TORM A/S offentliggør delårsrapport for 1. kvartal 2016

"Fragtraterne for produkttankmarkedet opretholdte de rentable niveauer i første kvartal 2016. TORMs operationelle platform viste igen sin styrke med gennemsnitlige fragtrater på knap 20.000 USD/dag, hvilket er på niveau med det foregående kvartal på trods af et generelt svagere marked, " udtaler Executive Director Jacob Meldgaard, og han tilføjer, "de stærke pengestrømme fra driften har yderligere styrket vores finansielle stilling og strategiske fleksibilitet samt muliggjort en ny udlodningspolitik."
TORM opnåede i første kvartal 2016 et EBITDA på USD 70 mio. og et resultat før skat på USD 31 mio.

***

Den 15. april 2016 indførte TORM en ny koncernstruktur for TORM-koncernen, blandt andet med et britisk moderselskab, TORM plc, ("Koncernomstruktureringen").

TORM plc blev noteret på Nasdaq Copenhagen den 19. april 2016, og TORM A/S blev afnoteret fra Nasdaq Copenhagen den 26. april 2016. I alt 95,9% af aktionærerne i TORM A/S bakkede op om Koncernomstruktureringen, og Torm plc har indledt en tvangsindløsning af de tilbageværende minoritetsaktionærer i TORM A/S med henblik på at opnå en 100% ejerandel i TORM A/S.

Koncernomstruktureringen blev gennemført efter afslutningen af første kvartal 2016 og vil regnskabsmæssigt blive behandlet som en intern omstrukturering af enheder under fælles kontrol. Derfor behandles aktiver og passiver i TORM A/S og dets datterselskaber regnskabsmæssigt efter det historiske kostprisprincip og vil ikke blive omvurderet. Således har TORM besluttet af offentliggøre TORM A/S resultat for første kvartal, da der i TORM A/S' historiske resultater også indgår koncernregnskabsoplysninger for TORM plc i en eventuel fremtidig rapportering fra TORM plc.

Hovedbudskaber og nøgletal fra TORM A/S' delårsrapport for første kvartal af 2016 er vedhæftet sammen med den fulde rapport på engelsk.

Resultatforventninger

For regnskabsåret 2016 forventer TORM plc et EBITDA i intervallet USD 250-330 mio. og et resultat før skat i intervallet USD 100-180 mio. Forventningerne er uændret i forhold til TORM A/S' tidligere udmeldte forventninger. Da 19.102 af indtjeningsdagene i 2016 ikke er afdækket pr. 31. marts 2016, vil en ændring i fragtraterne på USD/dag 1.000 påvirke resultatet før skat med USD 19 mio.

OM TORM
TORM er en af verdens førende transportører af raffinerede olieprodukter. Rederiet driver en samlet flåde på ca. 80 moderne skibe med høje krav til sikkerhed, miljøansvar og kundeservice. TORM blev grundlagt i 1889. Selskabet har aktiviteter i hele verden. TORM er børsnoteret på NASDAQ Copenhagen (symbol: TRMD A).  For yderligere oplysninger, se venligst www.torm.com.

SAFE HARBOR FREMADRETTEDE UDSAGN
Emner behandlet i denne selskabsmeddelelse kan indeholde fremadrettede udsagn. Fremadrettede udsagn i denne selskabsmeddelelse afspejler vores nuværende syn på fremtidige begivenheder og finansiel præstationsevne og kan omfatte udtalelser vedrørende planer, mål, strategier, fremtidige begivenheder eller præstationsevne og underliggende forudsætninger og andre udsagn end udsagn om historiske fakta. Ord og vendinger som "mener", "forventer", "har til hensigt", "skønner", "forudser", "planlægger", "mulig", "kan", "kunne", "afventer" og lignende angiver generelt, at der er tale om fremadrettede udsagn.

De fremadrettede udsagn i denne meddelelse er baseret på en række forudsætninger, hvoraf mange igen er baseret på yderligere forudsætninger, herunder, men ikke begrænset til, ledelsens behandling af historiske driftsdata, data indeholdt i vores databaser, samt data fra tredjeparter. Selv om Selskabet mener, at disse forudsætninger var rimelige, da de blev udformet, kan Selskabet ikke garantere, at det vil opnå disse forventninger, idet forudsætningerne er genstand for væsentlige usikkerhedsmomenter, der er umulige at forudsige og er uden for vores kontrol.

Vigtige faktorer, der efter vores mening kan medføre, at resultaterne afviger væsentligt fra dem, der er omtalt i de fremadrettede udsagn, omfatter verdensøkonomiens og enkeltvalutaers styrke, udsving i charterrater og skibsværdier, ændringer i efterspørgslen efter "ton-mil" på olie fragtet med olietankere, effekten af ændringer i OPECs produktionsniveau og det globale forbrug og oplagring af olie, ændringer i efterspørgslen, der kan påvirke timecharterers holdning til planlagt og ikke-planlagt dokning, ændringer i TORMs driftsomkostninger, herunder bunkerpriser, doknings- og forsikringsomkostninger, ændringer i reguleringen af skibsdriften, herunder krav om dobbeltskrogede tankskibe eller handlinger foretaget af regulerende myndigheder, muligt ansvar fra verserende eller fremtidige søgsmål, generelle politiske forhold, såvel nationalt som internationalt, potentielle trafik- og driftsforstyrrelser i shippingruter grundet ulykker, politiske begivenheder eller terrorhandlinger.

I lyset af disse risici og usikkerheder, bør man ikke lægge for stor vægt på de fremadrettede udsagn i denne meddelelse, fordi de er udsagn om begivenheder, som ikke med sikkerhed vides at forekomme, som beskrevet eller overhovedet. Disse fremadrettede udsagn er ikke garantier for vores fremtidige indtjening, og vores resultater og fremtidige udvikling kan variere væsentligt fra forventningerne i de fremadrettede udsagn.

Selskabet påtager sig ingen forpligtelse til at offentliggøre eventuelle ændringer til disse fremadrettede udsagn, som afspejler begivenheder eller omstændigheder efter datoen for offentliggørelsen, eller at afspejle forekomsten af uventede begivenheder, undtaget i det omfang det kræves af gældende lov eller bestemmelse.