Finland

Jaa

Yrityksestä

Liikennevirasto mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset. Vastaamme Suomen teistä, rautateistä ja vesiväylistä sekä liikennejärjestelmän kokonaisvaltaisesta kehittämisestä. Edistämme toiminnallamme koko liikennejärjestelmän toimivuutta, liikenteen turvallisuutta ja alueiden tasapainoista kehitystä.

Lainaukset

Uuden järjestelmän avulla analysoidaan liikenteen sujuvuutta ja autojen liikkumista tieverkostossa. Aikaisemmin tietoa kerättiin tiekameroiden avulla. Kamerat eivät kuitenkaan toimineet riittävän hyvin Suomen sääoloissa. Jatkossa puhelimista kerättävän tiedon uskotaan toimivan kaikissa keliolosuhteissa
Juuso Kummala, Liikennevirasto
Haluamme olla mukana edistämässä tieliikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta. Olemme selvittäneet, millaisia palveluja kuluttajat toivovat ollessaan liikkeellä ja Matkalainen-palvelu on ensimmäinen askel vastaamaan näihin toiveisiin.
Jouni Sintonen, Sonera
Koska meriturvallisuutta on pyritty parantamaan, ja toki pyritään jatkossakin, on ensiarvoisen tärkeää, että Estonian kaltaiset muistot eivät koskaan unohdu. Traagiset tapahtumat järkyttävät aina ihmisiä, mutta niistä pitäisi myös pystyä oppimaan ja suuntaamaan kohti uutta turvallisempaa kurssia.
Thomas Erlund
”Jos työnseisaus toteutuu, niin monet Helsingin pääväylät tulevat ruuhkautumaan merkittävästi”, kertoo liikennekeskuspäällikkö Mika Jaatinen.
Mika Jaatinen
Finaaliviisikon valinnassa painotimme äänen esteettömyyttä eli selkeyttä ja artikulaatiota, rytmiä sekä eri kieliversioiden lausuntaa. Yleistunnelmat ovat korkealla ja tunnemme tekevämme matkustajille korkealaatuista palvelua sekä nostavamme Liikenneviraston statusta junaliikenteen matkustajainformaatiossa.
Kimmo Turunen
Valitse ajanjakso -
Avainsanat ( Aktiivinen)

Vt 4 Rovaniemi: Liikenne ensi viikolla kiertotielle urakan eteläpäässä

Nelostien perusparannusurakka etenee Rovaniemellä suunniteltua nopeammin. Urakan eteläpään rakennustyöt käynnistyvät kesäkuun alussa, ja liikenne siirtyy niiden ajaksi kiertotielle 1. kesäkuuta alkaen.Nelostie suljetaan kesäkuun alussa Isoaavantien risteyksestä eli Alakorkalon huoltoasemien risteyksestä. Liikenne ohjataan Isoaavantien risteyksestä Alakorkalontien kautta kohti keskustaa, ja takaisin valtatielle se palaa Oijustien pohjoispuolelta.Kiertotiejärjestelyiden aikana nelostie rakennetaan valmiiksi urakan eteläpäästä Oijustielle saakka. Liikenne pääsee nelostien uudelle

Rinnekadun liikenne valtatie 5:n viereen kesäkuun alusta Mikkelissä

Rinnekadun liikenne siirretään muutostöiden johdosta maanantaina 1.6. alkaen valtatie 5 viereen. Samalla katkeaa Petäjistönkadun ja Selännekadun ajoneuvoliikenne Rinnekadulle. Jatkossa liikennöinti Petäjistönkadulle ja Selännekadulle tapahtuu Setrikadun kautta. Muutos on pysyvä. Valtatie 5:n liikenne Sammonkadun ja Setrikadun välisellä osuudella siirtyy kulkemaan uudelle väylälle.Urpolan koulun kohdalla olevat linja-autopysäkit poistuvat. Korvaava pysäkkipari on Rinnekadun alkupäässä (ks. oheinen kuva).Setrikadun risteyssillan pohjoispuolella puretaan telineitä ja sillan valumuotteja

Liikenneviraston meriliikenteenohjaus valppaana Itämerellä

Liikenneviraston meriliikenteenohjaus onnistui välttämään mahdollisen meriliikenneonnettomuuden Pohjoisella Itämerellä estämällä aluksen ajautumisen matalikolle. Alus saatiin yhteydenottojen avulla muuttamaan kurssinsa kohti turvallista vesialuetta. Liikenneviraston Länsi-Suomen meriliikennekeskus havaitsi tänään aamupäivällä Ahvenanmaan liikennejako-vyöhykkeellä itään päin matkaavan aluksen, joka oli poistumassa liikennejakovyöhykkeestä kohti matalikkoja. Meriliikennekeskus yritti saada alukseen yhteyttä useilla eri tavoilla. Myös Turun meripelastuskeskus pyydettiin mukaan tapauksen

E18 Muurla - Lohja moottoritie osin suljettu 25.–27.5. välisenä aikana. Toukokuussa myös muita poikkeusjärjestelyjä.

