Tikkurilan asemasillan rakentaminen näkyy ja kuuluu aseman ympäristössä

Kehärata-projektiin kuuluvan Tikkurilan asemasillan rakentaminen on alkanut. Työt alkoivat aseman ympäristössä maaliskuun ensimmäisellä viikolla. Maaliskuun lopulla vuorossa ovat paalutustyöt, joita tehdään arkisin ympäri vuorokauden. Paalutustöistä aiheutuu aseman läheisyyteen meluhaittaa.

Tikkurilan asemasillan rakentaminen on alkanut maaliskuun ensimmäisellä viikolla laiturialueiden katoksien purkamisella ja kiveyksen poistamisella. Maaliskuun lopussa alkavat paalutustyöt, joista aiheutuu melua aseman ympäristöön.

Paalutuksia pyritään tekemään mahdollisimman paljon päiväsaikaan, mutta niitä tehdään myös arkiöinä matkustajavirran ja junaliikenteen hiljentyessä. Pahoittelemme rakennustöistä aiheutuvaa häiriötä. Paalutustöiden arvioidaan olevan ohi huhtikuun loppuun mennessä. Tämän jälkeen vuorossa on hiljaisempia työvaiheita, joista ei aiheudu ympäristöön merkittävää melua.

Asemasillan rakentamistyöt pyritään suorittamaan niin, että matkustajille ja lähiympäristölle aiheutuva haitta on mahdollisimman vähäinen. Rakentamisen aikana raidealueita tarvitaan työvaiheittain urakan käyttöön, jolloin osa raiteista on vuorotellen pois käytöstä. Junien raidemuutoksista tiedotetaan asemalla ja VR:n verkkosivuilla.

Lisätietoja: Juha Kansonen, projektipäällikkö, Liikennevirasto, puh. 040 670 7761

Kehärata on 18 kilometriä pitkä, poikittainen raideyhteys, joka yhdistää Vantaankosken radan lento-aseman kautta päärataan Vantaan Hiekkaharjussa. Kehäradalle tulee ensimmäisessä vaiheessa viisi uutta asemaa: Lentoaseman ja Aviapoliksen tunneliasemat sekä Leinelän, Vehkalan ja Kivistön pinta-asemat. Asemavarauksia rakennetaan Petakseen, Viinikkalaan ja Ruskeasantaan. Liikennöinti kehä-radalla aloitetaan heinäkuussa 2015. Kehärata on Liikenneviraston, Vantaan kaupungin ja Finavia Oyj:n yhteishanke.

Avainsanat: