VOLVO 345/340/360 (1979-1991)

Volvo 345/340/360 (1979-1991)

Die 1976 eingeführte Volvo 340 Serie entwickelte sich in vielen europäischen Ländern schnell zu einem Erfolgsmodell in der Kompaktklasse. Was noch fehlte, war ein Fünftürer. Diesen präsentierte Volvo im Herbst 1979 unter der Bezeichnung Volvo 345. Im Jahr 1982 folgte nach einem Facelift aller Modelle eine Stufenhecklimousine unter den Bezeichnungen Volvo 340 und 360. Der Volvo 360 verfügte über eine gehobene Ausstattung und einen größeren, leistungsstarken 2,0-Liter-Motor. Die Typenbezeichnungen Volvo 340 und 360 ersetzten in der Folge bei allen Modellen die bisherigen Typenkennungen, so dass der Volvo 345 in Volvo 340 bzw. Volvo 360 umbenannt wurde.

Die fünftürige Version der Volvo 300-Serie erfreute sich rasch besonderer Beliebtheit. Charakteristisch für den Volvo 345 war die große, weit aufschwingende Heckklappe mit prägnanter Abrisskante, die die Funktion eines Heckspoilers übernahm. Der Gepäckraum war außergewöhnlich geräumig und das Passagierabteil bot fast Mittelklasse-Komfort. Das Motoren- und Getriebeprogramm entsprach dem Volvo 343. Die fünftürige Schräghecklimousine wurde bis 1991 produziert, also mehrere Jahre parallel zu ihrem Nachfolger dem Volvo 440. Auch die drei- und viertürigen Versionen des Volvo 340/360 überlebte der Fünftürer somit. 

MODELLSPEZIFIKATIONEN

Modell:

Volvo 345

Produktionszahl:

434.265

Karosserieform:

Fünftürige Fließhecklimousine

Motor:

Reihen-Vierzylinder-Benziner

Reihen-Vierzylinder-Diesel

Hubraum:

1.397 ccm bis 1.986 ccm

Leistung:

40 kW (54 PS) bis 85 kW (115 PS)

Getriebe:

Stufenlose CVT-Automatik

Viergang-Schaltgetriebe

Fünfgang-Schaltgetriebe

Bremsen:

Hydraulische Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten

Länge:

4.190 - 4.320 mm

Radstand:

2.395 - 2.400 mm

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