Del

Kontakter

  • Michelin Nordic AB
    +46 (0)8 709 07 00
    +46 (0)8 744 37 83
    http://www.michelin.no
  • Lotta Wrangle

    Nordic PR Manager


    Box 47 175 100 74 Stockholm Sweden
    +46 8 709 07 76
    +46 72 250 07 40
    http://www.michelin.no
  • Sitater

    Den rene ytelsen til nye GT2 RS kan nesten ikke beskrives med ord, men uten den perfekte harmonien og balansen mellom chassiset og dekkene, hadde det aldri vært mulig å sette en så rask tid
    Lars Kern etter rekordrunden
    Du tenker kanskje, «det der er bare en drøm», og du har rett – det er en drøm, men det er en realistisk drøm. Vi har forsket på alle komponentene i dekket
    Terry Gettys, Michelins forskings- og utviklingssjef
    Rent teknisk er problemet at vinterdekkets gummiblanding er utviklet for lave temperaturer. Når temperaturen stiger over 7 grader, yter vinterdekkene gradvis dårligere. Blant annet øker bremselengden og risikoen for vannplaning stiger
    Marcus Karlsson, miljø- og trafikksikkerhetsansvarlig for Michelin i Norden
    Det nye Michelin X Multi regional-dekket vil ha et enestående veigrep og kraftig forbedret levetid, og til samme pris som den forrige serien. Dette understreker Michelins forpliktelse til å sikre den laveste totale eierkostnaden for våre kunder
    Björn Larsen, teknisk chef for lastebils- og bussdekk på Michelin Nordic
    Risikoen for vannplaning med piggfrie vinterdekk er mye høyere enn med ekte sommerdekk, samtidig som piggfrie dekk slites overraskende fort i sommervarmen. Er du gjerrig på dekkskift utsetter du både familie, deg selv og andre trafikanter for unødig risiko
    Marcus Karlsson, miljø- og trafikksikkerhetsansvarlig i Michelin i Norden
    Vi er veldig fornøyde over å ha utvidet guiden til de ytre delene av de nordiske landene og å fortsette vår ekspansjon ved inkludere Island og Færøyene
    Michael Ellis, International Director med ansvar for Michelin-guidene
    Vi har fulgt mesterskapets utvikling svært tett, og har testet privat med dem i en stund nå. Vi er veldig imponert over hvor raskt Roborace har utviklet førerløs teknologi og hardware til mesterskapet. Førerløs teknologi er på vei, og vi ønsker å være i front når det kommer til forskning og utvikling. Hos Michelin har vi alltid vært opptatt av innovasjon og å bruke globale tilstelninger og motorsport til å ta våre produkter til neste nivå. Roborace tilbyr oss nå en unik mulighet til å bruke vår ekspertise i den selvkjørende verdenen. Michelin ønsker å være med på å forme fremtiden, ikke bare være en del av den
    Pascal Couasnon, direktør i Michelin Motorsport
    Det er et privilegium å motta SIMA Innovation Gold Medal på vegne av våre dedikerte og hardtarbeidende ansatte i Michelin
    Emmanuel Ladent, direktør i Michelins landbruksenhet
    Den gode vanen med å skifte mellom sommer- og vinterdekk er fortsatt innarbeidet hos norske bilister. Det er bra for både den enkelte og trafikksikkerheten generelt. Samtidig ser vi at skiftende værforhold gjør mange usikre på når man skal skifte dekktype
    Marcus Karlsson, miljø- og trafikksikkerhetsansvarlig i Michelin i Norden
    Sikkerheten er alltid viktigst når vi selger dekk, og lang levetid har vært et kjennetegn for Michelin-dekk i mange år. Med våre dekk kan du kjøre nesten 50 prosent lengre enn med dekk fra våre konkurrenter. Det tilsvarer en halv runde rundt jordkloden. Det synes vi er fantastisk
    Johan Kvarnerud, markedssjef i Michelin Nordic
    Vi investerer i utvidelse av FoU-senteret i Ladoux for å øke vårt innovasjonspotensial. Vi skal styrke vår globale lederposisjon gjennom utvikling av dekkløsninger og tjenester og ved å møte utfordringer med mobilitet. Utvidelsen av FoU-senteret skal også bidra til å oppfylle våre ambisiøse COP21-mål ved å redusere våre CO2-utslipp med 20 prosent innen 2030
    Vincent Pinot, administrerende direktør i Michelin i Norden
    Dette er det ultimate dekket for traktorer
    Åge Boller, teknisk ekspert for landbruksdekk i Michelin i Norden
