Øresundsbrons maleplatforme skal bygges av KISAB

Malearbejdet af Øresundsbron er kommet et skridt nærmere – Øresundsbro Konsortiet og Kristianstad Industriservice AB (KISAB) har indgået en aftale om fremstilling af tre specialdesignede maleplatforme der skal bruges til projektet.

- Vi havde mange høje krav og har fået nogle gode tilbud under processen. Med udgangspunkt i vores kriterier vandt KISAB opgaven og bliver en vigtig brik i dette omfattende projekt, siger Bengt Hergart, anlægsdirektør ved Øresundsbro Konsortiet.

Tre flytbare maleplatforme kommer til at hænge på siden af Øresundsbron for at sikre, at malearbejdet skal kunne gennemføres nemt og sikkert. Platformene skal leveres i 2019 - 2020 og den første platform forventes at være klar til levering sidst på sommeren.

- Hvis alt går som planlagt, begynder vi til efteråret at etablere og prøvekøre den første platform, siger Johan Nord, projektleder ved Øresundsbro Konsortiet.

Stålkonstruktionen – den genkendelige zigzag-formede konstruktion – som omgiver togdækket skal males efter at have været udsat for vind og vejr i mange år.

- Vi ser meget frem til at være leverandør på et så stort og prestigefyldt projekt til Øresundsbron, siger Claes Andersson, administrerende direktør i KISAB.

Øresundsbro Konsortiet er allerede i gang med næste udbud i forbindelse med malearbejdet.

- I sidste uge tog vi hul på udbuddet om at finde en leverandør, der kan udføre selve malearbejdet. Vi tager imod bud fra alle der ønsker at være en del af projektet, og kan male en bro mellem to lande under meget specielle forhold, siger Bengt Hergart.

Fakta: Ommaling af Øresundsbron

  • Hvor meget skal der males? Stålkonstruktionen har en overflade på 300.000 kvadratmeter.
  • Hvor lang tid kommer det til at tage? Malearbejdet på sydsiden kommer til at foregå i perioden 2019 til 2023. Nordsiden vil blive malet imellem 2024 og 2028. Undersiden skal også males, og det påbegyndes i 2028. Derudover vil der parallelt blive udført reparationsmaling. Hele maleprojektet forventes at være afsluttet i år 2032.
  • Vil broens tilgængelighed blive påvirket? Malearbejdet vil blive gennemført med minimal påvirkning af motor- og jernbanetrafik. Målet er, at hverken bil- eller togkunder kommer til at mærke noget til det.
  • Er det et dyrt projekt, som kommer til at føre til højere priser? Det er dyrt at male. Øresundsbron har et vedligeholdelses- og investeringsbudget, som dækker omkostningerne. Det er et planlagt projekt, som vi har været forberedt på. Det kommer derfor ikke til at påvirke Øresundsbrons finanser eller prismodel.

Øresundsbron er den faste forbindelse mellem Danmark og Sverige. Den er 16 kilometer lang og består af en bro, en tunnel og den kunstige ø Peberholm. Hver dag kører ca. 21.000 køretøjer over Øresundsbron. Øresundsbron drives af Øresundsbro Konsortiet.

Om os

Øresundsbron er den faste forbindelse mellem Danmark og Sverige. Den er 16 kilometer lang og består af en bro, en tunnel og den kunstige ø Peberholm. Øresundsbron drives af Øresundsbro Konsortiet.

Abonner