Satamaliikenteen tulevaisuus näyttäytyi valoisana juhlaseminaarissa Turussa
Liikennevirasto ja Turun kaupunki järjestivät eilen 24. helmikuuta juhlaseminaarin Kansainvälisen satamaliikenteen tulevaisuus – Suomen kilpailukykytekijä. Paikalla oli puhujia ja kuulijoita useilta aloilta, joita yhdisti kiinnostus toimivan ulkomaankaupan mahdollistavaan satamaliikenteeseen.
Juhlaseminaari järjestettiin loppusuoralla olevan Turun Suikkilantien perusparannusurakan kunniaksi. Hanke edistää merkittävästi Turun sataman tieyhteyksiä erityisesti raskaan liikenteen osalta. Samalla väylä muuttuu kaupungin kadusta maantieksi.
Seminaari kokosi yhteen kansanedustajia, liike-elämän vaikuttajia ja asianosaisia virkamiehiä Liikennevirastosta, ELY:stä, Turun kaupungista ja lähikunnista. Puhumassa olivat Liikenneviraston pääjohtaja Antti Vehviläinen, Turun kaupunginjohtaja Aleksi Randell, kansanedustaja Ilkka Kanerva, satamajohtaja Christian Ramberg sekä SKAL:in puheenjohtaja Teppo Mikkola.
Leijonanosa ulkomaankaupasta meritse
Puhujat korostivat hyvien liikenneyhteyksien ja toimivien satamien merkitystä nyt ja tulevaisuudessa suomalaiselle kilpailukyvylle. Yli 80 prosenttia ulkomaankaupasta kulkee satamien kautta:
- Eikä muutosta ole näköpiirissä, muistutti pääjohtaja Vehviläinen.
Satamajohtaja Christian Ramberg totesi, että Turku on Skandinavian merkittävin tuonti- ja vientisatama. Tulevaisuuden näkymät ovat hyvät, onhan Turku yhden EU:n nimeämän yhdeksän unionin keskeisimmän liikennereitin varrella. Tämä reitti on ainoa Suomen halki kulkeva, ja se menee Turusta Vaalimaalle.
Suomen Kuljetus ja Logistiikka ry:n Teppo Mikkola oli iloinen kehitystyöstä, sekä Suikkilantie että valtatie 8:n juuri käynnistynyt Turku–Pori -hanke luovat kuljetusalalle tulevaisuudentoivoa. Satamayhteyttä hän tosin kritisoi, että suorin reitti itään vie edelleen Turun keskustan kautta. Polttoainekustannukset ja matka-aika ovat merkittäviä meno-eriä.
Tilaisuudessa julkistettiin myös historioitsija Turkka Myllykylän ”Moottoritie Turusta Raisioon”. Varsinais-Suomen ELY-keskuksen tilaama julkaisu tarjoaa mielenkiintoista näkökulmaa läntisen Suomen valtaväylien kehittymisestä 50-luvulta nykypäiviin.
Turun satamajohtaja Christian Ramberg. Uunituore historiateos.
LISÄTIETOJA:
Liikennevirasto, projektipäällikkö Juha Sillanpää p. 0295 34 3608, juha.sillanpaa@liikennevirasto.fi
Turun kaupunki, projektipäällikkö Janne Laine, p. 050 464 8681, janne.laine@turku.fi
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Suikkilantie, Turun satamaliikenteelle tärkeä väylä, on rakennettu nelikaistaiseksi välillä Pansiontie - valtatie 8 vuosina 2012–2013. Hankkeen viimeistelytöitä tehdään vielä tulevana kesänä. Tavoitteena on siirtää sataman liikenne Suikkilantielle ja näin vähentää raskaan liikenteen aiheuttamia haittoja etenkin Turun keskustassa. Suikkilantien liikennejärjestelyt muuttuvat sujuvammiksi ja turvallisemmiksi. Hankkeen yhteydessä Suikkilantie on muuttunut kaupunkikadusta maantieksi. Hanke on toteutettu Turun Kiinteistöliikelaitoksen ja Liikenneviraston yhteishankkeena. Urakoitsijana toimii VR Track Oy:n ja Graniittirakennus Kallio Oy:n muodostama Työyhteenliittymä (TYL) Satama. www.liikennevirasto.fi/suikkilantie
Avainsanat: