6.072 pilhas a -10 graus
· CUPRA põe à prova o e-Racer em condições extremas nas pistas de Andorra · Suspensão 20mm mais elevada e pneus com 420 pregos para poder andar na neve e no gelo · O frio é o melhor aliado do sistema elétrico por refrigerar as baterias Já se iniciou a contagem decrescente para a estreia do CUPRA e-Racer no novo campeonato ETCR. A equipa de competição da marca espanhola está dedicada ao desenvolvimento do primeiro turismo de competição 100% elétrico do mundo recorrendo a testes nas condições mais exigentes. No passado inverno, o piloto Jordi Gené e a equipa de engenheiros chefiada