6. Ny bult i rostfritt stål


Fotograf: Anneli Karlsson, SMM.

Bultarna består av ett bultrör – en cylinder som förs in i borrhålet. Efter detta för man in en gängstång i cylindern. Gängstången fästs med en mutter på insidan av skeppet. På gängstången sitter en konstruktion med en fjäder, som gör att det går att bestämma exakt hur hårt muttern ska dras. Gängstången för över lasten från tryckfjädern till bultskallen (bultskallen finns inte med i bilden).

Lågupplöst

Medelupplösning

Originalupplösning

Om oss

Vasa – från vrak till världsklass! När skeppet Vasa bröt vattenytan 1961 var hon ett stycke orört 1600-tal. År 1628 seglade Vasa ut på sin jungfrufärd, men resan blev kort och inför bestörta åskådare förliste hon i Stockholms hamn och låg på bottnen i 333 år. Tiden ombord stannade. Välkommen på en upptäcktsfärd i Vasas värld! Vasamuseet är en del av Statens maritima och transporthistoriska museer.

Prenumerera