LNG:stä ammoniakkiin: Tulevaisuuden ratkaisu hiilivapaaseen avomeriliikenteeseen
Elomatic on kehittänyt yhteistyössä NYK Groupin kanssa laivan, joka voidaan muuttaa helposti käyttämään LNG:n sijaan ammoniakkia polttoaineena.
Elomaticin ja NYK Groupin yhteistyönä toteutettiin konseptisuunnitelmat LNG-polttoainetta käyttäville valtamerialuksille, jotka voidaan helposti muuttaa ammoniakkikäyttöiseksi, sitten kun "vihreää" ammoniakkia on saatavilla ja kehitettävänä olevat moottorit ovat valmiita käyttöön.
Elomaticin suunnittelemissa tulevaisuuden laivakonsepteissa ratkaistiin ammoniakkipolttoaineen aluksille aiheuttamat haasteet, kuten polttoainesäiliöiden materiaali ja sijoittelu, sekä laivan rungon kestävyys ja vakaus. Lisäksi suunniteltiin polttoaineen syöttöjärjestelmä sekä huomioitiin ammoniakkia käyttäville aluksille kehitteillä olevat turvallisuussäännöt.
Konseptit esitellään kahdella videolla, joista käy ilmi vaadittavien ratkaisujen monimutkaisuus.
Konsepti LNG:stä ammoniakkipolttoainekäyttöisiin autonkuljetusaluksiin (Youtube)
Konsepti Post-Panamax-bulkkeriin (Youtube)
Ensimmäisessä vaiheessa suunniteltiin ammoniakkivalmiit autonkuljetuslaiva ja post-panamax-kokoluokan irtolastilaiva. Seuraavassa vaiheessa suunnitellaan ammoniakkivalmis capesize-kokoluokan irtolastilaiva ja supertankkeri.
Mitä seuraavaksi
Laivakonseptin kehitystä jatketaan yhdessä laitetoimittajien ja telakan kanssa, minkä jälkeen voidaan ensimmäinen ammoniakkivalmis laiva rakentaa. Tavoite on saada ensimmäinen laiva rakennettua vuoteen 2025 mennessä.
Lisätietoja:
Elomatic
Rami Hirsimäki, Senior Vice President, Marine & Offshore Energy, Elomatic Oy
+358 40 7515945
rami.hirsimaki@elomatic.com
Elomatic on insinööri- ja suunnittelutoimisto, joka keskittyy ihmisten ja ympäristön hyvinvointia parantaviin ratkaisuihin. Elomatic työllistää yli 1 100 ammattilaista 13 maassa.
NYK Group on kansainvälinen logistiikkayhtiö, jonka pääliiketoiminta keskittyy erilaisiin meriliikenteen muotoihin. NYK Group on vahvistanut meriliikenteen liiketoimintansa pitkän aikavälin tavoitteeksi kasvihuonekaasujen nollanettopäästöt vuoteen 2050 mennessä.
Avainsanat:
