Exide giver en række praktiske tips før forårets første tur – sådan undgår du bøvl og startproblemer med din motorcykel

Foråret står i fuldt flor og sommeren er her snart. Nu er det endelig blevet tid til at tage motorcyklen frem igen efter vinterens sidste krampetrækninger. Exide er en global producent og leverandør af batterier til alle former for køretøjer lige fra motorcykler til landbrugsmaskiner og alt derimellem. Med baggrund i virksomhedens store ekspertise giver de her en række praktiske og nødvendige tips til vedligeholdelse og pleje af batteriet før forårets første motorcykeltur.

– Batterier er en ’ferskvare’, og mange motorcykelejere glemmer at klargøre deres batteri om foråret. Med lidt forberedelse og ladning af batteriet om vinteren undgår man bekymringer før sæsonpræmieren, siger Viktor Ekermo, Product Manager hos Exide Technologies i Norden.

Det er vigtigt at vedligeholde motorcyklens batteri, især hvis din motorcykel har stået stille hen over vinteren. Ellers risikerer du, at det selvaflades eller beskadiges på anden vis, hvilket kan føre til startproblemer, eller at batteriet bliver helt ødelagt.
– Det betaler sig altid at kontrollere batteriet en ekstra gang for at slippe for unødvendige problemer, når tiden er kommet til forårets første motorcykeltur. Hvis du gør det i god tid, er du fri for at spekulere på, om batteriet nu vil starte, når du er klar til at tage af sted, siger Viktor Ekermo.

Exides tips til dit motorcykelbatteri før sæsonstart:

• Undersøg, om batteriet har synlige skader. Fugt- eller kondensdannelse kan forårsage oxidering af polerne. Hvis batteriet er afladet, kan sulfatering gøre det vanskeligt at lade batteriet. I værste fald kan batteriets plastkasse være frosset i stykker og syren sivet ud. Så skal batteriet udskiftes.
• Kontrollér, at batteriet er fuldt opladet inden anvendelse. Det gør du nemmest med et voltmeter eller en batteritester, der viser, om batteriet skal lades, eller om det er tid at investere i et nyt.
• Køb en god lader, der passer til dit batteri, og som har temperaturkompensering.
• Rengør batteriet med en fugtig klud og smør polerne med fedt for at beskytte dem mod oxidering.
• På batterier, der kan åbnes, skal syreniveauet kontrolleres, og der skal om nødvendigt fyldes batterivand på.

Fakta: Et motorcykelbatteri har normalt en levetid på flere år under forudsætning af, at det vedligeholdes korrekt. Alle batterier har en vis selvafladning, hvilket betyder, at hvilespændingen falder. Et fuldt opladet batteri har ca. 12,7 V og bør lades, når hvilespændingen når 12,4 V for at undgå skader. Hvis et batteri ikke holdes fuldt opladet, er der risiko for, at det sulfaterer, hvilket reducerer dets kapacitet. Batteriets ydeevne reduceres også, hvis det udsættes for ekstreme temperaturer.

Exide Technologies er en af verdens største producenter af batterier med tilbehør til køretøjsbranchen. I Sverige sælges produkterne også under varemærket Tudor. Exides batterier og ladere kan købes hos forhandlere af blybatterier til køretøjer.

For yderligere information kontakt:
Viktor Ekermo, Product Manager, Exide Technologies Nordic/OE Project Manager EU, tlf.: +46(0)706-37 58 75, e-mail: viktor.ekermo@eu.exide.com,
Tor Enlid, Marketing Manager, Exide Technologies Nordic, tlf. +46 (0)706- 37 07 63, e-mail: tor.enlid@eu.exide.com 
www.exide.nu eller www.exide.dk

Tags: