Helsingin seudun ongelmia ei ratkaista ruuhkamaksulla
Helsingin seudulle ei pidä suunnitella uusia alueellisia veroja, jotka lisäävät seudun jo ennestään korkeaa kustannustasoa ja heikentävät sen kilpailukykyä. Myös tulojen kohdentuminen Helsingin seudulle on epätodennäköistä, sanoo Helsingin seudun kauppakamarin varatoimitusjohtaja Jorma Nyrhilä.
Helsingin seudun kauppakamarin mukaan ei ole mitään takeita siitä, että ruuhkaverolla kerättävät rahat kohdistettaisiin Helsingin seudun joukkoliikenteen tai liikenneinfrastruktuurin kehittämiseen. Veronluonteisesta maksusta päätettäisiin eduskunnassa.
”Kun ruuhkamaksujärjestelmän hallinnoijaksi tulee valtio, käy todennäköisesti niin, että Helsingin seudun asukkaat maksavat satoja miljoonia euroja ruuhkamaksuja, mutta rahoja ei käytetä seudun liikenteen kehittämiseen. Maksun veroluonteisuudesta johtuen kerätyt rahat ohjautuvat poliittisten ja taloudellisten suhdanteiden myötä muihin käyttötarkoituksiin ja muualle Suomeen”, toteaa Nyrhilä.
Valtakunnallinen liikennerahasto tarvitaan
Kauppakamarin mielestä on tärkeää, että asiassa edetään kokonaisvaltaisesti. Valtion budjettirahoituksen rinnalle tarvitaan valtakunnallinen liikennerahasto. Rahaston peruspääomaa voitaisiin kerätä valtiolta, kunnilta sekä yksityisiltä institutionaalisilta sijoittajilta.
”Rahaston maksupohja turvattaisiin korvaamalla liikenteen kaikki verotuotot valtakunnallisella käyttömaksulla. Sen käyttöönotto tulisi kompensoida laskemalla liikenteen verotusta niin että liikenteen kokonaisrasitus ei kasva. Rahaston kautta käyttömaksuina kerätyt varat käytettäisiin maksutulojen suhteessa siihen liikennejärjestelmään, josta ne on kerätty”, ehdottaa Nyrhilä.
Lisätietoja:
Varatoimitusjohtaja Jorma Nyrhilä
Helsingin seudun kauppakamari
p. (09) 228 60213 tai 050 66774