Vi oppfordrer alle til å kjøre med dekk som egner seg for årstiden. Mange ville blitt overrasket over hvor dårlig vinterdekk presenterer når det blir utsatt for sommertemperaturer

Ferraris ambisjoner fikk oss til å utvikle et svært høyteknologisk dekk for 488 Pista, hvor gripeevnen er betydelig forbedret sammenlignet med 458 Speciale

Björn Frantzén har skapt en unik visjon av nordisk mat, som kombinerer briljante ingredienser med forbløffende kulinariske teknikker. Björn Frantzens gastronomiske uttrykk er virkelig verdt reisen, og er en unik smaksopplevelse

Den rene ytelsen til nye GT2 RS kan nesten ikke beskrives med ord, men uten den perfekte harmonien og balansen mellom chassiset og dekkene, hadde det aldri vært mulig å sette en så rask tid

Du tenker kanskje, «det der er bare en drøm», og du har rett – det er en drøm, men det er en realistisk drøm. Vi har forsket på alle komponentene i dekket

Rent teknisk er problemet at vinterdekkets gummiblanding er utviklet for lave temperaturer. Når temperaturen stiger over 7 grader, yter vinterdekkene gradvis dårligere. Blant annet øker bremselengden og risikoen for vannplaning stiger

Det nye Michelin X Multi regional-dekket vil ha et enestående veigrep og kraftig forbedret levetid, og til samme pris som den forrige serien. Dette understreker Michelins forpliktelse til å sikre den laveste totale eierkostnaden for våre kunder

Risikoen for vannplaning med piggfrie vinterdekk er mye høyere enn med ekte sommerdekk, samtidig som piggfrie dekk slites overraskende fort i sommervarmen. Er du gjerrig på dekkskift utsetter du både familie, deg selv og andre trafikanter for unødig risiko

Vi er veldig fornøyde over å ha utvidet guiden til de ytre delene av de nordiske landene og å fortsette vår ekspansjon ved inkludere Island og Færøyene

Vi har fulgt mesterskapets utvikling svært tett, og har testet privat med dem i en stund nå. Vi er veldig imponert over hvor raskt Roborace har utviklet førerløs teknologi og hardware til mesterskapet. Førerløs teknologi er på vei, og vi ønsker å være i front når det kommer til forskning og utvikling. Hos Michelin har vi alltid vært opptatt av innovasjon og å bruke globale tilstelninger og motorsport til å ta våre produkter til neste nivå. Roborace tilbyr oss nå en unik mulighet til å bruke vår ekspertise i den selvkjørende verdenen. Michelin ønsker å være med på å forme fremtiden, ikke bare være en del av den

Det er et privilegium å motta SIMA Innovation Gold Medal på vegne av våre dedikerte og hardtarbeidende ansatte i Michelin

Den gode vanen med å skifte mellom sommer- og vinterdekk er fortsatt innarbeidet hos norske bilister. Det er bra for både den enkelte og trafikksikkerheten generelt. Samtidig ser vi at skiftende værforhold gjør mange usikre på når man skal skifte dekktype

Sikkerheten er alltid viktigst når vi selger dekk, og lang levetid har vært et kjennetegn for Michelin-dekk i mange år. Med våre dekk kan du kjøre nesten 50 prosent lengre enn med dekk fra våre konkurrenter. Det tilsvarer en halv runde rundt jordkloden. Det synes vi er fantastisk

Vi investerer i utvidelse av FoU-senteret i Ladoux for å øke vårt innovasjonspotensial. Vi skal styrke vår globale lederposisjon gjennom utvikling av dekkløsninger og tjenester og ved å møte utfordringer med mobilitet. Utvidelsen av FoU-senteret skal også bidra til å oppfylle våre ambisiøse COP21-mål ved å redusere våre CO2-utslipp med 20 prosent innen 2030

Dette er det ultimate dekket for traktorer

Vi har et lite håp om at vi nå ser effekten av de nye og mer restriktive reglene for bruk av mobiltelefon i bilen, som trådte i kraft fra 2013. Vi ønsker å trekke oppmerksomheten mot trafikksikkerhet og oppfordre norske bilister til å være oppmerksomme bak rattet – det kan redde liv

Med piggfrie vinterdekk på sommerføre, kjører du med dokumentert dårligere grep og større risiko enn om du velger sommer- eller helårsdekk

Michelin Pilot Sport 4 Acoustic gir sikker kjøring med presis styrerespons, samt den komforten som du kan forvente av høyytelsesbiler som Volvo S90 og V90. Michelin har utviklet et dekk med sportslige egenskaper uten å gå på kompromiss med funksjoner som vanligvis kjennetegner Michelins dekk, slik som bremseeffektivitet, livslengde og sikkerhet. Dette er kvaliteter som harmonerer med Volvos filosofi

