H.K.H. Kronprinsessen døber Stenaweco Impulse i København

I mandags blev kemikalie- og produkttankeren Stenaweco Impulse døbt ved en højtidelig ceremoni på Langelinie i København. Et stort antal gæster fra nær og fjern så den stolte gudmor, H.K.H. Kronprinsesse Mary, knuse en flaske champagne mod skroget og ønske skibet, kaptajnen og hans besætning held og lykke på de syv have.

Stenaweco Impulse ejes af Stena Weco, der er et joint venture mellem det svenske rederi Stena Bulk og det danske rederi Weco Shipping. Stena Weco, der blev etableret i 2011, fragter vegetabilske olier, kemikalier og olie- og petroleumsprodukter over hele verden. Skibet er en MR-tanker af den såkaldte IMOIIMAX model, og den indgår i Stena Wecos globale logistiksystem, som nu omfatter lidt over tres skibe.

De 300 gæster var fløjet til København fra mange forskellige lande for at overvære ceremonien og efterfølgende kunne alle, med K.K.H. Kronprinsessen i spidsen, gå om bord på den store tanker.

"Vi er meget stolte over vores IMOIIMAX flåde, hvoraf seks skibe er leveret indtil nu. Konceptet og det innovative design har allerede nu vist sig meget vellykket, og ligesådan har det operative samarbejde med Weco Shipping, der startede for fem år siden," konstaterer Erik Hånell, CEO og koncernchef for Stena Bulk AB og CEO for Stena Weco.

"Med Stenaweco Impulse får vores samarbejde med Stena Bulk en ny dimension, fordi vi nu har et fælles skib. At dåben fandt sted i København med H.K.H. Kronprinsesse Mary som gudmor, er jeg selvfølgelig personligt særlig stolt af. Vi ser nu frem til en fortsat stærk og positiv udvikling af Stena Weco sammen med Stena Bulk," kommenterer en glad og tilfreds Johan Wedell-Wedellsborg, der er bestyrelsesformand i Weco Shipping.

IMOIIMAX er en videreudvikling af et etableret koncept, og det innovative tekniske design er foretaget af Stena Teknik i samarbejde med det kinesiske værft GSI (Guangzhou Shipbuilding International). Modellen har mange fordele, herunder en meget stor lastfleksibilitet, høj sikkerhed og et lavt brændstofforbrug, der i servicefart er 10-20% lavere end i lignende fartøjer.

Stena Impression, Stena Image, Stena Imperial og Stena Important leveredes i 2015 og Stena Imperative i januar 2016. De resterende seks fartøjer efter Stenaweco Impulse vil blive leveret med tre måneders mellemrum indtil 2018. Af de tretten IMOIIMAX tankskibe er tre fuldt ejet af Stena Bulk, seks ejes sammen med GAR (Golden Agri Resources), to ejes af søsterselskabet Concordia Maritime og to af Stena Weco.

Skibet er 183 meter langt, 32 meter bredt og har en dødvægt på 50.000 tons.

Kontakt:

Stena Weco blev dannet i begyndelsen af 2011 og er ejet ligeligt af tankrederiet Stena Bulk og den danske Weco Group. Rederiet er specialiseret i transport af vegetabilske olier og kemikalier. Stena Weco, der i dag er en af de største globale rederier, har som mål at blive markedsledende i MR-tankersegmentet. For yderligere information, se venligst: www.stenaweco.com

Weco Shipping består af Weco Tankers, Weco RoRo, Weco Projects, Weco Stena Bulk og Stena Weco. For yderligere information, se venligst: www.wecoshipping.com

Med kontorer i seks lande er Stena Bulk et af de førende tankrederier i verden. Virksomhedens flåde omfatter 120 skibe. Stena Bulk er en del af Stena Sfæren med mere end 20.000 medarbejdere og en omsætning på SEK 60 mia. For yderligere information, se venligst: www.stenabulk.com

Tags: