Wir arbeiten bereits seit mehreren Jahren mit einigen unserer "Community-Partnern" zusammen, und wir freuen uns sehr, unsere Zusammenarbeit weiter auszubauen. Seit unserem Start im Jahr 2018 haben zahlreiche Entwicklungen innerhalb von Liquid Wind und auch auf dem Markt stattgefunden. In den kommenden Jahren werden wir unsere inspirierende und gemeinsame Teamarbeit noch weiter verstärken.

Wir wollen auf der erfolgreichen Grundlage unserer Partnerschaft bei FlagshipONE aufbauen und sie durch die Einführung eines verbesserten und weiter skalierten Designs für die nächste Generation von eMethanol-Anlagen ausbauen.

Wir freuen uns sehr, Teil dieses wichtigen eFuel-Projekts zu sein, das ein wesentlicher Baustein für die Dekarbonisierung der Schifffahrt und den allgemeinen Wettlauf zum Erreichen von Netto-Null ist. Wir glauben fest an die Partnerschaft, um dieses Rennen zu gewinnen und von Anfang an die richtige Lösung zu entwickeln. Wir freuen uns darauf, diesen Wandel an der Seite von Liquid Wind und seinen Partnern voranzutreiben und zu beschleunigen, innovative Lösungen zu entwickeln und zu implementieren und mit unserer einzigartigen Expertise in der Wärmeübertragung und Energieoptimierung bei Alfa Laval einen Beitrag zu leisten.

Unsere fortgesetzte Partnerschaft mit Liquid Wind zeigt, welche Rolle die Kohlenstoffabscheidung bei der Dekarbonisierung schwer abbaubarer Sektoren wie der Schifffahrt spielen muss. Die modulare Kohlenstoffabscheidungstechnologie von Carbon Clean ist das effizienteste und kostengünstigste Mittel zur Dekarbonisierung vieler Industrien und wird eine entscheidende Rolle bei der Beschleunigung von eMethanol-Anlagen spielen. Ich freue mich darauf, mit den anderen Branchenführern bei vielen weiteren Projekten zusammenzuarbeiten - und das U in CCUS als perfektes Anwendungsbeispiel zu präsentieren.

Wir bei Topsoe sind begeistert, mit anderen führenden Unternehmen im Bereich der Dekarbonisierung an diesem Projekt zusammenzuarbeiten, um einen schnelleren Übergang zu einer nachhaltigen Schifffahrtsindustrie zu ermöglichen. Der starke Anstieg der CO2-Emissionen im maritimen Sektor (auf 5 % im Jahr 2022) ist ein deutlicher Hinweis auf die Dringlichkeit unserer gemeinsamen Aufgabe. Inspiriert durch den visionären Ansatz von Liquid Wind und vereint durch den Pioniergeist der Projektleiter sind wir in der Lage zu zeigen, dass die heute verfügbare Technologie einen raschen Übergang zu einer nachhaltigeren maritimen Zukunft vorantreiben kann, wenn sie genutzt wird. Die Zeit für Veränderungen ist jetzt. Dieses Projekt ist ein Beispiel für den beschleunigten Fortschritt, der durch branchenweite Zusammenarbeit möglich ist, und es ist uns eine große Ehre, an der Spitze dieses entscheidenden Wandels zu stehen.

FlagshipONE ist ein Pionierprojekt, das für die nachhaltige Schifffahrt und für Ørsted der Beginn einer neuen Ära ist. Ich freue mich sehr, dass wir nun gemeinsam mit anderen führenden Unternehmen aus der gesamten Lieferkette für grüne Kraftstoffe sowie Vertretern aus Örnsköldsvik, Västernorrlands Län und dem Land Schweden mit dem Bau begonnen haben. FlagshipONE wird Schwedens erstes grünes Industrieprojekt sein, bei dem Ørsted eine Vorreiterrolle einnehmen möchte.

Heute feiern wir einen wichtigen Meilenstein: Das FlagshipONE neben unserem Kraftwerk nimmt Form an. Mit Ørsted und der neuen E-Methanol-Anlage haben wir einen wichtigen neuen Industriekunden im High Coast Innovation Park gewonnen und gleichzeitig unsere CO2-Bilanz verbessert. Wir heißen Ørsted in Örnsköldsvik willkommen und freuen uns darauf, dieses wichtige nachhaltige Projekt zu realisieren.

FlagshipONE wird bald die größte kommerzielle E-Fuelsanlage in Europa sein und wir freuen uns sehr, diesen Meilenstein gemeinsam mit Ørsted zu erreichen. Für uns ist das der erste Schritt auf unserem Weg zum führenden Entwickler von Elektrokraftstoffanlagen zu werden und wir hoffen, dass das viele andere inspirieren wird, ebenfalls einen Beitrag zur Dekarbonisierung der Schifffahrt zu leisten. Auch für unser Land ist heute ein historischer Tag. Ab heute gehört Schweden auf der Weltkarte zu den Ländern, die nachhaltige E-Fuels produzieren. Damit verfolgen wir das Ziel, die globale Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu reduzieren.

Mit der Einführung alternativer Kraftstoffe kommt eine breite Palette von Produkten mit unterschiedlichen Herstellungswegen und entsprechenden Emissionsintensitäten auf den Markt. Der Beitrag eines Kraftstoffs zur Emissionsminderung steht in direktem Zusammenhang mit seinem „Well-to-Wake“-Emissionswert (WTW). Daher werden die Kraftstoffpreise die WTW-Werte eines bestimmten Kraftstoffs widerspiegeln. e-Methanol bietet mit seiner sehr geringen Intensität ein großes Reduktionspotenzial für Reedereien und ihre Kunden.