TOYOTA GAZOO Racing celebra décima vitória de Ogier e "dobradinha" no Rali Monte Carlo
27 de janeiro 2025 - A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR WRT) iniciou da melhor forma a época de 2025 do Campeonato Mundial de Ralis da FIA com uma “dobradinha” no Rali de Monte-Carlo conseguindo o máximo de pontos. Sébastien Ogier alcançou a décima vitória no lendário Rali, a segunda com o seu co-piloto Vincent Landais. Elfyn Evans e Scott Martin terminaram em segundo lugar na desafiante prova nos Alpes franceses.
Esta é a terceira vitória de Ogier no Rali de Monte Carlo com a TGR-WRT e a segunda com o copiloto Vincent Landais, que eleva o recorde da Toyota no evento para seis vitórias.
Como é habitual, a prova apresentou um vasto leque de condições de atrito durante todo o fim de semana, com especiais de asfalto seco nos Alpes franceses, com zonas de gelo, bem como muita lama e gravilha a serem arrastadas para a estrada. Foi um primeiro evento desafiante para máquinas e pilotos com novos pneus Hankook e normas técnicas para 2025, na classe rainha: Rally1, que deixou de usar motorização híbrida.
Apesar destes desafios, a luta pela vitória manteve-se renhida ao longo de todo o fim de semana e foi até à última etapa, no icónico Col de Turini, no domingo à tarde. Ogier tinha uma vantagem de 20,3 segundos sobre Evans no último dia, com a dupla da Hyundai, Adrien Fourmaux e Ott Tänak, também logo atrás, mas um arranque precoce combinado com condições de frio e chuva dificultou a escolha de pneus.
Ogier e Evans utilizaram quatro pneus de inverno com pregos e dois pneus macios “slick”, o que compensou na primeira etapa gelada antes do nascer do sol. Com os quatro pneus com pregos, foram cerca de 20s mais rápidos do que Fourmaux, mas essa vantagem perdeu-se na segunda etapa mais seca, onde Fourmaux montou quatro pneus slick e voltar a ficar a 4s de Evans e a 22,2s de Ogier.
A Power Stage, final do rali, apresentou condições muito traiçoeiras, com zonas secas, mas com algum gelo no cimo da montanha. No final, os três primeiros pilotos optaram por uma mistura de pneus “slick” e com pregos e foi Ogier que estabeleceu o melhor tempo, apenas 0,215s mais rápido do que Evans – que deu um toque na rápida descida final.
A vitória de Ogier é também a sua 15ª para a TGR-WRT, igualando o seu companheiro de equipa Kalle Rovanperä e o bicampeão Carlos Sainz, como os pilotos que alcançaram mais vitórias no WRC para a Toyota.
Evans e o copiloto Scott Martin começam a época em força, liderando também a classificação do Super Sunday e ganhando cinco pontos de bónus extra. 1,1s na frente de Rovanperä e 1,8s na frente de Ogier.
Com uma estratégia de pneus diferente, Rovanperä e Jonne Halttunen foram consistentes em todas as condições no último dia e bateram Ott Tänak para o quarto lugar da geral, assegurando um sólido conjunto de 18 pontos num fim de semana desafiante.
Takamoto Katsuta e Sami Pajari ganharam confiança e ritmo ao longo do rali. Katsuta venceu uma etapa e foi o terceiro mais rápido no sábado, enquanto Pajari ganhou experiência no seu primeiro Rali de Monte-Carlo num Rally1. Começando o último dia em sexto e sétimo, ambos infelizmente saíram de estrada na primeira etapa de domingo.
Jari-Matti Latvala (diretor da Equipa TGR-WRT)
Estou muito contente. Não podíamos ter tido um melhor início de temporada do que este: conseguimos o máximo de 60 pontos como equipa, 1º 2º e-4º na geral e a 10ª vitória de Sébastien Ogier no Rallye Monte-Carlo, o que é um feito verdadeiramente espantoso e único. As condições foram muito difíceis até ao final e a escolha dos pneus foi stressante esta manhã, porque a estrada estava gelada depois da passagem das equipas de guia. Infelizmente, o Sami e o Taka caíram, e talvez eu devesse tê-los pressionado para tomarem uma opção mais segura, mas este rali foi apenas uma experiência para eles. Com os nossos outros pilotos acabou por correr tudo bem, por isso, obrigado a eles. Ao mesmo tempo, foi um rali muito divertido e penso que temos uma época emocionante pela frente.”
CLASSIFICAÇÃO FINAL DO, RALI DE MONTE-CARLO (Resultado de domingo, mais em: www.wrc.com)
1 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 3h19m06.1s
2 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +18.5s
3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +26.0s
4 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +54.3s
5 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +59.0s
6 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +5m44.2s
7 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +10m15.1s
8 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroën C3 Rally2) +10m26.8s
9 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Škoda Fabia RS Rally2) +11m40.7s
10 Eric Camilli/Thibault de la Haye (Hyundai i20 N Rally2) +13m14.6s
Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) não terminou
Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) não terminou
Campeonato de pilotos no Mundial de Ralis 2025 FIA após a primeira ronda:
1 Sébastien Ogier 33 points
2 Elfyn Evans 26
3 Adrien Fourmaux 20
4 Kalle Rovanperä 18
5 Ott Tänak 11
6 Thierry Neuville 9
7 Josh McErlean 6
8 Yohan Rossel 4
9 Nikolay Gryazin 2
10 Eric Camilli 1
Campeonato de construtores no Mundial de Ralis 2025 FIA após a primeira ronda:
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 60 points
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 36
3 M-Sport Ford World Rally Team 11
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