Kireä kilpailu maanteiden hoidon alueurakoista

Liikenneviraston vuosittainen kilpailutuskierros maanteiden päivittäistä hoitoa koskevista urakoista on ratkennut. Kilpailutusvuorossa oli tänä vuonna 17 alueen urakat eri puolilta Suomea.  Urakoitsijoiden markkinaosuuksiin ei tullut merkittäviä muutoksia, mutta uutena toimijana mukaan tuli Lemminkäinen Oy, joka voitti Porin alueurakan.

Nyt kilpailutetut alueet menivät viidelle urakoitsijalle, jotka vastasivat niistä pääosin aiemminkin, tosin hieman eri järjestyksessä. Seitsemässä urakassa urakoitsija vaihtui. Uutena toimijana hoidon urakoihin mukaan tullut Lemminkäinen Oy voitti yhden urakan ja sai pienen markkinaosuuden. Merkittävin osuus on Destia Oy:llä, joka nyt voitti kymmenen alueurakkaa ja kasvatti markkinaosuuttaan, vaikka menettikin yhden urakan. Myös neljä urakkaa voittaneen YIT Rakennus Oy osuus kasvoi, vaikka urakkamäärä pysyi ennallaan. Savon Kuljetus Oy sekä Kuljetus ja vihertyö Tapio Pahkakangas Oy kumpikin saivat yhden urakan. NCC Roads Oy ei voittanut yhtään urakkaa, vaan menetti yhden, jolloin markkinaosuuskin pieneni.

Tehtäviä talvikunnossapidosta vihertöihin

Alueurakoiden keskeisiä tehtäviä ovat talvikunnossapito, sorateiden pinnan hoito, viher- ja puhtaanapitotyöt, erilaisten varusteiden ja laitteiden kuten liikennemerkkien kunnossapito sekä päällysteiden paikkaukset. Hoitotöiden valvonnasta vastaavat Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukset.

Urakat luokitellaan vaativuutensa mukaan erittäin vaativiin, vaativiin ja perusurakoihin. Tänä vuonna kilpailutettavana oli kolme erittäin vaativaa urakkaa, vaativia ja perusurakoita oli kumpiakin seitsemän. Espoon muista poikkeavassa alueurakassa kokeillaan projektijohtourakointimallista johdetun hoidonjohtourakan soveltuvuutta alueurakointiin. Urakoiden kesto on pääosin viisi vuotta, kaksi tämänvuotista kuitenkin jatkuu seitsemän vuotta ja yhdessä on poikkeuksellinen neljän vuoden urakka-aika. Urakkakausi alkaa lokakuussa.

Hintataso laski hieman

Kilpailu oli pääosassa urakoita kireää tai jopa erittäin kireää.  Saatujen tarjousten yhteenlaskettu hinta 238 miljoonaa euroa ylitti vajaalla 0,5 prosentilla Liikenneviraston kokonaiskustannusarvion.

Hoidon (lähinnä vertailukelpoinen osuus urakasta) hinnat olivat hieman alemmalla tasolla kuin viime vuonna, kun Espoota ja Vantaata muista urakoista huomattavasti poikkeavan luonteensa vuoksi ei oteta huomioon. Eri vuosina kilpailutettavien urakoiden hintojen vertailu on varsin vaikeaa, sillä vuosittain kilpailussa on hyvin erityyppisiä urakoita. Myös urakoiden sisältö on eri urakoissa alkanut entistä enemmän eriytyä. Esimerkiksi päällysteiden paikkaukset ovat mukana pääosassa alueurakoita, vaikka niitä teetetään myös erillisissä urakoissa.

Tänä vuonna käynnistyvien urakoiden voittajat markkinaosuuksineen (suluissa edellisen vuoden osuudet) :

- Destia Oy 57,6 prosentti (56 %)
- YIT Rakennus Oy 27,3 prosenttia (25,6 %)
- NCC Roads Oy 8,7 prosenttia (10,5 %)
- Savon Kuljetus Oy 3,8 prosenttia (2,7 %)
- Lemminkäinen Infra Oy 1,4 prosenttia
- Pahkakangas Oy 0,9 % (1,0 %)
- TSE-Tienvieri Oy 0,3 % (0,4 %)

Lisätietoja:

Hankinnan asiantuntija Anne Leppänen, p. 029 534 3557
Alueellisesti ELY-keskukset:
Länsi-Suomi, Katja Levola, p. 0295 036 262
Itä-Suomi, Marja Bäck, p. 0295 026 703
Pohjois-Suomi, Jarkko Pirinen, p. 0295 038 274
www.ely-keskus.fi/liikenne

Hård konkurrens om områdesentreprenaderna för drift och löpande underhåll på landsvägarna

Trafikverkets årliga konkurrensutsättning av entreprenaderna för den dagliga driften och underhållet på landsvägarna har avgjorts. I år stod 17 områdesentreprenader runt om i Finland i tur att konkurrensutsättas. I fråga om marknadsandelarna skedde inga större förändringar förutom att Lemminkäinen Oy, som vann områdesentreprenaden i Björneborg, kom med.

