Kehärata-projektin vuosijulkaisu: Rakentaminen ylittänyt puolivälin
Kehärata-projektin rakentaminen eteni vauhdikkaasti vuonna 2012. Syksyllä ilmoitetussa aikataulussa pysyttiin ja useita urakoita saatiin päätökseen vuoden loppuun mennessä. Juuri julkaistu vuosijulkaisu kertoo tarkemmat yksityiskohdat Kehärata-projektin etenemisestä.
- Kehärata-projekti saavutti puolivälin syksyllä 2012. Vuoden merkittävimpiä etappeja rakentamisessa olivat Kehäradan tunneliosuuden läpilouhiminen loppukeväällä, Koivukylän upean rautatieristeyssillan valmistuminen sekä Vantaankosken aseman parannushankkeen valmistuminen, kertoo projektipäällikkö Juha Kansonen Liikennevirastosta.
Hankkeen muita merkittäviä työkohteita olivat vuonna 2012 Kivistön alueen maan sekä aseman rakennustyöt, valtatie 3:n muutostyöt sekä lentoaseman aseman laajennuslouhinnat. Lisäksi vuonna 2012 aloitettiin 16 uutta urakkaa sekä 7 sivu-urakkaa.
Toteutuneet kustannukset olivat vuonna 2012 yhteensä 153,5 miljoonaa euroa, ja ne jakautuivat seuraavasti: Liikennevirasto 110 miljoonaa euroa ja Vantaan kaupunki 43,5 miljoonaa euroa. Hankkeen kokonaiskustannusarvio on yhteensä 675 miljoonaa euroa, ja ne jakautuvat seuraavasti: Liikennevirasto 439 miljoonaa euroa, Vantaan kaupunki 206 miljoonaa euroa, Finavia 30 miljoonaa euroa. Lisäksi projekti saa EU-tukea noin 17,8 miljoonaa euroa.
Kiivastahtisessa projektissa kiinnitetään erityistä huomiota turvallisuuteen
Rakennusteollisuus RT palkitsi Kehäradan huomioidessaan Uudenmaan alueen työturvallisuuskilpailun vuoden 2012 parhaita yrityksiä. Kehärata-projektille myönnettiin Rakennuttajat ja rakennuttajakonsultit -sarjassa Infra-alan työturvallisuuspalkinto.
- Turvallisuudesta huolehtiminen on ollut alusta asti kaiken lähtökohtana. Projektissa on onnistuttu kokoon ja töiden ripeään tahtiin nähden hyvin. Työtapaturmia on sattunut kymmenkunta vuodesta 2009 lähtien. Tavoiteluku toki ehdottomasti on nolla, kertoo Kansonen.
Tutustu tarkemmin Kehärata-projektin vuosijulkaisuun osoitteessa www.liikennevirasto.fi/keharata.
Lisätietoja:
Juha Kansonen, projektipäällikkö, Liikennevirasto, puh. 040 670 7761
Kehärata on 18 kilometriä pitkä, poikittainen raideyhteys, joka yhdistää Vantaankosken radan lento-aseman kautta päärataan Vantaan Hiekkaharjussa. Kehäradalle tulee ensimmäisessä vaiheessa viisi uutta asemaa: Lentoaseman ja Aviapoliksen tunneliasemat sekä Leinelän, Vehkalan ja Kivistön pinta-asemat. Asemavarauksia rakennetaan Petakseen, Viinikkalaan ja Ruskeasantaan. Liikennöinti kehä-radalla aloitetaan heinäkuussa 2015. Kehärata on Liikenneviraston, Vantaan kaupungin ja Finavia Oyj:n yhteishanke.
Avainsanat: