I Sundsvall kan en elbil vara en god affär för alla

Report this content

 

Vi är många som pratar om elbilar, men än så länge är vi få som köper dem.
För dyrt och svårt att hitta laddstationer har det hetat - det är inte längre sant i Sundsvalls kommun.
- Sundsvallsborna har goda möjligheter att ladda sina elbilar. Det finns 78 laddpunkter och sex snabbladdpunkter, säger Daniel Petrovic, ingenjör på Sweco. 

På fredag anordnas ett seminarium för fastighetsägare, förvaltare och bostadsrättsföreningar på Kulturmagasinet i Sundsvall. Allt för att bredda vägen för de klimatsmarta elbilarna.
- Jag upplever att många är nyfikna på elbilar, men då behövs också laddplatser, både i anslutning till ordinarier parkeringar, men också i anslutning till bostaden där 90 procent av laddningen av elbilarna sker, säger klimat- och energirådgivare Mona Tjernström.
Sundsvall ligger bra till när det gäller antalet laddstationer.
- Sundsvallsborna har goda möjligheter att ladda sina elbilar. Det finns 78 laddpunkter och sex snabbladdpunkter, säger Daniel Petrovic, ingenjör på Sweco.

Under seminariet ges information om laddplatser, vilka förberedelser som krävs, ekonomiskt stöd man kan söka, och om kostnader kring elbilar.
- Det stämmer inte längre att elbilar är dyra. Jag körde tidigare en äldre Volvo V40 och när jag jämförde ekonomin för den med en elbil så skiljde det inte många hundralappar, säger energi- och klimatrådgivare Malin Leifsson, som själv kör en Renault Zoe.

Bland talarna märks Mattias Goldmann, tidigare talesperson för Gröna Bilister och utsedd till Mäktigast i Hållbarhetssverige 2016.

Naturligtvis finns också möjlighet att få provköra en elbil.

Välkomna!

­Datum: Fredag 17 mars.
Plats: Kulturmagasinet.
Tid: 8.30-12.00.

Kontakt: Mona Tjernström, 060 – 19 12 77, mona.tjernstrom@sundsvall.se

 

Program

 

08.30 Mona Tjernström och Malin Leifsson, Energi- och klimatrådgivare

           i Sundsvall hälsar välkommen.
 

08.40 Mats Bäck, Energi- och klimatstrateg, Länsstyrelsen.

  • Klimatläget i Västernorrland kopplat till klimatmålen.
  • På gång i länet med förnybart.

09.00 Malin Leifsson, Energi- och klimatrådgivare.

  • Elbilsförare – erfarenheter av att köra elbil.

 

09.15 Fika (kaffe med macka) & mingel

 

10.00 Daniel Petrovic, F.d projektledare för utbyggnad av

                                       laddinfrastuktur i Green Highway.

  • Statistik elbilar/laddstolpar.
  • Affärsmodeller och räkneexempel.
  • Olika tekniska lösningar.
  • Anslutning/lastbalansering.

10.45 Mattias Goldmann, VD tankesmedjan Fores & 2030-

                sekretariatet för en fossiloberoende fordonsflotta. Regerande

                mäktigast i Hållbarhetssverige.

  • Energi/effekt behov kopplat till elbilsutvecklingen – Räcker
  • energi och effekt? Läget i Sverige och Europa.
  • Omvärldsbevakning.
  • Objektiv bild av elbilar och laddning.
  • Transporter, klimat och energi: Vad har politiken egentligen
  • bestämt och hur angår det mig?
  • Sundsvall, Sverige, Världen: Hur duktiga är vi egentligen?
  • Drivmedel: El eller annat?

11.30 Mats Bäck, Energi- och klimatstrateg, Länsstyrelsen.

  • Stödmöjligheter till laddstoplar.
  • Klimatklivet och Regionala utvecklingsfonden.
  • Tips och råd för ökad chans till stöd.

12.00  Möjlighet till provkörning av elbilar.

Media

Media

Citat

Det stämmer inte längre att elbilar är dyra. Jag körde tidigare en äldre Volvo V40 och när jag jämförde ekonomin för den med en elbil så skiljde det inte många hundralappar.
Energi- och klimatrådgivare Malin Leifsson, som själv kör en Renault Zoe.