MICHELIN X-SUPER TERRAIN+ for maksimalt grep på alle underlag

MICHELIN X-SUPER TERRAIN+ er et nytt offroad-dekk for midjestyrte dumpere. Dekket er utviklet for å levere økt sikkerhet, økt fleksibilitet og forbedret produktivitet på store anlegg.

Dekket finnes til å begynne med tilgjengelig i den mest populære dimensjonen 29.5 R25. Michelin arbeider for å komplettere fortløpende med ytterligere dimensjoner. Dekket er en direkte erstatning for forgjengeren MICHELIN X-SUPER TERRAIN.

Midjestyrte dumpere brukes i gruver, steinbrudd og ved jordarbeider, samt på motorveianlegg, jernbane- og kraftutbygging samt andre store infrastrukturprosjekter. Disse arbeidene blir stadig flere over hele verden, og midjestyrte dumpere spiller en viktig rolle på disse arbeidsplassene. Midjestyrte dumpere, som kan laste 20 - 50 tonn, må være ekstremt tilpasningsdyktige og fleksible. De må kunne flytte materiale i alle slags terreng, uansett vær.

- Det er nettopp under slike ekstreme forhold at dekkets holdbarhet, trekkraft og fleksibilitet er avgjørende. Det samme er påliteligheten og styrken i de maskinene dekkene monteres på, sier Torbjørn Larsson teknisk ekspert for industridekk på Michelin i Norden.

MICHELIN X-SUPER TERRAIN+ tilbyr tre viktige fordeler:
Forbedret sikkerhet . MICHELIN X-SUPER TERRAIN+ har fått en forbedret beskyttelse mot skader på slitebanen og dekksiden. Dette fører til færre skader, færre uforutsette stopp og dermed høyere maskinproduktivitet.

Forbedret lønnsomhet . MICHELIN X-SUPER TERRAIN+ har en forsterket stamme sammen med en ny gummisammensetning i slitebanen som øker dekkets levetid med opptil 15 prosent. Mønsteret er beholdt fra den tidligere generasjonen av MICHELIN X-SUPER TERRAIN. Lufttrykket er økt med 0,5 bar sammenlignet med forgjengeren for å redusere slitasjen på dekket. Stammen i dekket er utviklet med C2-teknologi, noe som innebærer redusert varmeoppbygning i stammen når dekket brukes og dermed optimaliserer dekkenes levetid.

Redusert miljøpåvirkning . MICHELIN X-SUPER TERRAIN+ er utviklet med avansert teknikk som reduserer mengden råmateriale. Redusert materialbruk i produksjonsprosessen innebærer mindre påvirkning på gjenvinningssystemet. Dekkets økte levetid gir ytterligere redusert miljøpåvirkning idet dekkforbruket for hvert enkelt prosjekt reduseres. MICHELIN X-SUPER TERRAIN+ er utviklet for å lett kunne repareres så vel som regummieres.

Pressesjef Michelin Nordic: Lotta WRANGLE
Telefon: 46 8 709 07 76, Mobil: 46 72 250 07 40, E-post: lotta.wrangle@se.michelin.com

Michelins mål er å bidra til en bærekraftig mobilitetsutvikling for varer og mennesker gjennom design, produksjon og markedsføring av dekk for alle typer kjøretøy, f.eks. biler, sykler, bulldosere, fly, jordbruksmaskiner, lastebiler, motorsykler og den amerikanske romfergen. Michelin publiserer også kart, reise-, restaurant- og hotellguider og tilbyr elektroniske reisetjenester på ViaMichelin.com. Michelins hovedkontor ligger i Clermont-Ferrand i Frankrike. Michelin har virksomhet i over 170 land med 113 400 ansatte (hvorav ca. 300 i Norden). Hvis du vil ha mer informasjon, kan du besøke www.michelin.com eller www.michelin.no

Tags:

Om oss

Michelin er et ledende dekkselskap som er dedikert til å forbedre transport av varer og mennesker gjennom produksjon, distribusjon og markedsføring av dekk til alle typer kjøretøy. Michelin tilbyr også innovative forretningsløsninger, digitale reisetjenester og publiserer reise-, hotell- og restaurantguider og kart. Michelin har hovedkontor i Clermont-Ferrand i Frankrike og er representert i 170 land, har 112 300 ansatte, hvorav 300 er i de nordiske landene, og 68 produksjonsanlegg i 17 land. Selskapets Teknologisenter for forskning og utvikling har virksomhet i Europa, Nordamerika og Asia. For mer informasjon besøk gjerne vår hjemmeside www.michelin.com eller www.michelin.no.

Abonner

Multimedia

Multimedia

Sitater

Det er nettopp under slike ekstreme forhold at dekkets holdbarhet, trekkraft og fleksibilitet er avgjørende. Det samme er påliteligheten og styrken i de maskinene dekkene monteres på
Torbjørn Larsson teknisk ekspert for industridekk på Michelin i Norden