Citat

Det är viktigt för oss att kulturhistoriskt värdefulla båtar och fartyg bevaras och brukas. De är en bärande del av en levande kustkultur – något som vi ibland tar för givet, men som är helt beroende av kunskap och engagemang hos privatpersoner och ideella organisationer i hela landet. K-märkningen är ett sätt att uppmärksamma både kulturarvet och dem som håller det flytande.
Mats Djurberg, museichef Sjöhistoriska museet
Sankt Erik är först och främst ångvärldens Grand old Lady. Det finns ingen större ångmaskin av den här typen i hela världen som körs. Fartyget är dessutom i stort sett komplett från tiden då det begav sig. Inga större ändringar av maskineriet hann göras innan hon togs ur tjänst. Att sedan konstruktörer, ingenjörer, ritare och varvsarbetare byggde ett fartyg, som efter 60 års tjänst som isbrytare och 40 år som museifartyg, fortfarande kan tas i drift vittnar om en oerhörd yrkesskicklighet.
Benjamin Hedlund, riggmästare Sjöhistoriska museet
Ångfarten är ett av de största tekniska framstegen inom sjöfartens historia. Det nya framdrivningsmedlet och möjligheten att bygga i järn och stål förändrade sjöfarten drastiskt. Hela denna epok är i princip oskyddad i och med den nya lagen. Därför är initiativ som det här enormt viktiga för att kunna skydda och bevara historien.
Jim Hansson, marinarkeolog, Sjöhistoriska museet/SMTM
Med tanke på de klimatmål och den stora klimatomställningen vi står inför kan vi inte köra runt i våra vatten på samma sätt som idag. Genom Elbåtsmässan samlar vi nu hela branschen för att ge besökarna en så tydlig bild som möjligt av ett alternativ.
Elin Petersson, projektledare Sjöhistoriska museet
Det finns nog ingen motorbåt som speglar 1970-talet så bra som Albin 25. Interiören gick i trendigt orange även om båtarnas exteriör var klassiskt vit med blå detaljer. Inredningen var båtmodets state of the art. Hade någon kommit dragandes med marinblått hade hen betraktats som mossig.
Eva Berglund-Thörnblom, intendent Sjöhistoriska museet
Det blir lite som att vi kompenserar för kaptensmyten. Men framför allt vill vi passa på att fira kärleken. Dessutom har vi en fantastisk byggnad för fina vigslar.
Hans-Lennart Ohlsson, museichef Sjöhistoriska museet
Det här rummet ger en riktig wow-känsla. Men även om atmosfären är magisk så är rummets innehåll taget ur verkligheten – fiskarna är sådana som finns i Östersjön, båtarna är skapade efter olika typer och tidsepoker, rattar, instrument och annat är också som på riktigt. Även om den fria leken är det viktiga så är tanken att rummet ska inbjuda till att göra saker tillsammans och saker att prata om tillsammans.
Jenny Theng, Sjöhistoriska museet
Det blir en dag för historieintresserade och alla som är nyfikna på vad som döljer sig under ytan. Förutom möjligheter att följa marinarkeologernas arbete och upptäckter på nära håll så blir det guidade turer på land och en massa olika familjeaktiviteter
Anna Arnberg, Marinarkeolog
Stockholmstraktens stora ångbåtsflotta är unik och firandet blir en upplevelse för dem som vill känna historiens vingslag
Museichef Hans-Lennart Ohlsson