LIQUI MOLY patrocina el Hellas Rally

Mayo de 2017 - En los últimos años, el Hellas Rally se ha convertido en la gran cita para los amantes del off-road. Este año se esperan más de 300 participantes, que en una semana atravesarán Grecia pilotando motos y quads. El especialista alemán en aceites y lubricantes LIQUI MOLY patrocina el rally.“El Hellas Rally atrae a decenas de miles de espectadores y se retransmite a muchos países”, afirma Tim Braun, gestor del área de exportaciones en LIQUI MOLY, responsable del mercado griego. “Lo que convierte esta competición en una gran oportunidad para que nuestra marca sea más popular.” El Hellas Rally comienza el 21 de mayo. La ruta transcurre principalmente por terreno montañoso. Durante las etapas se recorren distancias entre 160 y 250 kilómetros, y prácticamente la totalidad de ellos lejos del asfalto. “En el mundo de la moto se nos conoce por MotoGP, pero el off-road se nos da también”, en palabras de Tim Braun. De hecho, LIQUI MOLY tiene una gama propia de aceites específica para motos todoterreno, concebida para las condiciones especiales de la conducción sobre firmes no asfaltados. Además LIQUI MOLY trabaja codo con codo con Beta. El fabricante de motocicletas entrega todas sus máquinas cargadas con aceite de LIQUI MOLY.El compromiso en el Hellas Rally refleja también el éxito comercial que se está viviendo en Grecia. Tim Braun: “A pesar de la situación económica tan difícil, nuestras cifras de ventas y la cuota de mercado aumentan año tras año. Para nosotros, Grecia es una historia de éxito absoluto.”

LIQUI MOLY sponsorise l’Hellas Rally

Mai 2017. Ces dernières années, l’Hellas Rally s’est élevé au rang d’événement majeur pour amateurs de hors-piste. Cette année, plus de 300 participants y sont attendus. Ils parcourront la Grèce sur leurs motos et quads durant une semaine. LIQUI MOLY, spécialiste allemand des huiles et additifs, sponsorise ce rallye.« L’Hellas Rally réunit sur place des dizaines de milliers de spectateurs, et il est retransmis dans de nombreux pays », déclare Tim Braun, chargé des affaires grecques en qualité de responsable de zone export au sein de LIQUI MOLY. « La course constitue ainsi une parfaite occasion d’accroître la notoriété de notre marque », affirme-t-il. L’Hellas Rally commence le 21 mai. Son tracé chemine notamment en montagne. Les étapes quotidiennes vont de 160 à 250 kilomètres, et ce, quasiment exclusivement à l’écart des routes. « Les motards nous connaissent surtout dans le cadre de MotoGP, mais nous maîtrisons aussi le hors-piste », explique Tim Braun. De fait, LIQUI MOLY propose un assortiment d’huiles dédié exclusivement aux motos tout terrain, conçues spécialement pour répondre aux exigences spécifiques à la conduite à l’écart des routes. Par ailleurs, LIQUI MOLY collabore avec Beta. Ce fabricant de motos fournit tous ses véhicules avec de l’huile LIQUI MOLY.L’engagement de LIQUI MOLY aux côtés d’Hellas Rally est également un reflet de sa réussite économique en Grèce. Et Tim Braun d’ajouter : « Malgré le contexte économique difficile, notre chiffre d’affaires et nos parts de marché ne cessent de croître sur ce marché. Pour notre entreprise, la Grèce est un parfait exemple de succès. »

LIQUI MOLY sponsor dell’Hellas Rally

Maggio 2017 – L’Hellas Rally è diventato negli ultimi anni un grande evento per gli amici dell’off-road. Quest’anno sono attesi più di 300 partecipanti, che in una settimana attraverseranno la Grecia coi loro motocicli e quad. Lo specialista tedesco di oli e additivi LIQUI MOLY sponsorizza il rally.“L’Hellas Rally attira decine di migliaia di spettatori sul posto e verrà trasmesso dalle emittenti di molti paesi“, ha affermato Tim Braun, responsabile del settore Grecia come Export Area Manager alla LIQUI MOLY. “Questo rende la corsa una buona occasione per far conoscere ancora di più la nostra marca”. L’Hellas Rally inizia il 21 maggio. Il percorso passa soprattutto attraverso le montagne. Le tappe giornaliere sono lunghe da 160 a 250 chilometri, quasi tutti esclusivamente fuoristrada. “I motociclisti ci conoscono soprattutto dal MotoGP, ma sappiamo fare anche l’off road“, così afferma Tim Braun. In effetti LIQUI MOLY ha una propria gamma di oli solo per moto fuoristrada, realizzata per le specifiche esigenze della guida fuoristrada. Inoltre LIQUI MOLY collabora con Beta. Il costruttore di motociclette fornisce tutte le sue moto provviste di olio LIQUI MOLY.L’impegno con l’Hellas Rally riflette anche il successo commerciale in Grecia. Tim Braun: “Nonostante la difficile posizione economica, ogni anno allunghiamo il passo nel fatturato e nelle percentuali di mercato. La Grecia per noi è una storia assoluta di successo”.

Η LIQUI MOLY χορηγός του Hellas Rally

Μάιος 2017 – Το Hellas Rally έχει αναδειχθεί τα τελευταία χρόνια σε μια μεγάλη διοργάνωση για τους φίλους του εκτός δρόμου μηχανοκίνητου αθλητισμού. Φέτος, αναμένονται περισσότερες από 300 συμμετοχές και οι αναβάτες θα διασχίσουν με τις μοτοσικλέτες και τα quad τους την Ελλάδα στη διάρκεια μίας εβδομάδας. Η γερμανική εταιρεία LIQUI MOLY που εξειδικεύεται στα λιπαντικά και τα πρόσθετα είναι χορηγός του αγώνα.«Το Hellas Rally προσελκύει στον τόπο διεξαγωγής του δεκάδες χιλιάδες θεατές και θα μεταδοθεί σε πολλές χώρες», δήλωσε ο Tim Braun, ο οποίος είναι υπεύθυνος στη LIQUI MOLY ως περιφερειακός διευθυντής εξαγωγών για τις δραστηριότητες στην Ελλάδα. «Έτσι, ο αγώνας είναι μια καλή ευκαιρία να κάνουμε το brand μας ακόμη πιο γνωστό.» Το Hellas Rally θα ξεκινήσει στις 21 Μαΐου. Ο αγώνας διεξάγεται κατά κύριο λόγο σε ορεινές περιοχές. Οι ημερήσιες διαδρομές καλύπτουν από 160 ως 250 χιλιόμετρα και θα είναι, σχεδόν αποκλειστικά, εκτός δρόμου.«Οι οδηγοί μοτοσικλέτας μάς γνωρίζουν κυρίως από το MotoGP, αλλά τα καταφέρνουμε εξίσου καλά και εκτός δρόμου», λέει ο Tim Braun. Πράγματι, η LIQUI MOLY διαθέτει μια ξεχωριστή σειρά λαδιών μόνο για χωμάτινες μηχανές, η οποία έχει σχεδιαστεί ειδικά για να καλύψει τις ιδιαίτερες απαιτήσεις της εκτός δρόμου οδήγησης. Επίσης, η LIQUI MOLY συνεργάζεται με την Beta. Η κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσικλετών διαθέτει όλες τις μηχανές της με λάδια LIQUI MOLY.Η συμμετοχή στο Hellas Rally αντανακλά επίσης την επιτυχία της επιχείρησης στην Ελλάδα. Ο Tim Braun δηλώνει: «Παρά τη δύσκολη οικονομική συγκυρία, αυξάνουμε κάθε χρόνο εδώ τον κύκλο εργασιών και τα μερίδια αγοράς μας. Η Ελλάδα είναι για μας μια ιστορία απόλυτης επιτυχίας».

6-зонная сушильная камера типа ТС теперь и в России!

«Следуя стремлению к инновационному развитию, в компании было принято решение попробовать технологию сушки древесины в камерах непрерывного действия, по результатам апробации которой, в дальнейшем, будет приниматься решение о выборе типа и модели сушильного оборудования для последующего расширения участка сушки пиломатериалов»,  - говорит  Руслан Семенюк, коммерческий директор ООО «Лузалес». В комплект поставки входит одна 6-зонная сушильная камера непрерывного действия типа ТС, которая будет использоваться компанией «Лузалес» для сушки боковых досок. Аббревиатура TC означает «перекрёстная циркуляция». В камере типа TC загруженные пакеты древесины проходят через зоны, в которых воздух циркулирует поперек длины канала. Это дает возможность отдельной регулировки климата в различных зонах по схеме, очень близкой к идеальной схеме сушильной камеры периодического действия. Эта камера позволяет добиться полной свободы в отношении процесса сушки: можно сушить древесину различных сечений, различной начальной влажности, при этом риск образования трещин в древесине снижается. Годовая производительность может составлять более 70000 м3, с конечной влажностью 12-18%. «Выбор конкретной модели и производителя сушильной камеры непрерывного действия осуществлялся по многим критериям, основными из которых являлись: известность производителя, наличие в России действующих камер этого типа, а также на основании отзывов и рекомендаций предприятий, использующих подобное оборудование. По результатам проведенной экспертной оценки руководство предприятия остановило свой выбор на сушильном туннеле серии TC, производства Valutec», - поясняет Руслан Семенюк. ООО «Лузалес» является одним из ведущих предприятий лесопромышленного комплекса Республики Коми. Имеющиеся производственные мощности обеспечивают выпуск пиломатериалов экспортного качества из сосны и ели в объеме 300 тыс. м3 в год, что делает данную сделку одной из наиболее значимых для компании Valutec. За дополнительной информации обращайтесь кТимо Канерва, Генеральный Директор, Valutec+358 50 61 117timo.kanerva@valutec.ru  ____________________________________________ 