E18 / Valtatie 1 Muurla – Lohja  moottoritie on osin suljettu 25.–27.5.2015, koska tieosuuden tunneleiden määräaikaistarkastus suoritetaan toukokuussa viikolla 22. Säännöllisten tarkastusten tarkoituksena on varmistaa maantietunneleiden turvallisuus.Tarkastuksen aikana E18 Muurla–Lohja moottoritieosuudella liikenne ohjataan kahdessa jaksossa kiertoreitille maantien 110 eli vanhan ykköstien kautta. Tunneleiden määräaikaistarkastuksen suorittaa Liikenneviraston tarkastusyksikkö. Määräaikaistarkastuksesta aiheutuu haittaa liikenteelle ja maantien 110 liikennemäärien voimakasta lisääntymistä.

Tikkurilantien ramppeja suljetaan yöaikaan 12.5. ja 13.5.

Tikkurilantien ja Lentoasemantien välisiä ramppeja suljetaan päällystystöiden vuoksi tiistaina 12. ja keskiviikkona 13.5.2015 yöaikaan klo 22.00–06.00 (säävaraus). Tiistain ja keskiviikon välisenä yönä suljettuna on idänpuoleinen ramppi, ja keskiviikon ja torstain välisenä yönä lännenpuoleinen ramppi. Ramppien ollessa suljettuna liikenne Tikkurilantien ja Lentoasemantien välillä johdetaan kulkemaan Aviabulevardin ja Ilmakehän kautta. Kartta liikennejärjestelystä:

Liikennevirasto parantaa liikenneyhteyksiä Äänekoskella

Äänekosken rata- ja tieyhteyksiä parannetaan tulevan biotuotetehtaan tarpeisiin. Hankkeen tavoitteena on nostaa radan välityskykyä ja parantaa liikennejärjestelyitä liikennemäärien kasvaessa. Samalla varmistetaan yksityisten väylien sujuva liittyminen valtion väyläverkkoon. Metsä Group tiedotti investoinnistaan 21.4.2015.Tiejärjestelyillä turvallisuutta ja sujuvuutta Valtatie 4 parannetaan 11 km matkalta. Tietä kehitetään nelikaistaiseksi keskikaiteelliseksi tieksi. Lisäksi tehdään eritasoliittymät Huutomäen liittymään, Niittuniemeen ja Akanniemeen. Liikenneturvallisuutta parantavia

Vt 4 Rovaniemi -urakka valmistuu etuajassa

Rakennustyöt ovat edenneet Rovaniemellä ennakoitua nopeammin. Suurin osa väylistä saadaan valmiiksi jo ensi syksynä.Lauha talvi nopeutti erityisesti siltojen rakennustöitä. Viirinkankaantien ja rautatien ylittävän kevyen liikenteen sillan kannet on jo betonoitu. Lähiviikkojen aikana betonoidaan vielä kolme muuta siltaa. Teiden ja katujen rakennustöitä jatketaan toukokuun puolivälissä.Suurin osa hankkeen eteläpään laajasta maanleikkauksesta saatiin valmiiksi syystalvesta. Loppuosa tehdään juhannukseen mennessä.Urakan ennakoitua nopeamman etenemisen ansiosta uudet väylät ja sillat saadaan

Kivikon alikulkukäytävä kahtena yönä hetkittäin pois käytöstä

Kehä I:n Kivikon kohdalla alittava jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden väylä suljetaan kahtena yönä rakennustöiden vuoksi. Työt tehdään keskiviikkona 22. huhtikuuta klo 23 alkaen sekä samaan aikaan seuraavana keskiviikkona 29. huhtikuuta.Alikulun sulkeminen liittyy Kehän perusparannushankkeeseen, jossa Kivikontielle rakennetaan uusi eritasoliittymä sekä ulkoilijoille puistosilta.  Hanke yhdistää Viikin, Kivikon ja Myllypuron sekä sujuvoittaa Kehä I:n liikennettä.   Käytännössä alikulun käytön estävät kulkuaukkojen kohdalla tehtävät telineiden ja betonimuottien purkutyöt. Alikulku on

Kehäradan koeajot valmistuivat onnistuneesti

Kaksitoista yötä käsittäneet koeajot Kehäradalla on saatu onnistuneesti päätökseen. Koeajoissa testattiin muun muassa junien kiihdytys- ja jarrutusominaisuuksia tunnelissa sekä erilaisia junien kulkemiseen liittyviä tietojärjestelmiä. Liikennöinti Kehäradalla alkaa 1.7.2015.Koeajot Kehäradalla alkoivat maaliskuun viimeisellä viikolla sähköradan toimivuuden testaamisella sen jälkeen, kun raiteen geometriset ominaisuudet radantarkastusvaunulla oli mitattu ja turvalaitteiden ns. JKV-koeajot oli saatu päätökseen. Varsinaiset Flirt-junilla tehtävät koeajot käynnistyivät lauantaina 28.3. ­–

Vt 8 Turku–Pori: Isomäentien risteyssillan kiertotie käyttöön ensi viikolla

Liikenne siirretään rakenteilla olevan Isomäentien sillan kohdalla kiertotielle maanantaiaamupäivällä 20.4. Kasitien kanssa risteävä kevyt liikenne kulkee valtatien ali työnaikaisen alikulkutunnelin kautta.Väliaikaisen alikulkutunnelin molempiin päihin rakennetaan sulkuaidoilla esteet, joiden kohdalla pyöräilijöiden täytyy pysähtyä ja taluttaa pyörä tunnelin läpi. Näin varmistetaan, että pyöräilijät ehtivät havainnoida jalankulkijat.Linja-autopysäkit Isomäki P ja Isomäki E poistuvat käytöstä kasitien varrelta. Pysäkit siirretään töiden ajaksi kiertotielle. Isomäentie suljettiin viime

Vesistösiltojen rakennustytöt jatkuvat Korkeakoskenhaarassa

E18 Kotkan erillishankkeen rakennustyöt jatkuvat Kyminlinnan alueella ja Jumalniemessä. Näkyvimmät työvaiheet huhtikuun aikana sijoittuvat Jumalniemen alueelle ja aiheuttavat pienimuotoisia muutoksia liikennejärjestelyissä.Eteläisen ja pohjoisen vesistösillan rakentaminen on työtelineiden ja maatukien rakentamisen osalta käynnissä Korkeakoskenhaarassa. Työtelineiden palkkien nosto aiheuttaa väliaikaisia ja lyhytkestoisia kaistojen sulkuja. Eteläisen ja pohjoisen vesistösillan korjaukset alkavat Huumanhaarassa huhtikuussa. Viikolta 18 alkaen alueella on kaksi kaistaa kavennettuina

Vt 8 Turku–Pori: Isomäentie suljetaan pääsiäisen jälkeen

Isomäen risteyssillan rakennustyöt ovat käynnissä. Isomäentie suljetaan keskiviikkoaamupäivänä 8.4. kasitien suunnasta tulevalta liikenteeltä.Kasitielle tulee 50 kilometrin nopeusrajoitus ennen Isomäentien risteystä. Karhuhallin päässä tie suljetaan Isomäen risteyksen suuntaan. Korvaava reitti kasitien suunnasta Urheilukeskuksen alueelle kulkee Urheilutien kautta.Liikenneyhteys Yläruukintieltä kasitielle katkeaa 9.4. aamupäivällä. Urakoitsija sulkee liittymän kasitielle ja Porin kaupunki liittymän Eteläväylälle.Kasitien liikenne siirretään Isomäentien sillan kohdalla kiertotielle

Taustatiedote: Väylärahoitusmallien monipuolisuus on rikkaus

Liikennevirasto on toiminut rakennuttajien edelläkävijänä uusien hankerahoitusmallien kokeilijana ja vakiinnuttajana. Kun riskien jako toteutuu hankeosapuolten kesken oikeudenmukaisesti ja kun kaikkien osaaminen kertyy hankkeen hyödyksi jo alkuvaiheessa, rakentamisen laatu ja liikenneturvallisuus kohenevat – optimoiduin kustannuksin.Liikenneväylien rakentamisessa on siirrytty viime 20 vuoden aikana vähitellen perinteisen budjettirahoitusmallin yksinomaisuudesta huomattavasti moninaisempaan rahoitusmallien kirjoon. Valtion budjettirahoituksen osuus on toki edelleen keskeinen, mutta sen

