Rejser over Øresund vendte stærkt tilbage i 2022

Trafikken og rejserne over Øresund i 2022 over broen og med færge bød først og fremmest på store procentvise stigninger. Øresundsindex/Trafik viser, at der er sket et markant skift i passager-, pendler- og biltrafikken over Øresund – efter to hårde år med grænserestriktioner under pandemien, der påvirkede rejseaktiviteten over sundet.

Udviklingen i passager- og biltrafik over Øresund er siden 2015 skiftet til et fjerde mønster – fra stagnation (2015-2019) til tilbagegang under pandemien (2020-1. kvartal 2022), opsving (2.-3. kvartal 2022) og afmatning (4. kvartal 2022). Det fremgår af det nye Øresundsindex/Trafik med statistik over rejser og trafik på tværs af Øresund for 4. kvartal 2022 og for hele året.

Her findes hele Øresundsindex/Trafik Q4 2022 

Godstrafikken blev det store lyspunkt i trafikken over Øresund i 2022, og den positive tendens fortsatte i 4. kvartal af 2022. Antallet af vare- og lastbiler samt godstogvogne, der krydsede via bro og færge, steg med 8 % i 2022 i forhold til 2021, hvor vejtrafikken over Øresundsbron tegner sig for en stigning på 14 %.

– Godstrafikken er steget for tredje år i træk, og det gælder især for vare- og lastbiler, der krydser Øresundsbron. Jernbanens konkurrenceevne skal styrkes, hvis vi skal opleve den samme udvikling på jernbaneområdet som på vejområdet. Tallene er således endnu et bevis på, at der skal gøres en indsats for at styrke kapaciteten for bæredygtig jernbanetransport, siger Linus Eriksson, administrerende direktør for Øresundsbron.

Antallet af passager- og pendlerrejser med Øresundstog over broen sluttede også året af med en stærk vækst, hvilket i høj grad skyldes en stor priskampagne for togpendlere i oktober.

Pendlerrejser over Øresund har været stigende i løbet af året – fra -23 % i 1. kvartal til -3,5 % ved udgangen af 4. kvartal sammenlignet med samme kvartal 2019

– Med en stærk dansk krone og mangel på arbejdskraft i mange dele af Danmark har vi år mulighed for at sætte yderligere fart i pendlingen i Nordeuropas største arbejdsmarkedsregion, siger Linus Eriksson. 

Det samlede antal passagerrejser og bilture med bro og færge oplevede sidste år et kraftigt opsving, som dog sluttede med en afmatning. Samlet set steg antallet af personrejser med 67 % i forhold til pandemien i 2021, men faldt med 8 procent i forhold til tiden før pandemien i 2019.  I 2022 steg antallet af personbiler over Øresund til gennemsnitligt 19.510 pr. dag, hvilket er en stigning på 44 % via både Øresundsbron og med Forsea-færgerne i forhold til samme periode i 2021.

Store udsving i løbet af 2022 betyder, at tallet for hele året ikke viser det fulde billede af udviklingen i rejser og trafik på tværs af Øresund. Året startede med meget få rejser. Da Danmark og Sverige ophævede indrejserestriktionerne i vinteren og foråret 2022, kom trafikken hurtigt i gang igen, og i juli satte Øresundsbron f.eks. flere trafikrekorder.

Året sluttede derefter med en afmatning i trafikken mellem Danmark og Sverige, så tallene blev lidt lavere end før pandemien.

– Den danske fritidstrafik satte rekord i januar i år og bidrager til, at fritidstrafikken i 2023 faktisk ligger højere end før pandemien. Vi har set en klar effekt af den svækkede svenske krone, hvilket dels øger interessen for fritidsrejser til Sverige og dels øger incitamentet til at søge arbejde på den danske side. Begge lande har således muligheder, der kan udnyttes, siger Linus Eriksson.

Her findes hele Øresundsindex/Trafik Q4 2022 

Fakta: Øresundsindex/Trafik

• Trafik pr. dag, 4. kvartal 2022 sammenlignet med 4. kvartal 2021. Passagerrejser: 81.609 (+19 %), pendlerrejser: 17.094 (+27 %), personbiler: 17.089 (+6 %) og godstransport: 3.658 (+4 %).
• Trafikudvikling i 2022 sammenlignet med 2019, dvs. før pandemien: Passagerrejser: -7,6 %, pendlerrejser: -13,5 %, personbiler: -12,5 %, godstransporter: +13,5 %.
• I 2022 krydsede 6.728.375 køretøjer Øresundsbron. Det er en stigning på 40 % i forhold til 2021. I rekordåret 2017 krydsede 7.530 310 køretøjer Øresundsbron.

Fakta: Øresundsindex

• Øresundsindex er en årlig måling af, hvordan Øresundsregionen udvikler sig på 9 forskellige områder lige fra transport og arbejdsmarked til erhvervsliv og hverdagsintegration.
• Øresundsindex suppleres hvert kvartal af Øresundsindex/Trafik, som er baseret på rejse- og trafikstatistik fra infrastruktur- og transportoperatører, der er aktive på tværs af Øresund.
• Øresundsbro Konsortiet har finansieret og taget initiativ til Øresundsindex, men analyse og dataindsamling foretages af det uafhængige dansk-svenske videncenter Øresundsinstituttet på vegne af Øresundsbro Konsortiet.
• Der er indgået et partnerskab med DSB/Skånetrafiken, Helsingborg Havn og Forsea om at indsamle statistik og få et samlet billede af trafikudviklingen i Øresundsregionen.
  
  

Yderligere information: Kontakt Øresundsbrons presseafdeling på +45 33 41 61 15 eller presse@oresundsbron.com. 

Øresundsbron er den faste forbindelse mellem Danmark og Sverige. Den er 16 kilometer lang og består af en bro, en tunnel og den kunstige ø Peberholm. Øresundsbron drives af Øresundsbro Konsortiet.