아시아 음악계의 스타들이 헬싱키에서 히트곡을 쓴다

대만 출신 가수겸 작사가 Waa Wei (Sony Music Taiwan 소속)와 작사가 Alex Ni (Warner/Chappel Music Taiwan 소속)는 핀란드인 Nisse Nybäck (Sugar House Publishing 소속)과 핀란드 루카(Ruka)에서 A-Pop Castle 2016에서 함께 작업을 하고있다.  Music Finland 의A-Pop Castle은 핀란드의 수도 헬싱키에서 2017년5월21일부터 26일까지 개최된다. 이 캠프에서 핀란드 작사가와 대표자들이 아시아 뮤지션들과 협력하여 아시아 음악시장에 새로운 히트곡들을 선보일 예정이다. 올해 캠프에는 13명의 핀란드인과 일본, 한국, 대만, 싱가포르, 홍콩, 스웨덴 출신 등 총 11명의 작사▪작곡가들이 참가하게 되었다. 작사▪작곡가뿐만 아니라 아시아의 음악출판사 및 기획사 대표자들도 함께 할 예정이다. 한국의 대표 기획사 중 하나인 JYP엔터테인먼트, 일본 Avex와 Sony Music Japan, 대만의Warner Music Taiwan 등이 참가한다. 캠프 참가자들은 팀별로 기획사의 요청과 가이드에 따라 공동작업을 하게된다.  그외 유명한 식당, 사우나 및 군도 등을 체험 및 방문할 기회도 있을 예정이다. 올해 캠프의 참가자는 아래와 같다. R-Chord (대만)Facebook Instagram 박지민 (한국)Facebook Instagram YouTube Toyama Mirei (일본)Facebook WWW Sonymusic Derrick Hoh (싱가포르)Facebook Instagram Weibo Twitter 아시아 음악시장, 핀란드 음악과 작사가에 대한 수요증가 아시아는 이미 오래전부터 핀란드 음악 콘텐츠 수출에 중요한 시장이었다. 예를 들어 EXO, Arashi, A-Lin, Jolin Tsain, KAT-TUN, SHINee, Rainie Yang 의 히트곡에서 핀란드 작사▪작곡가들의 흔적을 볼 수 있다. A-Pop Castle는2013년에 처음으로 개최되었다. 당시에 만들어진 히트곡으로는 스와로브스키 광고의 배경음악으로 알려진 대만가수 Jolin Tsai의 ”Journey”, 한국에서는 이효리의 히트앨범 Monochrome의 수록곡 ”Somebody”, 그리고 팝듀오 TVXQ (동방신기) Tense 앨범의 ”Rise”곡 등이 만들어졌었다. 작년 A-Pop Castle 2016년 캠프에서 작곡된 곡 중Shionoya Sayaka의 ”Smiley Days” (일본), 민미의 ”Circus” (일본), Fox.i.e feat. Venior의 ”Snow” (일본), 효린의 ”Dope” (한국) 등 4곡은 이미 널리 알려져있다.   추가 정보:Music FinlandKatariina Sorsakatariina.sorsa@musicfinland.fi+358 (0)40 5611 150     

アジアのミュージックスターがヘルシンキで ヒットソングを創り出す

2016年にルカ(フィンランド)で開催された A-ポップ・キャッスルで、台湾のアーティストでソングライターWaa Wei(ソニーミュージック 台湾)とソングライター Alex Ni (ワーナー・チャペルミュージック 台湾) が、フィンランドのソングライター Nisse Nybäck (シュガーハウスパブリッシング)と共同制作する様子。 ミュージック・フィンランドの作曲キャンプ、A-ポップ・キャッスルが、2017年5月21~26日、フィンランドの首都ヘルシンキで開催されます。このキャンプではフィンランドとアジアのソングライターが共同で作曲に取り組み、コラボレーションの成果が、アジア音楽市場にヒットソングを送り出します。 今年のキャンプでは、13人のフィンランド人と、日本、韓国、台湾、シンガポール、香港、ロシアから11人が参加します。アジアからは、ソングライターに加え、 音楽出版社やレコードレーベルも参加します。韓国最大のレコードレーベル、JYPエンターテインメントや日本のAvex(エイベックス)、ソニーミュージック、台湾のワーナーミュージックなどアジアの主要なレコードレーベルが揃います。 キャンプでは、ソングライターたちがチームに分かれて、アジアのレコードレーベルの要望と助言に沿って楽曲を創り出します。 共同作曲キャンプの参加者は、この期間にヘルシンキの名所、人気のレストラン、サウナや群島を訪れます。 今年の参加者には以下のアーティストが含まれています : R-Chord (台湾)Facebook Instagram Jimin Park (韓国)Facebook Instagram YouTube 當山 みれい (日本)Facebook WWW Sonymusic Derrick Hoh (シンガポール)Facebook Instagram Weibo Twitter アジアにおけるフィンランドの楽曲とソングライターの需要 アジアは、長い間、フィンランドにとって重要な音楽市場であり続けています。フィンランドのソングライターは、これまでにEXO、嵐、A-Lin、蔡依林(ジョリン・ツァイ)、KAT-TUN、SHINee、楊 丞琳(レイニー・ヤン)などのヒット曲の作曲に関わってきました。 2013年に開催された初の A-ポップ・キャッスルでは、スワロフスキーのキャンペーンソングになった蔡依林(ジョリン・ツァイ)(台湾)の「Journey」、リー・ヒョリ(韓国)のヒットアルバムMonochromeの「Somebody」、韓国で人気のポップデュオTVXQ のアルバムTenseの「Rise」が生まれました。 2016年のA-ポップ・キャッスルからは、以下の4曲が リリースされています:塩ノ谷 早耶香「Smiley Days」(日本)、 Minmi「Circus」(日本)、Fox.i.e「Snow(feat. Venior)」 (日本)、ヒョリン「Dope」(韓国)   問い合わせ先:Music Finland(ミュージック・フィンランド)Katariina Sorsaエキスポートマネージャーkatariina.sorsa@musicfinland.fi+358 (0)40 5611 150+ 1 (310) 962-7624 %20962-7624)    

亚洲知名音乐人齐聚赫尔辛基创作营队

台湾艺人兼创作歌手——Waa Wei魏如萱 (台湾索尼音乐娱乐)和知名音乐人Alex Ni倪子冈 (华纳音乐) 与芬兰制作人Nisse Nybäck (Sugar House Publishing) 在芬兰Ruka参加 A-Pop Castle 2016亚洲音乐交流营. 芬兰音乐创作工作室将于今年5月21—16日在首都赫尔辛基举办A-Pop Castle亚洲音乐交流营。届时,芬兰音乐制作人会与亚洲音乐人联手写歌,并将产出的作品推广到亚洲音乐市场. 今年的创作营队由13名芬兰制作人和11名来自日本、韩国、台湾、新加坡、香港以及瑞典的音乐人组成。并邀请了亚洲版权公司和唱片公司代表。其中包括亚洲著名的娱乐公司:韩国最大的唱片公司之一JYP Entertainment,日本音乐巨头Avex, 索尼音乐娱乐和台湾华纳唱片. 前往参加的成员会分组,依照唱片公司的预期和风格导向进行创作。 今年的音乐交流营成员将有机会一睹赫尔辛基的城市魅力,品尝流行美食,体验正宗的芬兰桑拿,游览美丽的芬兰群岛。 参与音乐交流营的音乐人名单如下: R-Chord 谢和弦 (台湾)Facebook Instagram Jimin Park 朴智敏 (韩国)Facebook Instagram YouTube Toyama Mirei (日本)Facebook WWW Sonymusic Derrick Hoh 何维健 (新加坡)Facebook Instagram Weibo Twitter   亚洲市场对芬兰音乐和制作人的渴求 长久以来,对芬兰的音乐出口来说,亚洲市场有着举足轻重的地位。芬兰音乐制作人曾为EXO团体, Arash阿拉什, 黄丽玲, 蔡依林, KAT-TUN组合, 信乐团和杨丞琳创作流行单曲。 蔡依林2013年代言施华洛世奇广告的主题曲《旅程》,就是从第一届A-Pop Castle音乐交流营带来的作品。同期创作的还有韩国巨星李孝利的热销专辑Monochrome里的《Somebody》和TVXQ东方神起Tense专辑里的《Rise》。 2016年A-Pop Castle 创作的歌曲中已经正式发行了4首: Shionoya Sayaka(日本)的《Smiley Days》, Minmin(日本)的《Circus》,Fox.i.e feat. Venior(日本) and《Snow》和Hyolyn 孝琳(韩国)的《Dope》。   更多信息:Music FinlandKatariina Sorsa出口经理katariina.sorsa@musicfinland.fi+358 (0)40 5611 150       

Tranquilidad en los terrenos más difíciles

Mayo de 2017 - Los ATV o All Terrain Vehicles están concebidos para circular sobre cualquier terreno. El experto alemán en aceites de motor y aditivos LIQUI MOLY ha desarrollado el ATV 4T Motoroil 5W-50 para ATV, quads y SxS. Un lubricante especial, porque los motores de vehículos que no circulan por carretera, están sometidos a exigencias infinitamente mayores.Los ATV, quads y SxS también son aptos para la carretera. Pero la diversión es muy distinta cuando se sortean piedras y troncos. Cuando se levanta polvareda, es cuando más diversión ofrecen los vehículos todoterreno. Y ahí está el quid de la cuestión, como destaca David Kaiser. Él dirige el departamento de Investigación y Desarrollo y Tecnología de Aplicación en LIQUI MOLY: “El polvo y la arena pueden hacer aumentar la entrada de suciedad y con ello aumenta también el desgaste del motor.”Otro criterio, que se ha tenido en cuenta durante el desarrollo del nuevo aceite, es la corriente de aire. Cuando no se circula por la carretera, se avanza bastante más despacio. La corriente de aire es proporcionalmente menor. “Por ello, la refrigeración es bastante menor que en carretera mientras que la carga térmica del aceite es mucho mayor”, explica David Kaiser.Un catálogo de exigencias al cual se ha ajustado LIQUI MOLY al desarrollar el ATV 4T Motoroil 5W-50. Los componentes de los aditivos, por ejemplo, se han combinado de manera tal que, aún bajo condiciones de carga extremas, el motor está protegido contra el desgaste a la vez que se le cuida con gran eficacia. Así la máquina estará siempre lista para todos los terrenos.Homologaciones:API SN; JASO MA2

En toute décontraction sur les terrains accidentés

Mai 2017 – Les véhicules tout-terrain sont conçus pour une utilisation sur toutes sortes de terrains. Le spécialiste allemand des huiles moteurs et additifs LIQUI MOLY a mis au point son huile ATV 4T Motoroil 5W-50 pour véhicules tout-terrain, quads et véhicules côte-à-côte. Il s’agit d’un lubrifiant spécial, car les véhicules utilisés hors route sollicitent davantage leur moteur.Les véhicules tout-terrain, quads et véhicules côte-à-côte peuvent également circuler sur la route, mais l’aspect ludique est tout autre sur les sentiers accidentés. Le plaisir est à son comble quand la poussière se met à tourbillonner. C’est là que le bât blesse, estime David Kaiser. Il dirige le service Recherche et Développement / Application au sein de LIQUI MOLY : « La poussière et le sable accélèrent la pénétration d’impuretés, ce qui augmente l’usure du moteur. »Le vent de face constitue un autre critère déterminant dans le développement de l’huile. En dehors de la route, le véhicule se déplace plus lentement. Le vent de face est d’autant plus faible. « Le refroidissement est donc nettement moins bon qu’en cas de circulation sur route et la charge thermique de l’huile moteur est considérablement plus élevée », explique David Kaiser.Un profil d’exigences extrême, en fonction duquel LIQUI MOLY a adapté son huile ATV T Motoroil 5W-50. Par exemple, les composants de l’additif sont assemblés de manière à protéger le moteur contre l’usure dans des conditions d’utilisation extrêmes et en garantir l’entretien optimal. De sorte que la machine reste opérationnelle à tout moment.HomologationsAPI SN ; JASO MA2

Tranquilli in terreni impraticabili

Maggio 2017 – Gli All Terrain Vehicles, detti in breve ATV, sono costruiti per l’impiego su qualsiasi terreno. L’esperto tedesco di olio motore e additivi LIQUI MOLY ha sviluppato per ATV, quad e vetture side by side l’olio ATV 4T Motoroil 5W-50. Un lubrificante speciale, in quanto i veicoli utilizzati fuoristrada sollecitano molto di più i rispettivi motori.ATV, quad e SxS (side by side) sono anche adatti per la strada. Ma il fattore divertimento su percorsi sterrati è tutta un’altra cosa. Solo quando solleva alla grande la polvere un veicolo fuoristrada fa veramente divertire. Proprio questo è il nocciolo della questione, sottolinea David Kaiser, direttore presso la LIQUI MOLY del settore Ricerca e Sviluppo e Servizio di assistenza applicativo: “La polvere e la sabbia possono aumentare l’ingresso dello sporco e quindi accrescere l’usura del motore“.Il vento durante la marcia è un ulteriore criterio che ha giocato un ruolo importante nello sviluppo dell’olio. Al fuori della strada il veicolo può solo avanzare lentamente. Il vento di marcia di conseguenza è minore. “Quindi il raffreddamento è chiaramente peggiore rispetto a una marcia su strada e il carico termico dell’olio motore è decisamente superiore”, spiega David Kaiser.Un profilo di esigenze estreme, in base al quale LIQUI MOLY ha tagliato su misura l’ATV 4T Motoroil 5W-50. Per esempio, i componenti dell’additivo sono composti in modo da proteggere il motore dall’usura anche in caso di sollecitazione estrema, gestendolo al meglio. In tal modo il veicolo resta sempre pronto per andare fuoristrada.ApprovazioniAPI SN; JASO MA2

Relaxed door ruig terrein

Mei 2017 – All Terrain Vehicles, oftewel ATV's, zijn gemaakt voor gebruik in elk soort terrein. De Duitse motorolie- en additievenspecialist LIQUI MOLY heeft voor ATV's, quads en side-by-side-voertuigen het product ATV 4T Motoroil 5W-50 ontwikkeld. Een speciaal smeermiddel, omdat de motor van voertuigen die niet op asfalt rijden veel zwaarder belast wordt.ATV's, quads en SxS (side-by-side) mogen ook de straat op. Maar het is natuurlijk veel leuker om offroad te gaan. De fun begint bij deze offroad voertuigen pas echt als het stof flink opwaait. Maar daar ontstaan dan ook juist de problemen, benadrukt David Kaiser. Hij houdt zich bij LIQUI MOLY bezig met onderzoek, ontwikkeling en toegepaste techniek: „Stof en zand kunnen ervoor zorgen dat er meer vuil in de motor terechtkomt, zodat er meer slijtage in de motor optreedt.“Daar komt nog het verschil in rijwind bij, waarmee bij de ontwikkeling van deze olie rekening is gehouden. In ruig terrein gaat het voertuig een stuk langzamer dan op asfalt. Dit zorgt voor minder rijwind. „De rijwind koelt de motor, maar in deze omstandigheden is de koeling wezenlijk schlechter dan bij gebruik op straat. De thermische belasting van de motorolie is dan ook veel hoger“, legt David Kaiser uit.Een extreem eisenpakket dus, waarop LIQUI MOLY het nieuwe ATV 4T Motoroil 5W-50 heeft afgestemd. De toegevoegde additieven zijn bijvoorbeeld zo samengesteld, dat ze de motor zelfs bij de meest extreme belasting nog voor slijtage beschermen en goed onderhouden. Zo staat elk offroad voertuig altijd klaar voor gebruik.Goedgekeurd voorAPI SN; JASO MA2 ------------------------------ En toute décontraction sur les terrains accidentés LIQUI MOLY présente sa nouvelle huile moteur pour véhicules tout-terrain Mai 2017 – Les véhicules tout-terrain sont conçus pour une utilisation sur toutes sortes de terrains. Le spécialiste allemand des huiles moteurs et additifs LIQUI MOLY a mis au point son huile ATV 4T Motoroil 5W-50 pour véhicules tout-terrain, quads et véhicules côte-à-côte. Il s’agit d’un lubrifiant spécial, car les véhicules utilisés hors route sollicitent davantage leur moteur.Les véhicules tout-terrain, quads et véhicules côte-à-côte peuvent également circuler sur la route, mais l’aspect ludique est tout autre sur les sentiers accidentés. Le plaisir est à son comble quand la poussière se met à tourbillonner. C’est là que le bât blesse, estime David Kaiser. Il dirige le service Recherche et Développement / Application au sein de LIQUI MOLY : « La poussière et le sable accélèrent la pénétration d’impuretés, ce qui augmente l’usure du moteur. »Le vent de face constitue un autre critère déterminant dans le développement de l’huile. En dehors de la route, le véhicule se déplace plus lentement. Le vent de face est d’autant plus faible. « Le refroidissement est donc nettement moins bon qu’en cas de circulation sur route et la charge thermique de l’huile moteur est considérablement plus élevée », explique David Kaiser.Un profil d’exigences extrême, en fonction duquel LIQUI MOLY a adapté son huile ATV T Motoroil 5W-50. Par exemple, les composants de l’additif sont assemblés de manière à protéger le moteur contre l’usure dans des conditions d’utilisation extrêmes et en garantir l’entretien optimal. De sorte que la machine reste opérationnelle à tout moment.HomologationsAPI SN ; JASO MA2

مسترخ في أرض وعرة

مايو 2017 ـ سيارات جميع التضاريس المعروفة اختصاراً ATV، هي سيارات مصممة للعمل في أي أرض. قامت الشركة الألمانية LIQUI MOLY المتخصصة في زيوت وإضافات المحركات بتطوير زيت المحركات ATV 4T 5W-50 لسيارات ATV وسيارات Quads وسيارات Side by Side. وهو مادة تشحيم خاصة، وذلك لأن السيارات التي تعمل في الطرق الوعرة تجهد محركاتها بشكل أقوى بكثير من السيارات العادية. والسيارات ATVs و Quads و SxS والاختصار الأخير هو اختصار للعبارة (Side by Side) مناسبة أيضا للشوارع العادية. ولكن عنصر المتعة في الرحلات التي تكون فوق الصخور والحجارة مختلف تماماً. فقط عندما يثور الغبار، تستعد سيارة التضاريس الوعرة للمتعة الحقيقية. وهذا بالضبط هو جوهر المسألة، أكد ذلك ديفيد كايزر. إنه يترأس لدى LIQUI MOLY قطاع الأبحاث والتطوير والهندسة التطبيقية: "الغبار والرمال يمكن أن تزيد معدل الاتساخ، وهذا بدوره يؤدي إلى زيادة التآكل في المحرك." ويعتبر تيار الهواء عاملاً إضافياً كان يلعب دوراً في تطوير الزيوت. على جانب الشارع لا يتم قيادة المركبة إلا ببطء. وعلى قدر البطء تقل أيضاً قوة تيار الهواء. "لأجل ذلك يكون التبريد أسوأ كثيرا منه في التشغيل في الشوارع العادية، كما إن التحميل الحراري على المحرك يكون أكبر بشكل واضح"، هذا ما أوضحه ديفيد كايزر. اشتراطات قاسية استطاعت شركة LIQUI MOLY تلبيتها بتطوير زيت المحركات ATV 4T 5W-50. مثلاً تم تجميع مكونات الإضافات بحيث توفر الحماية للمحرك من التآكل حتى مع الإجهاد الأقصى للمحرك، كما تقدم له أفضل رعاية ممكنة. وبذلك تظل المركبة مستعدة طوال الوقت للعمل في الأراضي الوعرة. التصريحات  API SN; JASO MA2

Uvolněně v neschůdném terénu

Květen 2017 - Všechna terénní vozidla, zkráceně UTV, jsou vyrobena pro použití v jakémkoliv terénu. Německý výrobce, který se specializuje na motorové oleje a přísady, společnost LIQUI MOLY, vyvinula pro vozidla UTV, čtyřkolky a vozidla třídy Side by Side motorový olej ATV 4T 5W-50. Je to speciální mazivo, protože motory mnohých vozidel jsou mimo silnici daleko více namáhané.Vozidla UTV, čtyřkolky a vozidla třídy SxS (Side by Side) jsou vhodná také pro provoz na silnici. Ale daleko více zábavy si užijete při jízdě přes pařezy a kamení. Až když to pořádně práší, tak si jízdu terénním vozem skutečně vychutnáte. A přesně toto je kouzlo celé věci, říká David Kaiser. U společnosti LIQUI MOLY vede tento odborník celou oblast výzkumu & vývoje a oddělení aplikační techniky: „Prach a písek mohou zvyšovat znečištění, které zase zvyšuje opotřebení motoru.“Proud vzduchu za jízdy je dalším kritériem, které hraje roli při vývoji daného oleje.  Mimo silnice nedosahuje vozidlo takových rychlostí. A také proud vzduchu za jízdy je daleko mírnější. „Proto je chlazení daleko horší, než při provozu na silnici a tepelná zátěž motoru je daleko vyšší“, objasňuje David Kaiser.Extrémní požadovaný profil, dle kterého vyvinula společnost LIQUI MOLY motorový olej ATV 4T 5W-50. Aditiva motoru jsou například sladěna takovým způsobem, že chrání motor před opotřebením i při extrémní zátěži a udržují ho v tom nejlepším možném stavu. Tak je stroj připraven celou dobu pro nasazení do terénu.UvolněníAPI SN; JASO MA2

Άνεση σε εκτός δρόμου διαδρομές

Μάιος 2017 – Τα οχήματα all terrain, εν συντομία ATV, κατασκευάζονται για χρήση σε όλα τα εδάφη. Η γερμανική εταιρεία LIQUI MOLY που εξειδικεύεται στα λάδια κινητήρων και τα πρόσθετα ανέπτυξε για τα οχήματα ATV, Quad και Side by Side το ATV 4T Motoroil 5W-50. Πρόκειται για ένα εξειδικευμένο λιπαντικό, καθώς τα οχήματα που χρησιμοποιούνται εκτός δρόμου καταπονούν τον κινητήρα τους σαφώς περισσότερο.Τα ATV, Quad και SxS (Side by Side) ενδείκνυνται επίσης για χρήση στο δρόμο. Η απόλαυση που προσφέρουν όμως σε διαδρομές εκτός δρόμου είναι τελείως διαφορετική. Όταν ένα αυτοκίνητο εκτός δρόμου σηκώσει πραγματικά σκόνη, χαρίζει μια ξεχωριστή ευχαρίστηση. Ακριβώς αυτή είναι και η ουσία του πράγματος, τονίζει ο David Kaiser, επικεφαλής του τομέα Έρευνας και Ανάπτυξης και τεχνολογικών εφαρμογών στη LIQUI MOLY: «Η σκόνη και η άμμος μπορούν να αυξήσουν την ποσότητα των ρύπων και αυτό έχει ως αποτέλεσμα να αυξάνονται οι φθορές στον κινητήρα».Τα ρεύματα του αέρα είναι ένα ακόμη κριτήριο που έπαιξε ρόλο στο σχεδιασμό του λαδιού. Εκτός δρόμου, ένα όχημα κινείται με χαμηλές ταχύτητες. Αντίστοιχα μικρό είναι και το ρεύμα αέρα. «Για τον λόγο αυτόν, η ψύξη είναι σαφώς χειρότερη σε σχέση με τη λειτουργία στην άσφαλτο και η θερμική καταπόνηση του λαδιού σημαντικά υψηλότερη», εξηγεί ο David Kaiser.Έτσι, η LIQUI MOLY προσάρμοσε το ATV 4T Motoroil 5W-50 στις συγκεκριμένες προδιαγραφές ακραίων απαιτήσεων. Για παράδειγμα, τα πρόσθετα που περιλαμβάνονται έχουν επιλεχθεί έτσι ώστε να προστατεύουν τον κινητήρα από τη φθορά ακόμη και σε συνθήκες ακραίων καταπονήσεων και να διασφαλίζουν τη φροντίδα του στον καλύτερο βαθμό. Έτσι, το αυτοκίνητο είναι πάντα έτοιμο για εκτός δρόμου χρήση.ΕγκρίσειςAPI SN, JASO MA2

Dağ başında içiniz rahat olsun

Mayıs 2017 – Kısaca ATV adı verilen arazi taşıtları, her türlü arazide kullanılabilecek şekilde tasarlanmıştır. Alman motor yağı ve motor katkısı uzmanı LIQUI MOLY, ATV, dört tekerlekli motosikletler ve UTV araçlar için, ATV 4T 5W-50 motor yağını geliştirdi. Yol dışında kullanılan araçlar motoru çok daha fazla zorladığından bu, özel bir yağ.ATV’ler, dört tekerlekli motosikletler ve UTV araçlar asfalt yolda da kullanılabilir. Ama bunları dağda taşta kullanmanın keyfi başkadır. Arazi araçlarının asıl zevki, arazide tozu toprağa katmaya başladığınızda çıkar. David Kaiser, dananın kuyruğunun koptuğu noktanın tam da burası olduğunun altını çiziyor. Kaiser, LIQUI MOLY’de Araştırma ve Geliştirme ve Uygulama Teknikleri bölümlerinin şefi: “Toz ve kum, motora giren kir miktarını, dolayısıyla motordaki aşınmayı artırır.”Sürüş sırasındaki hava akımı da yağın geliştirilmesinde rol oynayan diğer bir faktör oldu. Arazide bu araçlar nispeten yavaş gider. O yüzden, motordan geçen hava akımı da azalır. David Kaiser, “Bu nedenle, aracın asfalt yolda sürülmesine kıyasla arazide soğutma çok daha kötü olur ve motor yağına binen termik çok daha yüksektir,” açıklamasını yapıyor.LIQUI MOLY, ATV 4T 5W-50 motor yağını, işte bu aşırı gerekliliklere uygun bir profilde tasarladı. Örneğin katkı maddesi bileşenleri, en aşırı zorlanmalarda bile motoru aşınmaya karşı koruyacak ve en iyi şekilde bakımını sağlayacak şekilde oluşturuldu. Böylece araçlar her zaman araziye hazır durumda olacak.OnaylarAPI SN; JASO MA2

Plus de 31 millions de personnes déplacées à l’intérieur de leur propre pays en 2016

Lundi 22 mai 2017 (Genève/New York) Les conflits, la violence et les catastrophes ont provoqué 31,1 millions de nouveaux déplacements internes en 2016, selon le dernier rapport publié aujourd’hui par l’Observatoire des situations de déplacement interne (IDMC) et le Conseil norvégien pour les réfugiés (NRC). « En 2016, une personne a été contrainte de fuir à l’intérieur de son pays toutes les secondes. Les personnes déplacées internes sont désormais deux fois plus nombreuses que les réfugiés. Il est urgent de remettre le problème des déplacements internes à l’ordre du jour de la communauté internationale », explique Jan Egeland, le secrétaire général du NRC. Sur les 6,9 millions de nouveaux déplacements internes causés par les conflits en 2016, 2,6 millions ont été enregistrés en Afrique subsaharienne, selon le Rapport mondial sur les déplacements internes . Avec un pic de 922 000 nouveaux cas durant la seule année 2016, la République démocratique du Congo a été le pays le plus touché. Viennent ensuite la Syrie (824 000), l’Irak (659 000), l’Afghanistan (653 000), le Nigeria (501 000) et le Yémen (478 000). À la fin de l’année 2016, 40,3 millions de personnes au total vivaient en situation de déplacement dans leur propre pays en raison des conflits et de la violence, certaines depuis des décennies. « Certains pays disparaissent de l’ordre du jour international avant de revenir sur le devant de la scène quelques années plus tard, en proie à de nouveaux déplacements massifs », rappelle Alexandra Bilak, directrice de l’IDMC. « Cela a été le cas de la République démocratique du Congo, pays qui illustre combien l’incapacité de s’attaquer aux causes profondes des conflits et des crises peut déboucher sur des déplacements cycliques. » Les catastrophes ont contraint trois fois plus de personnes à fuir que les conflits. Sur les 24 millions de nouveaux cas causés par ce facteur en 2016, la plupart étaient liés à des aléas climatiques soudains, comme des inondations, des tempêtes, des feux de forêt et des hivers rigoureux. Les déplacements liés aux catastrophes ont principalement lieu dans les pays à faible revenu ou à revenu moyen inférieur et ils ne devraient cesser de se multiplier à l’avenir, sous l’effet du changement climatique et de la fréquence accrue des phénomènes météorologiques extrêmes. « Bien que les déplacements internes soient le point de départ de nombreux périples au-delà des frontières, l’attention internationale dont bénéficient actuellement les réfugiés et les migrants vient occulter ce phénomène. Nous devons reconnaître que, faute d’une assistance et d’une protection appropriées, une personne déplacée à l’intérieur de son propre pays aujourd’hui peut devenir un réfugié, un demandeur d’asile ou un migrant international demain », insiste Alexandra Bilak. Or, l’année dernière, les pays donateurs ont bénéficié d’une aide plus importante pour financer la réinstallation des réfugiés que les pays à l’origine des crises de déplacement. Le rapport mondial de l’IDMC sur les déplacements internes montre que ces mouvements de population se poursuivront inexorablement à moins que le financement et l’attention politique ne se concentrent sur les racines profondes de la pauvreté, de la fragilité des États et du changement environnemental mondial. « Le miroir tendu par le Rapport mondial sur les déplacements internes renvoie un reflet peu flatteur : celui de l’indifférence de la communauté internationale, du manque de responsabilité et de l’incapacité des États à protéger leurs propres citoyens », déplore Alexandra Bilak. NOTES AUX RESPONSABLES DE PUBLICATION À partir du 22 mai 2017, le Rapport mondial sur les déplacements internes sera disponible à l’adresse suivante : http://www.internal-displacement.org/global-report/grid2017 Les médias enregistrés auprès de l’Association des correspondants des Nations unies à New York sont invités à assister au lancement du Rapport mondial 2017 sur les déplacements internes (GRID 2017) de l’IDMC le 22 mai 2017 à 11h00 HAE. Personnes déplacées internes (PDI) et réfugiés : quelle différence ? La principale différence entre les personnes déplacées internes et les réfugiés réside dans le fait que les PDI restent à l’intérieur des frontières de leur propre pays. Les réfugiés, eux, ont franchi une frontière internationale pour chercher asile dans un autre pays, ce qui leur confère un statut juridique spécial qui leur permet de jouir d’un certain nombre de droits et d’une protection internationale. Contrairement aux réfugiés, les PDI ne bénéficient d’aucun statut juridique particulier, car elles demeurent sous la responsabilité de leur gouvernement et ne peuvent jouir d’aucun droit spécifique en dehors de ceux accordés à leurs concitoyens.

Más de 31 millones de personas fueron desplazadas dentro de su propio país en 2016

Lunes, 22 de mayo de 2017 (Ginebra/Nueva York) Los conflictos, la violencia y los desastres provocaron 31,1 millones de nuevos desplazamientos internos en 2016, según un nuevo informe publicado hoy por el Observatorio de Desplazamiento Interno (IDMC) y el Consejo Noruego para Refugiados (NRC). "En 2016, cada segundo una persona se vio obligada a huir de su hogar dentro de su propio país. El número de desplazados internos ahora supera por el doble al número de refugiados. Es urgente volver a poner el tema del desplazamiento interno en la agenda mundial", dijo Jan Egeland, Secretario General del NRC. De los 6,9 millones de nuevos desplazamientos internos provocados por los conflictos en 2016, 2,6 millones se llevaron a cabo en el África subsahariana, según el Informe Mundial sobre Desplazamiento Interno . La República Democrática del Congo fue el país más afectado, con un incremento de 922.000 nuevos desplazamientos durante el año solo en ese país. Los siguientes países fueron Siria (824.000), Irak (659.000), Afganistán (653.000), Nigeria (501.000) y Yemen (478.000). Hasta finales de 2016, un total de 40,3 millones de personas fueron desplazadas dentro de su propio país como consecuencia de los conflictos y violencia, y algunas de ellas ya han estado desplazadas durante décadas. "Algunos países se apartan de la agenda internacional pero resurgen unos años más tarde con cifras significativas de nuevos desplazamientos", dijo Alexandra Bilak, Directora del IDMC. "Este fue el caso de la República Democrática del Congo, lo que pone en evidencia cómo la ausencia de soluciones para abordar las causas subyacentes de los conflictos y las crisis resulta en patrones cíclicos de desplazamiento". Los desastres desplazaron tres veces más personas que los conflictos. La mayoría de los 24 millones de nuevos desplazamientos provocados por desastres registrados en 2016 está vinculada a riesgos meteorológicos repentinos tales como inundaciones, tormentas, incendios forestales y condiciones invernales severas. El desplazamiento provocado por desastres ocurre sobre todo en países de ingresos bajos y medio-bajos, y se espera que aumente en el futuro con el impacto del cambio climático y más fenómenos meteorológicos extremos. "A pesar de que el desplazamiento interno es el punto de partida de muchos viajes sin regreso, en la actualidad ha sido eclipsado por el enfoque global en los refugiados y los migrantes. Tenemos que reconocer que, sin el tipo adecuado de apoyo y protección, un desplazado interno hoy puede convertirse en un refugiado, un solicitante de asilo o un migrante internacional mañana", dijo Bilak. Sin embargo, el año pasado se gastó más en ayuda para el reasentamiento de refugiados en países donantes que en los países donde se originan las crisis de desplazamiento. El Informe Mundial sobre Desplazamiento Interno señala que el fenómeno del desplazamiento continuará a menos que dirijamos la atención política y los fondos a los factores subyacentes de la pobreza, la fragilidad del estado y el cambio ambiental global.  "Los hallazgos del Informe Mundial sobre Desplazamiento Interno reflejan una situación de indiferencia internacional, ausencia de rendición de cuentas y fracaso de los Estados para proteger a su propia gente," dijo Bilak. NOTAS PARA LOS EDITORES A partir del 22 de mayo de 2017, podrán encontrar el Informe Mundial sobre Desplazamiento Interno en: http://www.internal-displacement.org/global-report/grid2017  Los medios de comunicación registrados en la Asociación de Corresponsales de las Naciones Unidas  en Nueva York (UNCA, por sus siglas en inglés) son bienvenidos a asistir al lanzamiento del Informe Mundial sobre Desplazamiento Interno del IDMC 2017 (GRID 2017) que se llevará a cabo el 22 de mayo de 2017 a las 11am EDT. ¿Cuál es la diferencia entre un desplazado interno y un refugiado? La principal diferencia entre los desplazados internos y los refugiados es que los desplazados internos permanecen dentro de las fronteras de su propio país. Los refugiados han cruzado una frontera internacional en busca de refugio, y esto les da un estatus legal de refugiado que les da derecho a ciertos derechos y protección internacional. Sin embargo, ser desplazado interno no es un estatus legal porque los desplazados internos todavía están bajo la jurisdicción de su propio gobierno y no pueden reclamar ningún derecho adicional a los que comparten con los demás ciudadanos.

