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    50 Jahre Volvo Kindersitze: Mehr Sicherheit für die Kleinsten

    50 Jahre Volvo Kindersitze: Mehr Sicherheit für die Kleinsten   ·Vor 50 Jahren präsentierte Volvo den ersten sicheren Autositz für kleine Kinder   ·Vor 45 Jahren debütierte im Volvo 144 der erste rückwärts gerichtete Kindersitz  ·Neue Konzepte geben Blick in die Zukunft und unterstreichen Volvo Vorreiterrolle   Köln. Einzigartig wie die 90-jährige Erfolgsgeschichte von Volvo ist das Bekenntnis der schwedischen Premium-Marke zu zukunftsweisender Sicherheitstechnik, das die Firmengründer Assar Gabrielsson und Gustaf Larson von Beginn an zu oberster Prämisse

    Weltpremiere des Volvo 140 vor 50 Jahren: Millionenseller und Meilenstein der Sicherheitstechnik

    Weltpremiere des Volvo 140 vor 50 Jahren:Millionenseller und Meilenstein der Sicherheitstechnik   ·Elegante Limousinen und praktische Kombis in Millionenauflage ·Seitenaufprallschutz und innovatives Bremssystem für neue Sicherheitsstandards ·Legendäre Langstreckenläufer in markantem skandinavischem Design             Köln. Seine Pressepremiere am 17. August 1966 verlief dramatisch -  inmitten einer Verbrecherjagd durch die schwedische Polizei. Dabei stand der neue Volvo 140 doch für gänzlich unaufgeregte klare und kantige Linien sowie für innovative

    VOLVO 142 (1967-1974)

    Volvo 142 (1967-1974) Die zweitürige Limousine der 140er-Baureihe, der Volvo 142, wurde schon im Frühsommer 1967 eingeführt, also weniger als ein Jahr nach dem viertürigen Volvo 144.   Aus technischer Sicht waren die zwei- und die viertürige Limousine praktisch identisch. Lediglich die Türen waren beim Volvo 142 naturgemäß etwas länger und die Rücklehnen der Vordersitze konnten für einen bequemeren Einstieg in den Fahrzeugfond nach vorn geklappt werden. Optisches Erkennungszeichen waren außerdem die zwei Seitenfenster, beim Volvo 144 gab es davon drei. Der Volvo 142 wog rund 40 kg

    VOLVO 144 (1966-1974)

    Volvo 144 (1966-1974) Im August 1966 präsentierte Volvo mit der viertürigen Limousine Volvo 144 die erste Version einer völlig neuen Modellfamilie, die bis 1974 zur meistverkauften Baureihe des Unternehmens wurde.   Die Formensprache des Volvo 144 war so zeitlos, dass sie in weiterentwickelter Form – nämlich in der Volvo 240er-Baureihe – bis in die 1990er-Jahre hinein erfolgreich verkauft wurde. Charakteristisch für die Limousine war die großzügige Verglasung mit drei Seitenfenstern.   Der Volvo 144 war ein sehr geräumiges Fahrzeug mit einem besonders großen Gepäckabteil.

    Timeless Volvo classic celebrates 40 years in 2006

    Timeless Volvo classic celebrates 40 years in 2006   Volvo's dilemma of not being able to offer a completely new model during the first half of the 1960s was effectively eliminated in the middle of August 1966 when the new Volvo 144 was first shown. The car was nothing less than a small sensation. It had a new design language featuring clean angular lines, signed Jan Wilsgaard and contained a lot of new safety technology. A future million seller had just seen the light of the day.   With the recently discontinued PV, after 21 years of production, and an Amazon now in its 10th

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