    Vi har et lite håp om at vi nå ser effekten av de nye og mer restriktive reglene for bruk av mobiltelefon i bilen, som trådte i kraft fra 2013. Vi ønsker å trekke oppmerksomheten mot trafikksikkerhet og oppfordre norske bilister til å være oppmerksomme bak rattet – det kan redde liv
    Lotta Wrangle, Michelins pressesjef i Norden
    Med piggfrie vinterdekk på sommerføre, kjører du med dokumentert dårligere grep og større risiko enn om du velger sommer- eller helårsdekk
    Frode Abrahamsen i Michelin i Norge
    Michelin Pilot Sport 4 Acoustic gir sikker kjøring med presis styrerespons, samt den komforten som du kan forvente av høyytelsesbiler som Volvo S90 og V90. Michelin har utviklet et dekk med sportslige egenskaper uten å gå på kompromiss med funksjoner som vanligvis kjennetegner Michelins dekk, slik som bremseeffektivitet, livslengde og sikkerhet. Dette er kvaliteter som harmonerer med Volvos filosofi
    Anders Svensson, Volvo OE Senior Commercial Manager hos Michelin
    Michelin CrossClimate er utviklet for å tåle det vekslende været som vi ofte opplever om våren. Det innebærer alt fra tørt sommervær den ene dagen, til nedbørstunge dager med kalde temperaturer den andre, og til og med uventet snøfall som vi opplevde så sent som i april i år. Dermed gir dekket en større sikkerhet på veien enn man får med et tradisjonelt sommerdekk
    Johan Kvarnerud, markedssjef i Michelin i Norden
    Vi har fire årstider i Norden, men velger tradisjonelt sett bare mellom to typer dekk – sommer- og vinterdekk. Om våren og høsten, når været og temperaturen er på sitt mest ustabile, er det derfor vanskelig for bilistene å finne det rette tidspunktet for dekkskifte
    Michel Pfeiffer, markedssjef for personbildekk i Michelin Norden
    Årets nordiske guide er ekstra spennende ettersom vi både har fått to nye trestjernersrestauranter og utvider rekkevidden for vår guide, som nå ikke bare dekker storbyene men også hele landet. Vi har håndplukket de aller beste restaurantene og hotellene fra hele Danmark, Finland, Sverige og Norge til våre lesere – hvilket har resultert i rekord i antall nye stjerner for 2016
    Rebecca Burr, sjefredaktør for Michelin Nordic Guide
    Kartleggingen av mer enn 4.000 nordiske bilister gir oss viktig innsikt i deres holdninger og relasjon til dekk. Spesielt når det gjelder trafikksikkerhet og dekkvalg gir undersøkelsen oss nyttig informasjon om trender og eventuelle endringer i bilistenes oppfatninger
    Marcus Karlsson, miljø- og trafikksikkerhetsansvarlig i Michelin Norden
    Vi er glade for å ha inngått en avtale om samarbeid med Cycle Service Nordic. De er både profesjonelle og respektert i de landene hvor de opererer, og de deler Michelins syn når det gjelder innovasjon, høykvalitetsprodukter og kundeservice
    Mark Coleman, kommersiell produktsjef for Michelin Bike Team i Storbritannia, Irland og Norden
    Michelins nye dekk er utformet for å tåle de ekstreme forholdene som finnes i gruver og steinbrudd. Det nye dekket er blant annet utstyrt med et dekkmønster som gir bedre avkjøling og forbedret grep. Dessuten er dekkføttene utformet for å kunne overføre høyere dreiemoment mellom felg og dekk
    Torbjørn Larsson, teknisk ekspert for anleggs- og industridekk i Michelin i Norden
    Mange vet ikke at loven krever mye større mønsterdybde på vinterdekk enn sommerdekk. Minste mønsterdybde skal være 3 mm, og er dekkene dine bare like over dette anbefaler vi at du skifter dem ut. Starter du på minstekravet er det ikke lenge før du har for lite mønster. Har du dekkene på dekkhotell, så spør gjerne betjeningen til råds.
    Frode Abrahamsen i Michelin i Norge
    Frode Abrahamsen i Michelin i Norge
    Nordiske forbrukere forventer høy sikkerhet på snø, is og vått føre når de skal velge vinterdekk. Med det nye Michelin Latitude X-Ice North 2+ har vi beholdt de gode egenskapene på vått og tørt føre fra forgjengeren, men samtidig forbedret grepet på is og snø betydelig.
    Forskjellen mellom sommer- og vinterdekk kan bety forskjellen mellom liv og død. Undersøkelser det svenske vei- og transportinstituttet VTI har gjort viser at bremselengden for nordiske vinterdekk er 15-20 prosent lenger på tørt respektiv vått sommerføre i forhold til sommerdekk og ved sommertemperaturer.
    Marcus Karlsson, miljø- og trafikksikkerhetsansvarlig i Michelin i Norden
    Michelin X Snoplus er et allround-dekk for mobilkraner som krever maksimalt vintergrep. Det betyr at du kan føle deg trygg på alle slags underlag
    Torbjørn Larsson, teknisk ekspert for anleggsdekk i Michelin i Norden
    Investeringen er et unikt, industrielt partnerskap i en delingsøkonomi som ikke bare gir Luli eksepsjonell synlighet som en utfordrer i markedet, men som også innehar lovende forretningsmessige muligheter. I tillegg posisjonerer den Luli som en ansvarsfull leverandør av samkjøringstjenester
    Jean-Claude Zhang, CEO, Luli Information Technology
    Denne investeringen styrker på en tydelig måte Michelins posisjon som en viktig aktør innen bærekraftig mobilitet, samtidig som den åpner en ny kanal hvor vi kan markedsføre våre produkter og tjenester til kinesiske forbrukere
    Philippe Barreaud, leder for Michelins inkubatorproram for innovasjon i Asia
    For å møte etterspørselen etter økt kapasitet blir jordbruksmaskinene stadig større. MICHELIN AxioBib IF 900/65 R46 er beregnet på meget kraftige traktorer på 400 hk og mer
    Nurgül Atatyer, markedssjef for landbruksdekk i Michelin i Norden
    Hvert år dør 1,3 millioner mennesker i trafikkulykker over hele verden, og prognosen er at 1,9 millioner mennesker vil komme til å dø i trafikken i 2020. Dessuten skades nærmere 50 millioner mennesker hvert år i trafikkrelaterte ulykker. Å bidra til trafikksikkerhet, ikke bare gjennom innovasjoner og sikre dekk, men også gjennom et aktivt engasjement i samfunnet er et eksempel på hvordan Michelin arbeider med dette spørsmålet
    Carl Stenson, nordisk informasjonssjef i Michelin
    Sjekk også lufttrykket i sommerdekkene. Gjennom et halvt års lagring er det naturlig at dekkene mister litt luft, så få det på stell med en gang. Feil dekktrykk reduserer dekkets levetid og øker drivstofforbruket. Skal du på påskeferie er bilen sannsynligvis tyngre lastet, da er dekktrykket ekstra viktig.
    Frode Abrahamsen i Michelin i Norge
    Vi er svært glade for å kunne tilby våre lesere anbefalinger for restauranter og hotell i disse to nytilkomne byene. Den nye bølgen i det skandinaviske kjøkkenet har virkelig hevet listen i denne delen av verden. Århus tilbyr en variert gastronomi, mens den herlig frodige regionen Skåne legger et hav av råvarer av høyeste kvalitet for Malmøs dørstokk
    Rebecca Burr, redaktør for Michelin Guide Nordic Cities 2015
    Sjekk lufttrykk og mønsterdybde før du drar på ferie, og pass på at farten passer forholdene. På isete vei er bremsestrekningen omkring åtte ganger så lang som på tørr asfalt. Dekkene er bilens eneste kontaktpunkt med veien og dermed en av dine viktigste sikkerhetsfaktorer i ferietrafikken.
    salgssjef Frode Abrahamsen i Michelin Norge
    Da den første Michelin-guiden kom ut i år 1900 ble den delt ut gratis til alle bilister. Idéen var å oppmuntre bilister til å reise ut på landsbygda og samtidig gjøre reisen trygg, enkel og komfortabel. I den ånd vil vi med vår nye app «Guide Michelin Nordic Cities 2015» gjøre innholdet tilgjengelig på en digital plattform
    informasjonssjef Carl Stenson for Michelin i Norden
    De nye produktene fra Recamic betyr at vi nå kan tilby våre kunder markedets beste kvalitet på regummierte dekk, basert på Michelins omfattende forskning og utvikling
    administrerende direktør Pål Ringstad i Gummiservice Produksjon Råde
    Antallet punkteringer per kilometer speiler forholdet mellom rike og fattige land på en slående måte. I europeiske land skjer det i gjennomsnitt 1 punktering per 75 000 kjørte kilometer, mot hele 1 per 3 000 km i visse land i Sydøst-Asia.
    produktekspert Arne Sköldén i Michelin i Norden
    Det nye MICHELIN X Multi Winter T er et dekk for allsidig bruk for alle typer transportavstand og alle slags landeveier. Det er utviklet og testet for at våre kunder skal kunne kjøre trygt i nordiske vinterforhold.