أكثر من 31 مليون شخص نزحوا داخل بلادهم عام 2016

الاثنين، 22 مايو/أيار 2017 (جنيف / نيويورك) الاثنين، الموافق 22 مايو/أيار 2017 (جنيف / نيويورك): لقد تسبب النزاع والعنف والكوارث بحالات نزوح داخلي جديدة بلغ عددها 31.1 مليون حالة عام 2016، وفقًا لتقرير جديد صدر اليوم عن مركز رصد النزوح الداخلي (IDMC) والمجلس النرويجي للاجئين. وأفاد جان إيغلاند، الأمين العام للمجلس النرويجي للاجئين أنه "في عام 2016، أجبر شخص واحد في كل ثانية على الفرار من منزله داخل بلده. والآن فقد أصبح عدد النازحين داخليًا يفوق عدد اللاجئين بنسبة اثنين إلى واحد. وهنالك حاجة ملحة لإعادة إدراج مسألة النزوح الداخلي في جدول الأعمال العالمي". ومن بين 6.9 مليون حالة نزوح داخلي جديدة ناجمة عن النزاع عام 2016، كان هنالك 2.6 مليون حالة حدثت في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى، وفقًا للتقرير العالمي بشأن النزوح الداخلي. وكانت جمهورية كونغو الديمقراطية البلد الأشد تضررًا، حيث ارتفع عدد حالات النزوح إلى 922,000 حالة جديدة خلال العام وحده. ويلي ذلك سوريا (824,000)، ثم العراق (659,000)، ثم أفغانستان (653,000)، ثم نيجيريا (501,000)، ثم اليمن (478,000). وبحلول نهاية عام 2016، نزح ما مجموعه 40.3 مليون شخص داخل بلدهم نتيجة للنزاع والعنف، وكان بعض منهم قد نزح منذ عقود. وأفادت ألكساندرا بيلاك، مديرة مركز رصد النزوح الداخلي: "أن بعض الدول انسحبت من جدول الأعمال الدولي لتظهر مرة أخرى بعد بضع سنوات ولديها أعداد كبيرة من حالات النزوح الجديدة". "وهذا هو الحال بالنسبة لجمهورية كونغو الديمقراطية، مما يلقي الضوء على كيفية تسبب الفشل في معالجة الأسباب الكامنة وراء النزاع والأزمة بأنماط دورية من النزوح". تتسبب الكوارث في نزوح ثلاثة أضعاف الأشخاص النازحين بفعل النزاعات. وقد ارتبطت معظم حالات النزوح الجديدة بفعل الكوارث عام 2016 والتي بلغت 24 مليون حالة بالمخاطر المناخية المفاجئة كالفيضانات، والعواصف، والحرائق الطبيعية، والظروف الشتوية القاسية. وغالبًا ما يحدث النزوح بفعل الكوارث في البلدان ذات الدخل المنخفض وبلدان الشريحة الدنيا من فئة الدخل المتوسط، ومن المتوقع أن يزداد في المستقبل بفعل تأثيرات التغير المناخي والطقس الأكثر تطرفًا. وأضافت بيلاك: "على الرغم من كون النزوح الداخلي نقطة انطلاق للعديد من الرحلات القادمة إلا أن التركيز العالمي الحالي على اللاجئين والمهاجرين قد تغلب عليه. وينبغي لنا أن نعترف بأن الشخص الذي نزح داخليًا اليوم قد يصبح لاجئًا، أو طالبًا للجوء، أو مهاجرًا دوليًا في الغد إن لم يحصل على النوع الملائم من الدعم والحماية". ومع ذلك، فقد تم بذل المزيد من المساعدات في العام الماضي من أجل إعادة توطين اللاجئين داخل البلدان المانحة بشكل أكبر من البلدان التي نشأت فيها أزمات النزوح. ويشير التقرير العلمي بشأن النزوح الداخلي إلى أن النزوح سيستمر ما لم نوجه التمويل والاهتمام السياسي نحو الدوافع الكامنة وراء الفقر، وضعف الدولة، والتغير البيئي العالمي. وقالت بيلاك: "إن مدى محاكاة التقرير العالمي بشأن النزوح الداخلي للواقع يعكس اللامبالاة الدولية، وانعدام المساءلة، وفشل الدول في حماية شعوبها". ملاحظات للمحررين  يمكن الاطلاع على التقرير العالمي بشأن النزوح الداخلي ابتداءً من 22 مايو/أيار 2017 عبر: http://www.internal-displacement.org/global-report/grid2017   يرحب بوسائل الإعلام المسجلة لدى رابطة المراسلين المعتمدين لدى الأمم المتحدة في نيويورك لحضور إصدار التقرير العالمي بشأن النزوح الداخلي الخاص بمركز رصد النزوح الداخلي لعام 2017 (GRID 2017) في 22 مايو/أيار 2017. كما يرحب بوسائل الإعلام التي مقرها جنيف أيضًا لحضور حدث إصدار ثانٍ بتاريخ 30 مايو/أيار في مركز فيرمب للمؤتمرات الواقع في جنيف (لمزيد من المعلومات، يرجى التواصل عن طريق: info@idmc.ch). ما الفرق بين النازح داخليًا واللاجئ؟ يتمثل الفرق الرئيسي بين النازحين داخليًا واللاجئين في أن النازحين داخليًا يبقون داخل حدود بلدهم. في حين يعبر اللاجئون الحدود الدولية بحثًا عن ملجأ، وهذا يمنحهم وضع اللاجئ القانوني الذي يؤهلهم للحصول على حقوق معينة وعلى الحماية الدولية. ومع ذلك، لا يمنح النازحون داخليًا الوضع القانوني لأنهم لا يزالون يخضعون لولاية حكومتهم، ولا يجوز لهم المطالبة بأي حقوق إضافية لتلك التي يتقاسمها أبناء وطنهم.

2016年超过3100万人在其国境内流徙

星期一,2017年5月22日(日内瓦/纽约) 根据境内流徙监测中心(IDMC)和挪威难民理事会(NRC)今天发布的新报告,2016年内冲突,暴力和灾  害增添了3100万境内流徙人数。 挪威难民理事会秘书长Jan Egeland 指出,“在2016年,每秒钟有一个人被逼要离开家园,在自己国家迁徙。境内流徙人数现在是难民人数两倍,急需把境内流徙放回国际议题中。”根据全球境内流徙报告 ,2016年中690万因冲突引致的境内流徙中,260万发生在非洲撒哈拉以南。刚果民主共和国是最严重受影响国家,单单一年就达到92.2万新流徙人口,其次是叙利亚(82.4万),伊拉克(65.9万),阿富汗(65.3万),尼日利亚(50.1万)和也门(47.8万)。直至2016年底,共有4030万人在自己国家因冲突和暴力流徙,其中有些已经流徙了几十年。 境内流徙监测中心局长Alexandra Bilak 表示,“有些国家在国际议程中消失了,但几年后带着显著流徙数字再度出现,例如刚果民主共和国,因没有面对冲突和危机背后的成因,而出现周期性模式流徙。” 灾害比冲突导致三倍更多的流徙人口。大部分2016年记录的2400万新灾害流徙人口皆因突来的自然灾害如水灾,风灾,山火和严峻冬天产生的。灾害流徙大多发生在低和中低收入国家,相信随着气候改变和更极端天气将会越发产生。 Bilak表示,“虽然境内流徙是很多进一步旅途的起始点,它却被目前难民和移民的全球焦点所掩盖。我们要承认,没有正确的支援和保护,一个今天境内流徙的人明天可能成为一个难民,或申请避难人士或国际移民。” 然而去年捐助国花在本国安置难民的经费比援助流徙危机产生国更多。 全球境内流徙报告显示,流徙会继续,除非我们把拨款和政治关注放在导致贫穷,国家不稳和全球环境改变的背后原因。 Bilak说,“如果全球境内流徙报告是一面镜子,它反照的是国际漠不关心,不追究责任和国家没有保护自己人民的失败。” 编辑注意: 从2017年5月22日开始,全球境内流徙报告可以在这里看到: http://www.internal-displacement.org/global-report/grid2017 已在纽约联合国新闻工作者协会 登记的媒体欢迎参加境内流徙监测中心在5月22日东部夏令时间上午11点举行的2017境内流徙全球报告发布会(GRID2017)。 日内瓦的媒体也欢迎参加5月30日在日内瓦的CCV举行的第二场发布会(详情请联系info@idmc.ch) 境内流徙人士和难民有何分别? 境内流徙人士和难民主要分别在于境内流徙人士留在本国疆界里,难民则已跨越国家疆界寻求庇护,得到合法难民身份,得到某些权利和国际保护。而境内流徙人士并不是一个合法身份,因为境内流徙人士还在他们政府管辖下,不能得到比其他国民更多的权利。

Sea Shepherd conclut avec succès sa campagne au Libéria contre la pêche illégale

POUR DIFFUSION IMMEDIATE 22 mai 2017 Le 7 mai 2017, Sea Shepherd a conclu l’Opération Sola Stella, conduite conjointement avec le ministère Libérien de la Défense nationale pour s’attaquer à la pêche illégale, non déclarée et non réglementée (INN) en République du Libéria. Trois mois de patrouilles en mer ont permis l’arrestation de cinq navires impliqués dans des  activités de pêche  INN. Collaborant depuis le 2 février 2017 avec les garde-côtes libériens sous la coordination du ministre Brownie Samukai, le Bob Barker de Sea Shepherd a sillonné le littoral du Libéria avec dix marins de la garde côtière libérienne à son bord, qui avaient autorité pour aborder, inspecter et arrêter les navires qui enfreignaient les lois libériennes, ainsi que deux conseillers maritimes et  défenseurs de l’environnement. Avant l’arrivée du Bob Barker au Libéria, la communauté de pêcheurs artisanaux de Harper, une ville du Libéria à la frontière avec la Côte d’Ivoire se plaignait d’incursions quasi quotidiennes de chalutiers industriels étrangers qui pêchaient illégalement. « La garde côtière libérienne a répondu à l’appel des pêcheurs artisanaux du Libéria, en s’associant avec Sea Shepherd pour reprendre nos eaux aux braconniers. Avec l’arrestation de cinq navires, nous avons envoyé un message clair : si vous venez pêcher illégalement au Libéria, vous serez arrêtés », a déclaré le ministre Brownie Samukai. L'un des bateaux arrêtés était le Star Shrimper XXV, sous pavillon nigérian et propriété hollandaise ; un chalutier à crevettes certifié par le Département d’Etat des Etats-Unis grâce à l’utilisation de systèmes destinés à réduire les prises accessoires, dont les tortues. Le Star Shrimper XXV a été pris en train de pêcher dans les eaux libériennes sans permis de pêche valide et, de plus, n’utilisait pas les dispositifs d’exclusion des tortues (TED) requis par le système de certification. Sea Sheperd a également assisté la garde côtière libérienne dans l’arrestation d’un cargo frigorifique pour identité frauduleuse et pêche INN. Ce navire de fret a été arrêté pour avoir  transmis une fausse identité aux autorités portuaires libériennes où il prévoyait de décharger 460 tonnes de prises non déclarées. Trois autres navires ont été arrêtés pour une longue liste de violations allant de la pêche sans permis, au transbordement illégal et à la tentative de corruption d'un agent d'application de la loi.  « Au cours du dernier mois de patrouille dans les eaux libériennes, Sea Shepherd n'a rencontré aucune activité de pêche INN, indiquant que l'application de la loi à la mer a un effet dissuasif. L’arrestation de 5 bateaux et la dissuasion d’éventuelles autres infractions témoignent du succès de l’Opération Sola Stella et du professionnalisme de la garde côtière libérienne. Nous sommes fiers de notre partenariat fructueux avec le gouvernement du Libéria et avons l'intention de continuer notre lutte partagée contre la pêche INN dans l'avenir ", a déclaré le leader de la campagne, Peter Hammarstedt. Les pays en développement sont particulièrement vulnérables à la pêche INN, qui représente jusqu’à 40% des poissons capturés dans les eaux de l’Afrique de l’Ouest. Cette campagne a aidé le Libéria à sanctionner les navires industriels étrangers non autorisés à opérer dans ses eaux et à protéger les six milles nautiques les plus proches du rivage, réservés à la pêche de subsistance, artisanale et semi-artisanale, qui emploie 33 000 Libériens. En 2016, Sea Shepherd a collaboré avec le gouvernement du Gabon pour l’Opération Albacore. Résultat : plus de 40 inspections de bateaux de pêche en mer et l’arrestation subséquente de trois chalutiers de pêche INN congolais et un palangrier espagnol. L’Opération Sola Stella témoigne des efforts continus de Sea Shepherd pour travailler avec les gouvernements nationaux afin d’aider à l’éradication de la pêche INN. Pour plus d’informations et des demandes d’interviews, contactez:Heather Stimmler, Sea Shepherd Global Media DirectorEmail: media@seashepherdglobal.orgTel: +339 7719 7742 www.seashepherdglobal.org/   Images (crédit Alejandra Gimeno/Sea Shepherd Global):  - 170313-AG-ReadyToBoardTheStarShrimperXXV-03553.jpg - 170321-AG-LiberianCoastGuardBeforeLianRunBoarding-04663.jpg - 170412-AG-OPSS-GonenTrainingLiberianCoastGuards-05622.jpg - 170420-AG-OPSS-BobBarkerNearMonrovia-05760.jpg - 170420-AG-OPSS-GeminiBoardingTeamIsReady-01-05931.jpg

Sea Shepherd conclude in Liberia una campagna di successo contro la pesca illegale

PER PUBBLICAZIONE IMMEDIATA 22 maggio 2017 Il 7 maggio 2017 Sea Shepherd Global ha concluso Operazione Sola Stella, un'operazione congiunta in collaborazione con il Ministero Liberiano della Difesa, tesa a combattere la pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata (INN) nella Repubblica della Liberia, in Africa occidentale. Tre mesi di pattugliamenti in mare hanno avuto come risultato l'arresto di cinque imbarcazioni coinvolte in attività di pesca INN. Dal 2 febbraio 2017 la nave di Sea Shepherd M/Y Bob Barker ha pattugliato la costa della Liberia, operando con la Guardia Costiera Liberiana, sotto la direzione dell'Onorevole Ministro Brownie Samukai. A bordo c'erano dieci rappresentanti della Guardia Costiera Liberiana, aventi l'autorità di salire a bordo di navi che violavano la legge liberiana, condurvi ispezioni e sequestrarle. Inoltre, a bordo c'erano due consulenti marittimi di nazionalità israeliana, esperti di conservazione, che hanno fornito assistenza nell'ambito dell'addestramento. Prima dell'arrivo della  MY Bob Barker in Liberia, la comunità della pesca artigianale di Harper, una cittadina liberiana sita sul confine con la Costa d'Avorio, aveva presentato dei reclami circa incursioni quasi quotidiane compiute da trawler industriali stranieri che pescavano illegalmente. “La Guardia Costiera liberiana ha risposto alle richieste dei pescatori artigianali liberiani dando il via a una partnership con Sea Shepherd Global per riprenderci i nostri mari dai bracconieri. Con l'arresto di cinque imbarcazioni, abbiamo lanciato un messaggio forte: se verrete in Liberia per pescare illegalmente, sarete arrestati”, ha dichiarato l'Onorevole Brownie Samukai. Una delle imbarcazioni arrestate è la FV Star Shrimper XXV, battente bandiera nigeriana e di proprietà olandese, un trawler per la pesca dei gamberi che possiede una certificazione del Dipartimento di Stato degli USA per l'esportazione di gamberi negli Stati Uniti, certificazione ottenuta sulla base dell'impiego di provvedimenti mirati a ridurre le catture accidentali, tra cui le tartarughe. La FV Star Shrimper XXV è stata sorpresa a pescare in acque liberiane senza un valido permesso di pesca e, inoltre, non stava usando i TED (Turtle Excluder Device, meccanismi di esclusione delle tartarughe, nota di traduzione) che rappresentano un requisito legale e che lo schema della certificazione indica come necessari. Sea Shepherd ha altresì fornito assistenza alla Guardia Costiera nell'arresto di un'imbarcazione dotata di container refrigerati, la quale è responsabile di furto d'identità e pesca INN. L'imbarcazione provvista di container refrigerati è stata arrestata per aver comunicato un'identità falsa alle autorità portuali liberiane. Essa aveva in programma di scaricare 460 tonnellate di pescato privo di documentazione. Altre tre imbarcazioni sono state arrestate sulla base di una lunga lista di violazioni che andavano dalla pesca senza licenza al trasbordo illegale alla tentata corruzione di un ufficiale delle forze dell'ordine. “Durante l'ultimo mese di attività di pattugliamento in acque liberiane, Sea Shepherd non ha riscontrato alcuna attività di pesca INN, il che indica che l'applicazione delle leggi in mare sta avendo un effetto deterrente. L'arresto di cinque imbarcazioni e la dissuasione da ulteriori atti criminali attesta il successo di Operazione Sola Stella e la professionalità della Guarda Costiera liberiana. Siamo fieri di questa nostra partnership, coronata dal successo, con il governo della Liberia e intendiamo continuare, uniti, in futuro, la nostra lotta contro la pesca INN”, ha affermato il Leader della Campagna, Peter Hammarstedt. I Paesi in via di sviluppo sono particolarmente vulnerabili alla pesca INN, che copre fino al 40% delle attività di pesca che avvengono nelle acque dell'Africa occidentale. Questa Campagna ha aiutato la Liberia a colpire con forza i pescherecci stranieri industriali che agiscono nelle sue acque, nonché a proteggere le sei miglia nautiche più vicine alla costa, le quali sono riservate alla pesca di sussistenza, alla pesca artigianale e a quella semi-artigianale, settori che danno lavoro a 33.000 liberiani. Nel 2016 Sea Shepherd ha stretto un accordo con il governo del Gabon per Operazione Albacore, grazie alla quale più di 40 pescherecci sono stati ispezionati in mare e che ha portato, mediante tali ispezioni, all'arresto di tre trawler congolesi impegnati in attività di pesca INN, nonché a quello di un'imbarcazione spagnola che faceva uso di palamiti. Operazione Sola Stella è il proseguimento dell'impegno assunto da Sea Shepherd Global per quanto riguarda il lavoro a fianco dei governi nazionali, mirato a contribuire a porre fine alla pesca INN. Per ulteriori informazioni e richieste di interviste, contattate:Heather Stimmler, Sea Shepherd Global Media DirectorE-mail: media@seashepherdglobal.org (media@seashepherdglobal.org)Tel: +339 7719 7742 www.seashepherdglobal.org/  Fotografie (credit: Alejandra Gimeno/Sea Shepherd Global): - 170313-AG-ReadyToBoardTheStarShrimperXXV-03553.jpg - 170321-AG-LiberianCoastGuardBeforeLianRunBoarding-04663.jpg - 170412-AG-OPSS-GonenTrainingLiberianCoastGuards-05622.jpg - 170420-AG-OPSS-BobBarkerNearMonrovia-05760.jpg - 170420-AG-OPSS-GeminiBoardingTeamIsReady-01-05931.jpg

Sea Shepherd sluit succesvolle campagne tegen illegale visserij in Liberia af

FOR IMMEDIATE RELEASE 22 mei 2017 Op 7 mei 2017 heeft Sea Shepherd Global Operation Sola Stella afgesloten, een gezamenlijke operatie in samenwerking met het Liberiaanse Ministerie van Nationale Defensie om de illegale, ongeregistreerde en ongereguleerde visserij (IOO) in de Republiek Liberia, West-Afrika, aan te pakken. Drie maanden van patrouilles op zee resulteerden in de arrestatie van vijf vaartuigen die in verband staan met IOO-visserij. Sinds 2 februari 2017 controleerde het Sea Shepherd-schip MY Bob Barker, samen met de Liberiaanse Kustwacht onder coördinatie van minister Brownie Samukai, de kust van Liberia met tien matrozen van de Liberiaanse Kustwacht aan boord. De matrozen hadden het gezag om te controleren, te inspecteren en schepen die in strijd waren met de Liberiaanse wet te arresteren. Ook waren er twee Israëlische maritiem experts aan boord. Vóór de aankomst van de MY Bob Barker in Liberia heeft de vissersgemeenschap van Harper, een Liberiaanse stad aan de grens met Ivoorkust, geklaagd over bijna dagelijkse invallen door buitenlandse industriële trawlers die illegaal vissen.  "De Liberiaanse Kustwacht beantwoordde de oproep van Liberia's traditionele vissers, door samen te werken met Sea Shepherd Global om onze zeeën van de stropers terug te nemen. Met de arrestatie van vijf schepen hebben we een duidelijke boodschap gestuurd: als u naar Liberia komt om illegaal te vissen, dan wordt u gearresteerd," zei de geachte minister Brownie Samukai. Een van de gearresteerde vaartuigen was de FV Star Shrimper XXV uit Nederland, varend onder de Nigeriaanse vlag, een garnalenschip dat door het Amerikaanse ministerie van Staten werd gecertificeerd om garnalen naar de VS te exporteren wegens hun gebruik van maatregelen om bijvangst (waaronder schildpadden) te verminderen. De FV Star Shrimper XXV werd aangetroffen in de Liberiaanse wateren zonder een geldige visvergunning en zonder de wettelijk vereiste Turtle Excluder Devices (TED's), die nodig zijn volgens het certificeringsschema. Sea Shepherd heeft de Liberiaanse Kustwacht ook geholpen om een gekoeld vrachtschip te arresteren voor identiteitsfraude en IOO-visserij. Dit vrachtschip werd gearresteerd voor het overleggen van een valse identiteit aan de Liberiaanse havenautoriteiten, met de intentie 460 ton ongedocumenteerde visvracht te ontladen. Drie andere vaartuigen werden gearresteerd voor een lange lijst van overtredingen, variërend van vissen zonder vergunning tot illegale overlading en daarbij poging tot omkoping van een politieagent.  "In de laatste maand van het patrouilleren van de Liberiaanse wateren heeft Sea Shepherd geen IOO-visserijactiviteiten aangetroffen, wat aangeeft dat de wetshandhaving op zee een afschrikkend effect heeft. De arrestatie van vijf schepen en de afschrikking van verdere criminaliteit spreekt tot het succes van Operation Sola Stella en de professionaliteit van de Liberiaanse Kustwacht. We zijn trots op ons succesvolle partnerschap met de regering van Liberia en zijn van plan om onze gemeenschappelijke strijd tegen de IOO-visserij in de toekomst verder voort te zetten," aldus campagneleider Peter Hammarstedt. Ontwikkelingslanden zijn bijzonder kwetsbaar voor IOO-visserij, die wel tot 40% van de visvangst in West-Afrikaanse wateren uitmaakt. De campagne hielp Liberia te vechten tegen de illegale buitenlandse industriële vaartuigen die in haar wateren opereren en de zes zeemijlen vanaf de kust te beschermen, die zijn gereserveerd voor levensonderhoud, ambachtelijke en semi-ambachtelijke visserij, waar 33.000 Liberianen werkzaam in zijn. In 2016 heeft Sea Shepherd samengewerkt met de regering van Gabon voor Operation Albacore, dat resulteerde in meer dan 40 vissersvaartuiginspecties op zee en de daaropvolgende arrestatie van drie IOO Congolese visserstrawlers en een Spaanse longliner. Operation Sola Stella is een voortzetting van de inzet van Sea Shepherd Global om samen te werken met nationale regeringen om de IOO-visserij te beëindigen.  Meer informatie over Operation Sola Stella: http://bit.ly/2lP0Ann  Foto’s (door Alejandra Gimeno/Sea Shepherd Global): - 170313-AG-ReadyToBoardTheStarShrimperXXV-03553.jpg - 170321-AG-LiberianCoastGuardBeforeLianRunBoarding-04663.jpg - 170412-AG-OPSS-GonenTrainingLiberianCoastGuards-05622.jpg - 170420-AG-OPSS-BobBarkerNearMonrovia-05760.jpg - 170420-AG-OPSS-GeminiBoardingTeamIsReady-01-05931.jpg

世界最佳循环经济解决方案将于 2017年 6月 5日 -7日在赫尔辛基全然呈现。

世界迫切需要可持续发展与就业的解决方案。2017世界循环经济论坛将邀请全球1500位专家齐聚芬兰,共商大计。论坛聚焦全球最佳循环经济解决方案,令经济发展与环境保护挽手同行。 芬兰作为本次论坛的东道主,是世界上第一个公布循环经济综合路线图的国家。芬兰国家创新基金(Sitra)是芬兰直面未来的智囊团和开拓者,目前正诚邀我们未来福祉的缔造者莅临论坛,庆祝芬兰独立100周年。芬兰自身的可贵经验同样值得与会者借鉴:作为循环经济领域全球领先的国家,芬兰正在将循环经济付诸实践,让经济与社会的方方面面都从循环经济中获得实实在在的收益。 “循环经济会更有效地利用资源,创造更多的价值。这就是每个人都在追求的双赢方法。对公司而言,循环产品和商业模式有助于降低成本,管控风险,创造新的收益。对社会而言,摒弃当前线性粗放型经济,会给应对气候危机、减少浪费,创造就业提供巨大益处”,芬兰国家创新基金(Sitra)低碳循环经济主题负责人Mari Pantsar谈到。 世界循环经济论坛(WCEF2017)时间: 2017年6月5日-7日地点:芬兰迪亚大厅, Mannerheimintie 13, 芬兰赫尔辛基 论坛的特色是邀请了来自五大洲的130余位顶级发言人,涵盖政商领袖、非政府组织和创新者。发言人中有黑岩集团常务董事Amra Balic,荷兰国际集团批发银行业务主管Isabel Fernandez-Niemann,联合国国际资源小组联合主席Janez Potocnik,开发方案创始人兼总裁Ashok Khosla,牛津大学马丁学院院长、联合国开发计划署(UNDP)署长Achim Steiner。 美国国家航空航天局前宇航员Cady Coleman 博士也带来了一个鼓舞人心的关于循环经济的故事:在国际空间站有限的资源配给下,她在封闭系统中得以幸存。 该项目表明,循环经济在实现联合国全球可持续发展目标(SDGs)方面发挥了重要作用。未来的福祉建立在不同领域的合作之上。2017世界循环经济论坛包含17场全会和分会,全面展示商业、金融和城市方面的循环经济解决方案。 活动提供为期三天的研讨、交流、会外活动和商务考察。23个参展商将在会场展出他们最有趣的循环经济解决方案。 活动内容和发言人名单详见论坛网址www.wcef2017.com。 2017世界循环经济论坛媒体资格鉴定 有兴趣参加世界循环经济论坛的媒体代表,惠请您在2017年5月26日前填妥注册表。 请在该网址注册: https://www.lyyti.fi/reg/World_Circular_Economy_Forum_2017_7932   欲知详情,请联系沟通专家Sanna Autere,sanna.autere@sitra.fi, +358 (0)50 331 7510,或查阅我们的论坛网址:www.wcef2017.com。现场直播可在以下网址观看:live.wcef2017.com 。   2017世界循环经济论坛的数据: · 来自90个国家的1500位参与者 · 17场全会和分会 · 来自五大洲130+顶级发言人 · 23个参展商 · 13个会外活动 · 三天的研讨和商务考察 更多信息 Hanna-Leena Ottelin, 专家, hanna-leena.ottelin@sitra.fi, +358 (0)50376 9499Kari Herlevi, 项目主管, kari.herlevi@sitra.fi, +358 (0)50 463 9397Sanna Autere, 沟通专家, sanna.autere@sitra.fi, +358 (0)50 331 7510 2017世界循环经济论坛组织者包括芬兰创新基金Sitra、艾伦·麦克阿瑟基金会、北欧部长理事会、芬兰外交部、芬兰环境部和芬兰经济事务及就业部,合作机构为:欧洲委员会、欧洲环境署(EEA)、国际可持续发展研究所(IISD)、Koli论坛、联合国环境规划署(联合国环境)、世界可持续发展工商理事会(WBCSD)和世界资源论坛(WRF)。