Vaikea jäätilanne Perämerellä jatkuu, Suomenlahdella liikenteen sujumista auttaa rannikkoväylä

Ankara jäätalvi Suomen merialueilla jatkuu. Vaikein tilanne on ahtaassa Merenkurkussa. Perämerellä odottelee jäänmurtaja-avustusta edelleen 60 alusta.

Tuuli Suomen merialueilla jatkuu voimakkaana yli viikonlopun.  Jäät liikkuvat kohti itää ja kaakkoa. Länsituuli helpottaa avustuksia pitkin Ruotsin rannikkoa, mutta ongelmana on edelleen ahtautuneen Merenkurkun ohitus sekä liikenne Perämeren poikki etenkin Kokkolaan, Raaheen, ja Ouluun.

Pitkään odottamaan joutuneita aluksia avustetaan yhteistyössä ruotsalaisten jäänmurtajien kanssa.  Ensi viikonkaan tuuliennusteet eivät lupaa helpotusta jääolosuhteisiin Perämerellä, ja siksi voimakas puristus jääkentässä näyttää jatkuvan.

Suomenlahdella vallitsee edelleen normaali talviliikenne. Osa liikenteestä ohjataan nyt suojaisemmalle rannikkoväylälle, kriteereinä liikenteen turvallisuus ja sujuvuus.

Perämerellä ovat aluksia avustamassa suomalaiset jäänmurtajat Sisu ja Otso, Selkämerellä Kontio, Botnica ja Nordica sekä Suomenlahdella Urho, Voima ja Fennica. Lisäksi Perämeren ja Merenkurkun avustamisesta vastaa yhdessä suomalaismurtajien kanssa neljä ruotsalaista murtajaa.

Eteläisellä Selkämerellä, Saaristomerellä ja Suomenlahdella vallitsee normaali talviliikenne, ja merikuljetukset sujuvat tällä hetkellä normaalin talviliikenteen aikatauluissa. Alus- ja lastimäärillä mitattuna lähes 60 prosenttia Suomen merikuljetuksista liikennöidään Suomenlahdella.

Jäänmurtajien henkilöstölle vaikea jäätilanne on merkinnyt pitkiä ja raskaita työpäiviä, ja he ansaitsevat kiitoksen tärkeästä panoksestaan.

Lisätietoja:

johtaja Ilmari Aro, p. 020 637 3322

Det svåra isläget i Bottenviken fortsätter. Kustfarleden underlättar sjötrafiken i Finska viken.

Den stränga isvintern fortsätter på Finlands sjöområden. Svårast är läget i Kvarken. Fortsättningsvis väntar 60 fartyg på isbrytarassistans i Bottenviken.

Den kraftiga vinden håller i sig över veckoslutet på Finlands sjöområden. Isarna rör sig österut och mot sydost. Den västliga vinden underlättar isbrytarassistansen längs den svenska kusten, men problemet är fortsättningsvis passerandet av Kvarkens packisområde samt sjötrafiken tvärs över Bottenviken, särskilt till Karleby, Brahestad och Uleåborg.

Fartyg som fått vänta länge på isbrytarassistans assisteras i samarbete med de svenska isbrytarna. Enligt vindprognoserna verkar isläget i Bottenviken inte att lätta heller under nästa vecka, varför den hårda pressen i isfältet också ser ut att fortsätta.

För sjötrafiken i Finska viken råder ett normalt vinterläge. En del av trafiken dirigeras nu till den mera skyddade kustfarleden för att säkra en tryggare och smidigare trafik.

I Bottenviken assisterar de finska isbrytarna Sisu och Otso, i Bottenhavet Kontio, Botnica och Nordica samt i Finska viken Urho, Voima och Fennica. I Bottenviken och Kvarken assisterar därtill fyra svenska isbrytare, utöver de finska isbrytarna och i samarbete med dem.

I Södra Bottenhavet, Skärgårdshavet och i Finska viken råder normala vinterförhållanden för sjötrafiken som löper enligt en normal vintertidtabell. Mätt enligt antalet fartyg och godsmängden äger omkring 60 procent av Finland utrikes sjötransporter rum i Finska viken.

För isbrytarnas personal har det svåra isläget inneburit långa och tunga arbetsdagar och isbrytarpersonalen förtjänar ett stort tack för sin betydande insats.

Ytterligare uppgifter:

direktör Ilmari Aro, tfn 020 637 3322

Liikennevirasto mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset. www.liikennevirasto.fi

Avainsanat: