Konecranes sai tilauksen automatisoidusta RTG-järjestelmästä ja STS-nostureista uudelta asiakkaalta Indonesiassa

Konecranes sai heinäkuussa 2017 sopimuksen automatisoidun RTG-järjestelmän (ARTG) toimittamisesta uudelle asiakkaalle Indonesiassa. PT Pelabuhan Indonesia I -yrityksen PT Prima Multi Terminal -tytäryhtiölle toimitetaan ARTG-järjestelmä, joka sisältää kahdeksan ARTG-nosturia ja niihin liittyvät ohjelmistot, käyttöliittymät ja huollon. Lisäksi uuteen tilaukseen sisältyy kolme laiturikonttinosturia (STS).

ARTG-järjestelmä ja STS-nosturit toimitetaan uuteen konttiterminaaliin Kuala Tanjungin satamassa Pohjois-Sumatralla. Terminaalissa on alusta asti panostettu digitalisaatioon, toiminnan läpinäkyvyyteen, skaalattavuuteen ja huollettavuuteen, sekä etenkin kontinkäsittelyn kustannustehokkuuteen.

”On ilo tehdä yhteistyötä Konecranesin kanssa; yritys on edelläkävijä automatisoitujen konttinostureiden valmistuksessa. Odotamme innolla, että hanke saadaan vietyä onnistuneesti päätökseen, ja että pääsemme vuoden 2018 lopusta lähtien palvelemaan asiakkaitamme mahdollisimman tehokkaasti”, sanoo Hosadi Sikumbang, President Director of PT Prima Multi Terminal.

Konecranes on toiminut Indonesiassa 18 vuotta, ja maa on yritykselle strategisesti tärkeä. Indonesian hallitus rakentaa koko maan laajuista rahtiliikennejärjestelmää tehostaakseen tavaroiden kuljettamista maan laajoja vesistöjä pitkin. Konecranes uskoo tuotteidensa ja palvelujensa auttavan Indonesiaa sen tavoitteessa nousta maailman kymmenen suurimman talouden joukkoon vuoteen 2025 mennessä.

”Kiitämme PT Prima Multi Terminalia luottamuksesta Konecranesia kohtaan. On ilo olla osa heidän menestystarinaansa. Automaatiojärjestelmämme tuo asiakkaillemme arvoa ehkäisemällä nosturien turhia liikkeitä, pienentämällä energiankulutusta sekä huoltokustannuksia ja parantamalla tuottavuutta”, toteaa Janne Eklund, Konecranes Sales Director, Port Cranes, Asia Pacific.

Uusi ARTG-järjestelmä toimitetaan vuoden 2018 lopussa. Se sisältää:
· kahdeksan täysin sähköistettyä, automatisoitua 16-pyöräistä Konecranes RTG -nosturia, jotka on varustettu aktiivisella kuormanhallinnalla ja GPS-automaattiohjauksella
· neljä etäohjausasemaa (Remote Operating Stations, ROS)
· rekkaliikenteen opastusjärjestelmät
· konttialueiden älyportit
· käyttöliittymä erilaisille konttikenttäinfrastruktuureille
· automaatio-ohjelmisto, sisältäen rajapinnan terminaalin ohjausjärjestelmään (TOS)
· TRUCONNECT® Etäpalvelut, jotka mahdollistavat reaaliaikaisen yhteyden maailmanlaajuiseen Konecranes-nosturiasiantuntijaverkostoon

Toimitettavien kolmen Post Panamax -luokan Konecranes STS -nosturin ulottuvuus on 48 metriä. Nosturit toimitetaan kaksi kuukautta ennen ARTG-järjestelmää.

Lisätietoja:
Lehdistö
Tuomas Saastamoinen, Senior Vice President, Konecranes Port Solutions, Konecranes
Sähköposti: tuomas.saastamoinen@konecranes.com tai puhelin 020 427 2662

Sijoittajat ja analyytikot
Miikka Kinnunen, sijoittajasuhdejohtaja, Konecranes
Sähköposti: miikka.kinnunen@konecranes.com tai puhelin 020 427 2050

Tämä lehdistötiedote on luettavissa verkkosivuillamme osoitteessa www.konecranes.com.

Konecranes on yksi maailman johtavista nostolaitevalmistajista, ja sen asiakkaita ovat muun muassa koneenrakennus- ja prosessiteollisuus, telakat, satamat ja terminaalit. Yritys toimittaa asiakkailleen toimintaa tehostavia nostoratkaisuja ja huoltopalveluita kaikille nosturimerkeille ja työstökoneille. Vuonna 2016 yrityksen (vertailukelpoisen yhdistetyn yhtiön) liikevaihto oli yhteensä 3 278 miljoonaa euroa. Konsernilla on 17 000 työntekijää ja 600 toimipistettä 50 maassa. Konecranes Oyj:n A-sarjan osakkeet on noteerattu Nasdaq Helsingissä (osakkeen tunnus: KCR).