Michelin CrossClimate er utviklet for å tåle det vekslende været som vi ofte opplever om våren. Det innebærer alt fra tørt sommervær den ene dagen, til nedbørstunge dager med kalde temperaturer den andre, og til og med uventet snøfall som vi opplevde så sent som i april i år. Dermed gir dekket en større sikkerhet på veien enn man får med et tradisjonelt sommerdekk

Vi har fire årstider i Norden, men velger tradisjonelt sett bare mellom to typer dekk – sommer- og vinterdekk. Om våren og høsten, når været og temperaturen er på sitt mest ustabile, er det derfor vanskelig for bilistene å finne det rette tidspunktet for dekkskifte

Årets nordiske guide er ekstra spennende ettersom vi både har fått to nye trestjernersrestauranter og utvider rekkevidden for vår guide, som nå ikke bare dekker storbyene men også hele landet. Vi har håndplukket de aller beste restaurantene og hotellene fra hele Danmark, Finland, Sverige og Norge til våre lesere – hvilket har resultert i rekord i antall nye stjerner for 2016

Kartleggingen av mer enn 4.000 nordiske bilister gir oss viktig innsikt i deres holdninger og relasjon til dekk. Spesielt når det gjelder trafikksikkerhet og dekkvalg gir undersøkelsen oss nyttig informasjon om trender og eventuelle endringer i bilistenes oppfatninger

Vi er glade for å ha inngått en avtale om samarbeid med Cycle Service Nordic. De er både profesjonelle og respektert i de landene hvor de opererer, og de deler Michelins syn når det gjelder innovasjon, høykvalitetsprodukter og kundeservice

Michelins nye dekk er utformet for å tåle de ekstreme forholdene som finnes i gruver og steinbrudd. Det nye dekket er blant annet utstyrt med et dekkmønster som gir bedre avkjøling og forbedret grep. Dessuten er dekkføttene utformet for å kunne overføre høyere dreiemoment mellom felg og dekk

Mange vet ikke at loven krever mye større mønsterdybde på vinterdekk enn sommerdekk. Minste mønsterdybde skal være 3 mm, og er dekkene dine bare like over dette anbefaler vi at du skifter dem ut. Starter du på minstekravet er det ikke lenge før du har for lite mønster. Har du dekkene på dekkhotell, så spør gjerne betjeningen til råds.

Frode Abrahamsen i Michelin i Norge

Forskjellen mellom sommer- og vinterdekk kan bety forskjellen mellom liv og død. Undersøkelser det svenske vei- og transportinstituttet VTI har gjort viser at bremselengden for nordiske vinterdekk er 15-20 prosent lenger på tørt respektiv vått sommerføre i forhold til sommerdekk og ved sommertemperaturer.

Michelin X Snoplus er et allround-dekk for mobilkraner som krever maksimalt vintergrep. Det betyr at du kan føle deg trygg på alle slags underlag

Investeringen er et unikt, industrielt partnerskap i en delingsøkonomi som ikke bare gir Luli eksepsjonell synlighet som en utfordrer i markedet, men som også innehar lovende forretningsmessige muligheter. I tillegg posisjonerer den Luli som en ansvarsfull leverandør av samkjøringstjenester

Denne investeringen styrker på en tydelig måte Michelins posisjon som en viktig aktør innen bærekraftig mobilitet, samtidig som den åpner en ny kanal hvor vi kan markedsføre våre produkter og tjenester til kinesiske forbrukere

For å møte etterspørselen etter økt kapasitet blir jordbruksmaskinene stadig større. MICHELIN AxioBib IF 900/65 R46 er beregnet på meget kraftige traktorer på 400 hk og mer

Hvert år dør 1,3 millioner mennesker i trafikkulykker over hele verden, og prognosen er at 1,9 millioner mennesker vil komme til å dø i trafikken i 2020. Dessuten skades nærmere 50 millioner mennesker hvert år i trafikkrelaterte ulykker. Å bidra til trafikksikkerhet, ikke bare gjennom innovasjoner og sikre dekk, men også gjennom et aktivt engasjement i samfunnet er et eksempel på hvordan Michelin arbeider med dette spørsmålet

Sjekk også lufttrykket i sommerdekkene. Gjennom et halvt års lagring er det naturlig at dekkene mister litt luft, så få det på stell med en gang. Feil dekktrykk reduserer dekkets levetid og øker drivstofforbruket. Skal du på påskeferie er bilen sannsynligvis tyngre lastet, da er dekktrykket ekstra viktig.

Vi er svært glade for å kunne tilby våre lesere anbefalinger for restauranter og hotell i disse to nytilkomne byene. Den nye bølgen i det skandinaviske kjøkkenet har virkelig hevet listen i denne delen av verden. Århus tilbyr en variert gastronomi, mens den herlig frodige regionen Skåne legger et hav av råvarer av høyeste kvalitet for Malmøs dørstokk

Sjekk lufttrykk og mønsterdybde før du drar på ferie, og pass på at farten passer forholdene. På isete vei er bremsestrekningen omkring åtte ganger så lang som på tørr asfalt. Dekkene er bilens eneste kontaktpunkt med veien og dermed en av dine viktigste sikkerhetsfaktorer i ferietrafikken.

Da den første Michelin-guiden kom ut i år 1900 ble den delt ut gratis til alle bilister. Idéen var å oppmuntre bilister til å reise ut på landsbygda og samtidig gjøre reisen trygg, enkel og komfortabel. I den ånd vil vi med vår nye app «Guide Michelin Nordic Cities 2015» gjøre innholdet tilgjengelig på en digital plattform

De nye produktene fra Recamic betyr at vi nå kan tilby våre kunder markedets beste kvalitet på regummierte dekk, basert på Michelins omfattende forskning og utvikling

Antallet punkteringer per kilometer speiler forholdet mellom rike og fattige land på en slående måte. I europeiske land skjer det i gjennomsnitt 1 punktering per 75 000 kjørte kilometer, mot hele 1 per 3 000 km i visse land i Sydøst-Asia.

Det nye MICHELIN X Multi Winter T er et dekk for allsidig bruk for alle typer transportavstand og alle slags landeveier. Det er utviklet og testet for at våre kunder skal kunne kjøre trygt i nordiske vinterforhold.

Michelin har engasjert seg i trafikksikkerhetsspørsmål som også går ut over produksjon av sikre dekk. Med denne aktiviteten vil vi bidra til å øke syklistenes synlighet i trafikken, samtidig som det er viktig å understreke at alle trafikanter har et felles ansvar for å redusere antallet trafikkulykker

Når det gjelder energieffektive dekk og bærekraftig motorsport fremstår Michelin som en pioner og leder

Elbilenes begrensete rekkevidde og dårlige lademuligheter er den suverent viktigste grunnen til at ikke flere kjøper elbil, men økonomiske særfordeler er en sterk motivasjon

SUV-eiernes forventninger til et nytt dekk er maksimal sikkerhet, forbedret levetid og lavere drivstofforbruk, og det overensstemmer helt med Michelins Total Performance-konsept

Mange bilister sjekker bare lufttrykk når de bytter hjul og lar det være med det. Michelin anbefaler å sjekke lufttrykket hver måned gjennom hele sesongen. Det sparer drivstoff og øker sikkerheten og dekkets levetid. Samtidig får du kastet et blikk på dekkene og kan se om de er veldig slitt eller har fått skader.

MICHELIN Pilot Super Sport bygger på Michelins Total Performance-strategi som innebærer at vi kombinerer godt grep både på vått og tørt underlag med maksimal sikkerhet og levetid. Det var denne kombinasjonen av ytelser Volvo lette etter for sine nye biler.

De nordiske landene har en uvanlig rik matkultur og et bredt sortiment av lokale råvarer som sammen med en unik matlagingsstil kombinerer kvalitet og kompetanse. Med et variert utvalg av restauranter i regionen kan vi via Bib Gourmand og stjernemerkete restauranter tilby våre lesere en variert gastronomi uansett budsjett, smak eller ønsker. Det finnes også potensial for å legge til nye byer i den nye, nordiske guiden i fremtiden

Stjernene lyser selvsagt sterkest i guiden

Vi starter året med å lansere en komplett ny serie. Den nye serien Michelin Pilot Road 4 er utviklet for å muliggjøre sikker mc-kjøring under de fleste forhold. Det er helt i tråd med Michelins Total Performance-strategi som gir mer ytelse i hvert dekk

MICHELIN XADN+ er et dekk som er perfekt tilpasset sin oppgave. Allsidigheten, bevegelsesevnen, godt grep på vanskelig underlag samt motstandsdyktighet mot skader gjør dette til et dekk som klarer de aller tøffeste oppgavene

Vi arbeider kontinuerlig med å utvikle våre dekk og bestreber oss alltid på å ligge i forkant når det gjelder TCO (Total Cost of Ownership) og miljøpåvirkning. Med MICHELIN X®LINE™Energy™ tar vi drivstoffeffektiviteten ved fjerntransport til helt nye nivåer