    Anders Lindgren, teknisk produktekspert for lastebildekk i Michelin Nordic
    Michelin har engasjert seg i trafikksikkerhetsspørsmål som også går ut over produksjon av sikre dekk. Med denne aktiviteten vil vi bidra til å øke syklistenes synlighet i trafikken, samtidig som det er viktig å understreke at alle trafikanter har et felles ansvar for å redusere antallet trafikkulykker
    Lennart Lomaeus, trafikksikkerhetsansvarlig i Michelin i Norden
    Når det gjelder energieffektive dekk og bærekraftig motorsport fremstår Michelin som en pioner og leder
    Pascal Couasnon, Michelins motorsportsjef
    Elbilenes begrensete rekkevidde og dårlige lademuligheter er den suverent viktigste grunnen til at ikke flere kjøper elbil, men økonomiske særfordeler er en sterk motivasjon
    Frode Abrahamsen i Michelin Norge
    SUV-eiernes forventninger til et nytt dekk er maksimal sikkerhet, forbedret levetid og lavere drivstofforbruk, og det overensstemmer helt med Michelins Total Performance-konsept
    produktekspert Arne Sköldén i Michelin i Norden
    Mange bilister sjekker bare lufttrykk når de bytter hjul og lar det være med det. Michelin anbefaler å sjekke lufttrykket hver måned gjennom hele sesongen. Det sparer drivstoff og øker sikkerheten og dekkets levetid. Samtidig får du kastet et blikk på dekkene og kan se om de er veldig slitt eller har fått skader.
    Frode Abrahamsen i Michelin i Norge
    MICHELIN Pilot Super Sport bygger på Michelins Total Performance-strategi som innebærer at vi kombinerer godt grep både på vått og tørt underlag med maksimal sikkerhet og levetid. Det var denne kombinasjonen av ytelser Volvo lette etter for sine nye biler.
    Anders Svensson, Volvo OE Commercial Account Manager i Michelin
    De nordiske landene har en uvanlig rik matkultur og et bredt sortiment av lokale råvarer som sammen med en unik matlagingsstil kombinerer kvalitet og kompetanse. Med et variert utvalg av restauranter i regionen kan vi via Bib Gourmand og stjernemerkete restauranter tilby våre lesere en variert gastronomi uansett budsjett, smak eller ønsker. Det finnes også potensial for å legge til nye byer i den nye, nordiske guiden i fremtiden
    Michael Ellis, Direktør for Guide Michelin
    Stjernene lyser selvsagt sterkest i guiden
    pressesjef Lotta Wrangle i Michelin i Norden
    Vi starter året med å lansere en komplett ny serie. Den nye serien Michelin Pilot Road 4 er utviklet for å muliggjøre sikker mc-kjøring under de fleste forhold. Det er helt i tråd med Michelins Total Performance-strategi som gir mer ytelse i hvert dekk
    Guillaume Destoup, markedssjef for motorsykkeldekk i Michelin
    MICHELIN XADN+ er et dekk som er perfekt tilpasset sin oppgave. Allsidigheten, bevegelsesevnen, godt grep på vanskelig underlag samt motstandsdyktighet mot skader gjør dette til et dekk som klarer de aller tøffeste oppgavene
    Torbjørn Larsson, teknisk ekspert for industridekk i Michelin i Norden
    Vi arbeider kontinuerlig med å utvikle våre dekk og bestreber oss alltid på å ligge i forkant når det gjelder TCO (Total Cost of Ownership) og miljøpåvirkning. Med MICHELIN X®LINE™Energy™ tar vi drivstoffeffektiviteten ved fjerntransport til helt nye nivåer
    Anders Lindgren, teknisk ekspert for lastebildekk i Michelin i Norden
    Scootereiere kan nå se fram til godt grep hele året. Den termoaktive gummiblandingen i våre nye vinterdekk gjør at dekket varmes opp meget raskt og får grep så snart scooteren kjører ut på veien. Det betyr at selve kjøringen på våt eller snødekt vei oppleves som sikrere og mer komfortabel.
    Guillaume Destoup, markedssjef for motorsykkeldekk i Michelin
    Vi ønsket å teste dekkenes sikkerhet under deres realistiske bruksforhold. Dekk er bare nye i et fåtall kilometer – størstedelen av tiden dekkene brukes er de mer eller mindre slitt. I vår verden gir dette et mer realistisk resultat enn om vi hadde utført testen med helt nye dekk. Førerne ute på veien må kunne stole på at dekkene holder mål gjennom hele levetiden, så det å være best i test på bremsestrekning når dekkene er to tredjedels nedslitt føles veldig bra.
    Anders Lindgren, teknisk ekspert for lastebildekk i Michelin i Norden
    Tre av fire lette lastebiler eies av mindre bedrifter og kjøres under 100 000 kilometer per år. - For disse transportørene er det veldig viktig at dekkene fungerer over lenger tid og under skiftende forhold, sommer som vinter. Man må kunne stole på at dekkene leverer, mil etter mil og år etter år.
    Anders Lindgren, teknisk ekspert for lastebildekk i Michelin i Norden
    Velg en tidsperiode -
    det finnes ingen resultater som samsvarer med ditt søk
    det finnes ikke flere reultater som samsvarer med ditt søk
    Tilbake til toppen