Brennstoffzellenhersteller Blue World Technologies setzt Segel für den maritimen Markt

Der Schiffsverkehr ist pro Jahr für rund drei Prozent der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich. Mit der Entwicklung eines APU-Systems auf Basis von Methanol-Brennstoffzellen will Blue World Technologies den grünen Wandel im maritimen Markt beschleunigen.

Blue World Technologies bietet ein hocheffizientes APU-System mit Methanol-Brennstoffzelle für den maritimen Markt an.

Aalborg, 8. Dezember 2022 – Der dänische Brennstoffzellenhersteller Blue World Technologies verstärkt seine Aktivitäten im Schiffsverkehr. Mit einem Hilfsstromaggregat (Auxiliary Power Unit, APU), das über eine Methanol-Brennstoffzelle betrieben wird, will das Unternehmen herkömmliche Dieselgeneratoren für die Stromversorgung an Bord ersetzen. Blue World Technologies ist ein visionärer Entwickler und Hersteller von Hochtemperatur-Polymerelektrolytmembran-Brennstoffzellen (HT-PEM) und wird im Dezember 2022 die Serienproduktion aufnehmen. Das Engagement des Unternehmens im Bereich maritimer Anwendungen wird von der von Bill Gates gegründeten Investorengruppe Breakthrough Energy Ventures unterstützt, die sich im August 2022 am Unternehmen beteiligte und damit die zweite Finanzierungsrunde in Höhe von insgesamt 37 Millionen Euro abschloss.

Mit der Entwicklung und Produktion von APU-Systemen für die Schifffahrt kann Blue World Technologies modulare Stromversorgungssysteme im Megawattbereich anbieten, die sich sowohl für die Integration in Neubauten als auch für die Nachrüstung bestehender Schiffe eignen.

„Die vergangenen Jahre haben gezeigt, dass sich die Verwendung von erneuerbarem Methanol als Kraftstoff für Schiffe zu einem globalen Trend entwickelt. Es werden mehr und mehr Methanol-betriebene Schiffe gebaut – Frachter, Kreuzfahrtschiffe und große Hochseecontainerschiffe", sagt Mads Friis Jensen, Mitgründer und Chief Commercial Officer von Blue World Technologies. „Als Hersteller von Stromaggregaten für den Transport auf dem Wasser wird Blue World Technologies diesen Trend unterstützen, indem wir leistungsstarke Methanol-Brennstoffzellenlösungen mit hoher elektrischer Effizienz, langer Lebensdauer und geringen Wartungskosten anbieten. Wir kombinieren unsere Kerntechnologie mit der Produktion sämtlicher Komponenten bis hin zu kompletten Systemen. Damit profitieren unsere Kunden von technologischem Know-how aus erster Hand.“

Das Methanol-Brennstoffzellensystem von Blue World Technologies kann die an Bord eines Schiffes benötigte elektrische Energie durch eine einfache und modulare Gehäusekonfiguration bereitstellen. Die Konfiguration besteht aus 200-Kilowatt-Gehäusen mit einer gebündelten Energieleistung im Megawattbereich. Die Energieversorgung lässt sich so auf die spezifischen Kundenbedürfnisse zuschneiden. Um den noch hohen Preis von E-Fuels wie Methanol zu kompensieren, wird das APU-System eine Energieeffizienz von 45 bis 60 Prozent haben. Das senkt die Betriebskosten und ermöglicht damit einen kosteneffizienten Einsatz von E-Fuels.

Erneuerbares Methanol gilt als einer der vielversprechendsten Kraftstoffe im Schiffsverkehr, da die Verwendung einen klimaneutralen Betrieb ermöglicht. Weltweit haben namhafte Reedereien damit begonnen, ihre Flotten auf diesen grünen Kraftstoff umzurüsten. Die Brennstoffzellen von Blue World Technologies sorgen nicht nur für einen CO2-neutralen Betrieb, sondern stoßen auch keine NOx-, SOx- und Schadstoffemissionen aus.

In den kommenden Jahren wird Blue World Technologies seine Produktionskapazitäten ausbauen und strebt an, in einem weiteren Schritt auch Schiffsantriebe mit seiner Methanol-Brennstoffzelle anzubieten.

Das auf Methanol-Brennstoffzellen basierende Hilfsstromaggregat von Blue World Technologies

• Eine modulare Konfiguration besteht aus 200-Kilowatt-Gehäusen, die zusammen eine Energieleistung im Megawattbereich erbringen können.
• Die Brennstoffzellen basieren auf der HT-PEM-Technologie (Betrieb bei 160-180 °C), die eine hohe Resistenz gegenüber Verunreinigungen aufweist, sodass keine Gasaufbereitung für das Reforming erforderlich ist.
• Einzigartig bei den HT-PEM-Brennstoffzellen ist die Möglichkeit der Abwärmenutzung, bei der ein Teil der Abwärme für das Reforming von Methanol genutzt wird und so den Gesamtwirkungsgrad des Systems optimiert. Darüber hinaus kann die Abwärme auch für eine zusätzliche Energierückgewinnung genutzt werden.
• Das Brennstoffzellen-APU-System hat einen hohen elektrischen Wirkungsgrad von 45 bis 60 Prozent.
• Wenn die APU mit erneuerbarem Methanol versorgt wird, ermöglicht das einen Netto-Null-Betrieb.
• Die Brennstoffzellen-APU verursacht keine NOx-, SOx- oder Partikelemissionen und damit keine Luftverschmutzung. 

Pressekontakt:

Blue World Technologies
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E-Mail: mb@us-communications.de
Mobil: +49 152 227 286 25 

Über Blue World Technologies

Blue World Technologies ist ein ehrgeiziger und visionärer Entwickler und Hersteller von Hochtemperatur-PEM Brennstoffzellen-Komponenten und Systemen für stationäre und APU-Anwendungen und für den Automobil- und Schwerlasttransportsektor auf der ganzen Welt. Die Brennstoffzellen sind eine umweltfreundliche Alternative zu Verbrennungsmotoren und Dieselgeneratoren. Als Teil des Power-to-X-Ökosystems unterstützt die Methanol-Brennstoffzellentechnologie denjenigen Teil des ökologischen Umbaus, der nicht allein durch direkte Elektrifizierung und Batterietechnologie bewältigt werden kann.

Blue World Technologies verwendet als Energieträger für seine Brennstoffzellensysteme primär Methanol – ein erneuerbarer flüssiger Kraftstoff, der unter Verwendung der vorhandenen Infrastruktur einfach und kostengünstig jahrelang gelagert und um die Welt transportiert werden kann.

Blue World Technologies kann auf umfangreiche Erfahrungen aus der Brennstoffzellenindustrie zurückgreifen und hat sich zum Ziel gesetzt, der Technologie durch Massenproduktion zum Durchbruch zu verhelfen. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Hochtemperatur-PEM-Brennstoffzelle in Kombination mit Methanol-Reforming. Diese Kombination gewährleistet ein einfaches Systemdesign mit hoher Umwandlungseffizienz und erheblichen Vorteilen wie CO2-Reduzierung, Kraftstoffkosteneinsparungen und null schädlichen Emissionen.

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