TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup 2023: Berdomás vence em La Nucía a sua quarta vitória do ano
- A dupla Dani Berdomás / Brais Mirón (Grupo Breogán) são agora líderes isolados da TGR Iberian Cup depois do triunfo incontestável no Rally La Nucía - Mediterráneo.
- Sergi Francolí / Xavier Moreno (CSM Automoció), embora terminassem na sexta posição final, são a única dupla que pode discutir o título com Berdomás.
- A última prova da época será o Rally Ciudad de Pozoblanco, nos dias 17 e 18 de novembro.
Deste modo, Dani Berdomás (Grupo Breogán) não baixou o ritmo e marcou o melhor tempo na primeira “ronda”, estabelecendo desde o início uma acentuada diferença para todos os seus rivais. Depois de passar pela assistência, Francolí pôde solucionar os seus problemas e a partir daí lançou-se em busca da recuperação, algo que ficou vincado ao averbar sete melhores tempos, para subir até à sexta posição final do rali.
Mais atrás viveu-se um dos despiques mais empolgantes da temporada, entre Javi Villa (Asturhíbrido) e Alberto Monarri (IPPON Motor Vallés), com o asturiano a subir ao segundo lugar do pódio. O piloto madrileno terminou à frente na primeira etapa, mas o seu rival não se deu por vencido e no dia seguinte esteve ao ataque. Finalmente, Villa mostrou-se competitivo em asfalto e conseguiu superar Monarri por uma diferença de apenas 0,8 segundos, sendo já o piloto com maior número de pódios consecutivos (três) esta temporada. Graças a este resultado, um e outro melhoraram as suas posições na TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup.
Bruno Bulacia (CSM Automoció), que até esta prova reunia apenas hipóteses matemáticas de lutar pelo título, não conseguiu mantê-las, apesar de ser o quarto classificado desde a classificativa inicial do rali, com um ritmo constante, mas insuficiente para acompanhar os pilotos da frente.
Mais atrás, Pierre Lafay (CHL Sportauto) foi outros dos pilotos que manteve a mesma posição durante todo o rali. O quinto lugar permitiu-lhe importantes pontos para subir lugares na classificação geral, depois de beneficiar, também, da ausência de Miguel Campos (Macedo & Macedo GTW Racing). A esta ausência somou-se ainda a de Ricardo Costa (Macedo & Macedo GTW Racing), algo que deixou a representação dos pilotos portugueses em exclusivo a Pedro Lago (Toyota Caetano Auto), que terminou na sétima posição, a mesma que ocupa na classificação geral da TGR Iberian Cup.
Joan Sabater (CSM Automoció) e José Mulero (Labasa) completaram a classificação, ao terminarem, respetivamente, em oitavo e nono. Quem não lograram concluir foram Albert Llovera (Grupo La Grajera) e Antonio Sainz (KOBE Motor).
A próxima prova do troféu monomarca organizada pela Toyota Caetano Portugal, Toyota Espanha e MSI disputar-se-á em Pozoblanco (Córdoba), em pisos de terra, nos dias 17 e 18 de novembro. Será a oitava e última de uma temporada emocionante e que vai decidir o campeão desta edição 2023. Um título a que apenas podem aspirar Dani Berdomás (Grupo Breogán) e Sergi Francolí (CSM Automoció), ainda que Berdomás parta como principal favorito, já que depende somente de si próprio, para conquistar o tão desejado troféu.
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| CLASSIFICAÇÃO FINAL – Rally La Nucía-Mediterráneo | |||||
| PILOTO | COPILOTO | EQUIPA | TEMPO | ||
| Daniel Berdomás | Brais Mirón | Grupo Breogán | 1:35:23.4 | ||
| Javier Villa | Enrique Alonso | Asturhíbrido | +29.5 | ||
| Alberto Monarri | Sergio Fernández | IPPON Motor Vallés | +30.3 | ||
| Bruno Bulacia | Gabriel Morales | CSM Automoció | +1:58.2 | ||
| Pierre Lafay | Silvestre Corentin | CHL Sportauto | +4:15.7 | ||
| Sergi Francolí | Xavier Moreno | CSM Automoció | +4:37.0 | ||
| Pedro Lago Vieira | Ricardo Faria | Toyota Caetano Auto | +6:15.8 | ||
| Joan Sabater | Gerard Taberner | CSM Automoció | +8:23.3 | ||
| José Mulero | Carlos Fernández | Labasa | +9:20.1 | ||
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