eixo traseiro, para um eixo traseiro mais solto. Isto dá ao condutor a sensação de estar totalmente ligado ao automóvel e ajuda-o a atingir tempos mais rápidos com controlo da carroçaria a alta velocidade.
A carroçaria da Edição Especial Ogier, tem a cor exterior cinza stealth (mate) e apresenta a bandeira nacional francesa (o país natal de Ogier) na grelha do radiador e nas jantes de liga leve BBS de 18x8J. Os autocolantes comemorativos do WRC foram adicionados aos guarda-lamas dianteiros.
Os detalhes que se destacam incluem também um novo spoiler traseiro em fibra de carbono CFRP e pinças de travão pintadas de azul. Foram adicionados autocolantes TOYOTA GAZOO Racing nas portas esquerda e direita e um logótipo Ogier Edition na porta da bagageira.
No interior, existe uma placa comemorativa da vitória no WRC do lado do passageiro do painel de instrumentos e pesponto contrastante em azul, cinzento e vermelho no volante (em honra às cores nacionais francesas). A costura cinzenta é utilizada manete de velocidades, travão de mão e nos estofos dos bancos.
Em ambas as edições especiais, a instrumentação digital do novo GR Yaris foi revista para incluir os novos modos, juntamente com o modo de controlo AWD normal.
Edição Especial Rovanperä
O Rovanperä Edition tem um Modo Donut único, criado especificamente para o mais jovem campeão do WRC, que é altamente especializado em drifting e “queimar pneu” fazendo “donuts”. Aqui, o novo modo permite uma condução fácil e "curvas apertadas" com forte e constante binário para as rodas traseiras.
Esta versão do GR Yaris também oferece o modo Kalle. Este modo utiliza um diferencial traseiro de velocidade constante e diferenciais de deslizamento limitado Torsen dianteiros e traseiros para produzir características de manobrabilidade lineares, de modo a que a extremidade traseira do automóvel possa ser fortemente balançada para fora quando entra numa curva, permitindo que a frente seja puxada para a frente com o acelerador na saída.
O carro tem uma pintura exclusiva em três tons, aplicada como uma série de formas pintadas pelo designer do capacete de corrida de Rovanperä. Os autocolantes da vitória no WRC foram adicionados às asas dianteiras e existem autocolantes TOYOTA GAZOO Racing nas portas e no para-choques traseiro e um emblema Rovanperä Edition na porta traseira. Para além das jantes BBS 18x8J, o automóvel está equipado com um spoiler traseiro de asa variável em CFRP, partilhado com o Yaris GRMN, e engrenagens do diferencial traseiro de velocidade constante.
No habitáculo, os acabamentos e o pesponto dos estofos correspondem novamente às cores nacionais do condutor, neste caso, azul e cinzento da Finlândia. Tal como na edição especial Ogier Edition, conta ainda com uma placa especial comemora da vitória da TGR no WRC.
As Edições Especiais Ogier e Rovanperä serão produzidas em quantidades extremamente limitadas. Os pormenores relativos à encomenda e venda nos mercados europeus serão anunciados posteriormente pelos distribuidores nacionais.
Resumo das características das Edições Especiais
| Edição Especial Ogier | Edição Especial Rovanperä | |
| Exterior | Pintura cinza Stealth (mate) | Pintura exclusiva em três tons |
| Autocolantes de vitória no WRC nos guarda-lamas dianteiros | Autocolantes de vitória no WRC nos guarda-lamas dianteiros | |
| Decoração da bandeira nacional francesa na grelha frontal | Jantes de liga leve exclusivas BBS 18x8J | |
| Pinças de travão pintadas de azul | Logótipo TOYOTA GAZOO Racing nas jantes | |
| Jantes de liga leve exclusivas BBS 18x8J | Autocolantes TOYOTA GAZOO Racing nas portas dianteiras e no para-choques traseiro | |
| Bandeira francesa e logótipo TOYOTA GAZOO Racing nas jantes | Autocolante Rovanperä Edition na porta traseira | |
| Autocolantes TOYOTA GAZOO Racing nas portas dianteiras | Spoiler traseiro CFRP de asa variável | |
| Insígnia Ogier Edition na porta traseira | ||
| Spoiler traseiro em CFRP com novo design | ||
| Interior | Placa comemorativa da vitória no WRC no tablier | Placa comemorativa da vitória no WRC no tablier |
| Ecrã de instrumentos GR totalmente digital, incluindo os novos modos de condução Morizo e Seb | Ecrã de instrumentos GR totalmente digital, incluindo os novos modos de condução Donut e Kalle | |
| Costura do volante - cores nacionais francesas (vermelho/cinzento/azul) | Costura do volante - cores nacionais finlandesas (azul/cinzento) | |
| Costura cinzenta na manete de velocidades, travão de mão e nos estofos dos bancos | Costuras azuis e cinzentas nos estofos dos bancos, manete de velocidades e travão de mão | |
| Mecânica | Modos de tração integral: Morizo, Seb e Normal | Modos de tração integral: Donut, Kalle e Normal |
| Motor de 1,6 litros turbo de 3 cilindros com 280 cv DIN e 390 Nm | Motor de 1,6 litros turbo de 3 cilindros com 280 cv DIN e 390 Nm | |
| Caixa manual inteligente de 6 velocidades | Caixa manual inteligente de 6 velocidades | |
| Engrenagens do diferencial traseiro de velocidade constante |
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