Rälssitie on suljettu maanantain ja tiistain välisenä yönä 30.3.- 31.3. klo 22.00–6.00

Tiedote koskee linjoja V61, V68 ja 611 Rälssitie joudutaan sulkemaan työmaan vuoksi Kehä III:n alittavalta osalta 30.3.–31.3. klo 22-6. Korvaava reitti kulkee Äyritien, Valimotien ja Tasetien kautta. -          611 ajaa suoraan Valimotietä Äyritielle kulkematta Flamingon kautta. -          Linjoilla 61 ja 68 ajamatta jää pysäkit V5210 Äyritie ja V5138 Valuuttapolku. -          Linjalla 611 ajamatta jää myös pysäkit V5134 Flamingo, V5146 Flamingo ja V5224 Tasetie. Kiertoreitin pysäkit ovat linjojen käytössä.

Läntisen lisäraiteen rakennustyöt alkavat kesällä

Liikennevirasto käynnistää kesällä uuden lisäraiteen ja laiturin rakennustyöt, jotka alkavat Pasilan asemaan liittyvien siltojen paalutuksella. Pasilan länsipuolelle tuleva raide tehdään samaan aikaan Tripla-keskuksen rakentamisen kanssa. Vuoden 2015 ratatyöt eivät vaikuta junaliikenteeseen tai asemalla liikkumiseen.Lisäraiteen rataosalle rakennetaan useita siltoja ja tukimuureja, ja myös Pasilan aseman kantavia rakenteita on muutettava. Rakennustyöt ovat kaksivaiheiset. Ensimmäisessä vaiheessa vuosina 2015–2017 tehdään Pasilan asemaan liittyvät siltarakenteet. Toisessa vaiheessa vuosina

Kesänopeuksiin siirrytään ennen pääsiäistä

Talvi- ja pimeän ajan alennetut nopeusrajoitukset poistetaan tänä vuonna koko maassa pääsiäisviikolla. Tarkoituksena on, että kaikkialla Suomessa on siirrytty kesänopeuksiin 2.4.2015 mennessä. Suurin sallittu ajonopeus käy ilmi tiellä olevasta nopeusrajoitusmerkistä.Jos sää- ja keliolosuhteiden kuitenkin ennustetaan pysyvän huonoina tai muuttuvan sellaisiksi, kesäisiin nopeusrajoituksiin siirtymistä voidaan paikallisesti myöhentää. Talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset on poistettava koko maassa viimeistään huhtikuun loppuun mennessä. Myös tien kunto otetaan huomioon nopeusrajoituksia

Vt 5 Mikkelin Ristiinantien sillan rakenteisiin törmätty kolmesti

Ristiinantien pohjoisen sillan alikulkukorkeutta on laskettu rakennustöiden vuoksi. Suurin sallittu alikulkukorkeus on 4,4 metriä. Sillan rakenteisiin on tämän vuoden puolella törmätty kolme kertaa.   – Vahinkojen välttämiseksi olemme asettaneet alikulkukorkeuden ennakkomerkit ja niin sanotut helistimet sillan molemmin puolin. Myös tien pintaa on jyrsitty alemmas. Silti törmäyksiä tapahtuu. Onneksi loukkaantumisia ei ole tullut, kertoo työmaapäällikkö Aki Loikkanen Destiasta.  Korkeiden ajoneuvojen kuljettajia pyydetään noudattamaan erityistä varovaisuutta tietyömaan alueella. Sillan

Haminan sisääntuloteiden rakentaminen alkaa puuston poistolla

Destia Oy rakentaa Liikenneviraston toimeksiannosta Haminan ohikulkutien urakkaan kuuluvan rakennusosan C2, joka sisältää Haminan sisääntulotiet ja Sivatin kevyen liikenteen väylän rakentamisen. Työt alkavat Poitsilan eritasoliittymän ja Pitäjänsaaren tulevan kiertoliittymän alueella puuston poistolla ensi viikolla (vko 13). Poitsilassa puustoa poistetaan, jotta päästään tekemään kunnallistekniikkaa ja meluvallia. Pitäjänsaaressa puustoa poistetaan rakennettavan kiertoliittymän tieltä. Rakennushanke on viimeinen osa E18 Haminan ohikulkutien kokonaisuutta, jossa Haminan kohdalle

Kehä III parantamisen 2. vaiheen vuosijulkaisu 2014: Ensimmäinen kokonainen rakennusvuosi takana

Vuosi 2014 sujui Kehä III parantamisen 2. vaiheen hankkeessa hyvin. Juuri julkaistu vuosijulkaisu kertoo tarkemmat yksityiskohdat siitä, miten urakat yhdellä vilkkaimmin liikennöidyistä väylistä etenivät.Ensimmäinen kokonainen rakennusvuosi oli Kehä III:n rakentamisen kannalta hyvä ja työt etenivät aikataulusta edellä. – Vuoden 2014 mielenkiintoisimmat työvaiheet olivat ehdottomasti isojen siltojen valutyöt. Syyskuussa toteutettu Porvoonväylän ylittävän 330 metriä pitkän risteyssillan valutyö oli koko hankkeen kannalta erittäin merkittävä ja myös näyttävä työvaihe. Silta tullaan avaamaan

Kelirikkoa ennakoidaan etenkin maan keskiosien teille, rautateillä helpompaa

Lauhan talven takia kelirikko-ongelmia on keväällä odotettavissa maanteille suuressa osassa maata. Pahimmilta tulvilta sen sijaan säästyttäneen. Rautateille ei routarajoituksia tarvittane tavanomaista kevättä enempää. Paljon riippuu myös loppukuun pakkasista.Rautatieliikenne selvinnee tänä vuonna normaalia vähäisemmillä routaongelmilla. Myöskään saaristoliikennettä kelirikko ei nyt vaivaa. Sen sijaan maanteitä leuto talvi on kohdellut kovakouraisesti. Rautateille edellisiä vuosia vähemmän routimishaittoja Etenkin Keski- ja Etelä-Suomen rautateille odotetaan helppoa routakevättä.

Vt 19 tiesuunnitelma Mäki-Hakolantien ja Nurmon välillä on hyväksytty

Liikennevirasto on hyväksynyt 24.2.2015 tehdyllä päätöksellä Vt 19 Seinäjoen itäisen ohikulkutien toisen osan tiesuunnitelman. Päätös koskee Mäki-Hakolantien ja Nurmon välistä 2,5 km pituista tieosuutta ja nykyiselle valtatielle 19 (Pohjan valtatie) toteutettavia liikennejärjestelyjä.Korkein hallinto-oikeus on käsitellyt yleissuunnitelman muutosta koskevat valitukset ja todennut ne hylätyiksi. Hallinto-oikeuden päätöksen mukaisesti Seinäjoen itäinen ohikulkutie on suunniteltu mahdollisimman edullisesti, haitat ja vahingot minimoiden.  Tien rakentamisen suunnittelussa on huomioitu

Varovaisuus nyt teillä tarpeen - leuto talvi on vaurioittanut päällysteitä

Maanteiden päällysteet ovat kärsineet leudosta talvesta. Tienpidon rahoitus ei ole viime vuosina sallinut ikääntyneiden päällysteiden uusimista läheskään riittävästi. Liikenneturvallisuutta vaarantavat kuopat kyllä korjataan välittömästi, mutta perusteellisemmat toimet olisivat tarpeen. Erityinen varovaisuus on maanteillä nyt paikallaan.Päällystetyt tiet ovat talven jäljiltä paikoin vaurioituneita ja normaalikevättä reikäisempiä. Talvella reikien paikkaus ei välttämättä onnistu kunnolla vaan vaatii paremmat, kuivemmat olosuhteet. Kun reikiintyminen alkaa jollain tieosuudella, tilanne voi

Raaka-aineiden vienti meritse ja rautateiden tavarakuljetukset lisääntyivät

Ulkomaille vietiin vuonna 2014 meritse hieman enemmän tavaraa kuin vuotta aiemmin. Erityisesti raakamineraalien, malmien, metallien ja sahatavaran vienti lisääntyi. Rautateillä tavaraliikenne kasvoi jo kolmatta vuotta, mutta matkustajamäärät supistuivat.  Tieliikenteen muutokset pääteillä olivat vähäisiä. Tiedot käyvät ilmi Liikenneviraston juuri valmistuneista vuositilastoista.Ulkomaan meriliikenteessä kuljetettiin tavaraa vuonna 2014 yhteensä hieman yli 96 miljoonaa tonnia. Vientiä siitä oli reilut 48 miljoonaa tonnia, mikä oli 2,4 prosenttia edellistä vuotta enemmän. Tuonnin osuus

Hakusi ei tuottanut tuloksia
Hakusi ei tuottanut enempää tuloksia
Takaisin alkuun

Multimedia

Twitter