De nu konkurrensutsatta områdena gick till fem entreprenörer, som huvudsakligen ansvarade för dem också tidigare, men i en lite annan ordning. Entreprenören utbyttes i sju entreprenader. Lemminkäinen Oy, som nu kom med i driftentreprenaderna, vann en entreprenad och fick en liten marknadsandel. Destia Ab fick den största marknadsandelen. Destia Ab vann tio områdesentreprenader och ökade sin marknadsandel trots att företaget förlorade en entreprenad. YIT Rakennus Oy, som vann fyra entreprenader, ökade också sin marknadsandel fastän entreprenadernas antal förblev oförändrat. Både Savon Kuljetus Oy samt Kuljetus ja vihertyö Tapio Pahkakangas Oy vann en entreprenad. NCC Roads Oy vann ingen entreprenad utan förlorade en, varför också marknadsandelen minskade.

Uppgifterna varierar mellan vinterväghållning och skötsel av grönområden

De centrala uppgifterna i områdesentreprenaderna består av vinterväghållning, skötsel av grusvägars yta, grönområdes- och renhållningsarbeten, underhåll av olika slags utrustningar och anordningar som t.ex. vägmärken samt lappning av beläggningar. Närings-, trafik- och miljöcentralerna övervakar driftsarbetena.

Entreprenaderna klassificeras som mycket krävande, krävande och basentreprenader utgående från deras svårighetsgrad. I år konkurrensutsattes tre mycket krävande entreprenader, sju krävande entreprenader och sju basentreprenader. I Esbo områdesentreprenad som skiljer sig från de övriga testar man hur driftledningsentreprenader, som härletts från modellen för projektledningsentreprenader, lämpar sig för områdesentreprenader. Entreprenadperioden är huvudsakligen fem år, men i två av årets entreprenader är den sju år och i en av entreprenaderna exceptionellt fyra år. Entreprenadperioden startar i oktober.

Prisnivån sjönk något

I största delen av entreprenaderna var konkurrensen hård eller till och med mycket hård.  Priset på de erhållna anbuden uppgick till sammanlagt 238 miljoner euro och överskred Trafikverkets totala kostnadsberäkning med knappa 0,5 procent.

Priserna på drift (den andel av entreprenaderna som bäst kan jämföras) låg på en lite lägre nivå än i fjol, då man utelämnat entreprenaderna i Esbo och Vanda som tydligt avviker från de övriga entreprenaderna. Det är mycket svårt att jämföra priserna på de entreprenader som konkurrensutsätts under olika år eftersom det är fråga om entreprenader av så olika slag. Också innehållet i de olika entreprenaderna har börjat avvika allt mer. T.ex. lappning av beläggningen finns med i de flesta områdesentreprenader, fastän detta arbete också utförs som separata entreprenader.

Vinnarna av entreprenaderna som startar i år och deras marknadsandelar (fjolårets marknadsandelar inom parentes):

- Destia Ab 57,6 procent (56 %)
- YIT Rakennus Oy 27,3 procent (25,6 %)
- NCC Roads Oy 8,7 procent (10,5 %)
- Savon Kuljetus Oy 3,8 procent (2,7 %)
- Lemminkäinen Infra Oy 1,4 procent
- Pahkakangas Oy 0,9 procent (1,0 %)
- TSE-Tienvieri Oy 0,3 procent (0,4 %)

Ytterligare information:

Anne Leppänen, upphandlingssakkunnig, tfn 029 534 3557

De regionala NTM-centralerna i:
Västra Finland, Katja Levola, tfn 0295 036 262
Östra Finland, Marja Bäck, tfn 0295 026 703
Norra Finland, Jarkko Pirinen, tfn 0295 038 274
www.ely-keskus.fi/liikenne

Liikennevirasto mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset. www.liikennevirasto.fi

Trafikverket möjliggör fungerande, effektiva och trygga resor och transporter. www.trafikverket.fi  

www.facebook.com/liikenneverkossa

www.twitter.com/liikennevirasto

Avainsanat: