Finland

Jaa

Yrityksestä

Liikennevirasto mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset. Vastaamme Suomen teistä, rautateistä ja vesiväylistä sekä liikennejärjestelmän kokonaisvaltaisesta kehittämisestä. Edistämme toiminnallamme koko liikennejärjestelmän toimivuutta, liikenteen turvallisuutta ja alueiden tasapainoista kehitystä.

Lainaukset

Uuden järjestelmän avulla analysoidaan liikenteen sujuvuutta ja autojen liikkumista tieverkostossa. Aikaisemmin tietoa kerättiin tiekameroiden avulla. Kamerat eivät kuitenkaan toimineet riittävän hyvin Suomen sääoloissa. Jatkossa puhelimista kerättävän tiedon uskotaan toimivan kaikissa keliolosuhteissa
Juuso Kummala, Liikennevirasto
Haluamme olla mukana edistämässä tieliikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta. Olemme selvittäneet, millaisia palveluja kuluttajat toivovat ollessaan liikkeellä ja Matkalainen-palvelu on ensimmäinen askel vastaamaan näihin toiveisiin.
Jouni Sintonen, Sonera
Koska meriturvallisuutta on pyritty parantamaan, ja toki pyritään jatkossakin, on ensiarvoisen tärkeää, että Estonian kaltaiset muistot eivät koskaan unohdu. Traagiset tapahtumat järkyttävät aina ihmisiä, mutta niistä pitäisi myös pystyä oppimaan ja suuntaamaan kohti uutta turvallisempaa kurssia.
Thomas Erlund
”Jos työnseisaus toteutuu, niin monet Helsingin pääväylät tulevat ruuhkautumaan merkittävästi”, kertoo liikennekeskuspäällikkö Mika Jaatinen.
Mika Jaatinen
Finaaliviisikon valinnassa painotimme äänen esteettömyyttä eli selkeyttä ja artikulaatiota, rytmiä sekä eri kieliversioiden lausuntaa. Yleistunnelmat ovat korkealla ja tunnemme tekevämme matkustajille korkealaatuista palvelua sekä nostavamme Liikenneviraston statusta junaliikenteen matkustajainformaatiossa.
Kimmo Turunen
Valitse ajanjakso -
Avainsanat ( Aktiivinen)

Valtatie 6 Reijola–Repokallio: Louhintatyöt Kukkosentien risteyssillan ja Kukkosentien kohdalla alkavat

Joensuussa valtatiellä 6 välillä Reijola–Repokallio Kukkosentien risteyssillan (S3) ja Kukkosentien työkohteessa (Y4) louhitaan kalliota tulevien rakenteiden alueella 4.2.–28.2.2013. Louhinnasta ei aiheudu vaaraa lähialueille.Louhinnan ajaksi liikenne pysäytetään satunnaisesti Kukkosentien risteyssillan S3 kohdalla, 100 metriä kiertotien molemmin puolin. Liikenteen pysäytyksen tekevät liikenteenohjaajat. Pysäytyksen kesto on enintään 10 minuuttia. Louhinnasta ilmoitetaan äänimerkillä. Ennen louhintaa äänimerkki on jaksottainen ja tihenee ennen räjäytystä. Louhinnan päättymisestä

Valtatie 6 Joensuun kehätien parantaminen: Hankkeen työllisyysvaikutukset

Valtatien 6 Joensuun kehätien parantamishankkeen pääurakan toteuttaminen työllisti vuoden 2012 aikana noin 40 henkilötyövuoden verran. Työllistetyistä Itä-Suomen alueella asui 95 %. Pohjois-Karjalan maakunnan osuus työllistetyistä oli 76 %, Pohjois-Savon 12 %, Etelä-Savon 2 % ja Kainuun 5 %. Muut olivat tasaisesti eri puolelta Suomea.Maaliskuussa 2010 alkanut Joensuun kehätien urakka on tähän mennessä työllistänyt yhteensä noin 200 henkilötyövuoden verran. Itäsuomalaisten osuus on koko ajan kasvanut. Hankkeen alussa vuonna 2010 osuus oli 82 %, vuonna 2011 90 % ja nyt 95 %. Keskiarvo on näin

Kiertotie Iiksenvaarantien ja Kukkosentien risteyksen kohdalla otetaan käyttöön

Liikennevirasto käynnisti syyskuussa 2012 valtatien 6 parantamisen Joensuun kehätiellä välillä Reijola–Repokallio. Hanke pitää sisällään muun muassa valtatielle 6 rakennettavan Kukkosentien Lossisaaren risteyssillan. Risteyssillan rakennustyön vuoksi valtatien liikenne ohjataan kiertotielle maanantaina 21.1.2013 klo 12.00 alkaen. Siltapaikka on Iiksenvaarantien ja Kukkosentien risteyksen kohdalla. Kiertotie ohittaa valtatielle rakennettavan sillan itäpuolelta ja sen pituus on noin 300 metriä. Kiertotieosuudella on alennettu nopeusrajoitus ja työnaikaisen kiertotien arvioidaan olevan

Rakentaminen Joensuun kehätiellä Reijolan ja Repokallion välillä alkaa

Liikennevirasto ja Graniittirakennus Kallio Oy ovat 14.9.2012 allekirjoittaneet urakkasopimuksen valtatien 6 parantamisesta välillä Reijola–Repokallio. Urakkaan kuuluvat maanrakennustyöt alkavat syyskuun puolivälissä.Ensimmäisenä työvaiheena on jo käynnistynyt puuston poisto. Urakan välitavoitteen mukaan uuden tielinjan tulee olla valmis marraskuussa 2013 ja koko hankkeen tulee valmistua elokuussa 2014. Hanke käsittää valtatien 6 parantamista noin 3,5 kilometriä ja Iiksenvaarantien rakentamista noin 2 kilometriä. Parantaminen alkaa Repokallion eritasoliittymän eteläpuolelta ja päättyy

Mediakutsu: Joensuun kehätien laajennus Reijolan ja Repokallion välillä alkaa

Joensuun kantakaupungin eteläpuolisen tieosuuden Reijola–Repokallio ja Karhunmäen eritasoliittymän rakentaminen käynnistyvät tänä syksynä. Urakkasopimus allekirjoitetaan 14. syyskuuta.Liikennevirasto ja Joensuun kaupunki kutsuvat teidät kuulemaan tiehankkeen etenemisestä ja aikataulusta. Tilaisuus järjestetään 14. syyskuuta klo 10 alkaen Joensuun Kaupungintalolla, kaupunginhallituksen kokoushuoneessa (Rantakatu 20). Tilaisuudessa kerrotaan hankkeen lähtökohdista, sisällöstä, vaikutuksista ja rakentamisen aikataulusta. Paikalla ovat rakennuttajana toimivan Liikenneviraston, Joensuun

Vt 6 Joensuun kehätien parantamisen työllisyysvaikutukset 2011

Valtatien 6 Joensuun kehätien parantamishankkeen pääurakan toteuttaminen työllisti vuoden 2011 aikana noin 80 henkilötyövuoden verran.Työllistetyistä Itä-Suomen alueella asui noin 90 %. Pohjois-Karjalan maakunnan osuus työllistetyistä oli 77 %, Pohjois-Savon 7 %, Etelä-Savon 3 % ja Kainuun 3 %. Muut olivat tasaisesti eri puolelta Suomea.Maaliskuussa 2010 alkanut Joensuun kehätien urakka on tähän mennessä työllistänyt yhteensä noin 150 henkilötyövuoden verran. Enimmällään hankkeella on samanaikaisesti ollut töissä noin 100 henkilöä. Vuoden 2012 aikana henkilöstön määrä tulee hiukan

Kesä on tie- ja ratatöiden aikaa

Liikenneväylillä tehdään töitä kesän aikana eri puolilla Suomea: uusia väyliä rakennetaan, maanteiden päällysteitä uusitaan ja rataverkkoa parannetaan. Niin tie- kuin ratatöidenkin vaikutukset henkilö- ja tavaraliikenteelle pyritään minimoimaan, mutta ajoittaisilta viivästyksiltä ja häiriöiltä ei täysin vältytä.Maanteiden päällysteitä uusitaan kesän aikana noin 3000 kilometrin matkalta. Lopullisen määrän ratkaisee bitumin hinta. Bitumi valmistetaan raakaöljystä, joten sen hinta seuraa öljyn hintaa ja sen muutoksia. Päällysteiden uusimiseen ja samalla tehtävään tien rakenteen korjaamiseen

Joensuun kehätien parantaminen välillä Repokallio – Käpykangas alkaa

Liikennevirasto ja työyhteenliittymä ”TYL Joensuun kehätie” allekirjoittivat 25. helmikuuta urakkasopimuksen valtatie 6:n Repokallio - Käpykangas -tiehankkeen pääurakasta. Työt alkavat maaliskuun alussa.Kevään aikana työt keskittyvät vanhan Nurmeksentien sillan purkamiseen ja uuden rakentamiseen. Lisäksi aletaan rakentaa kokonaan uutta Pekkalan siltaa. Kesällä 2010 käynnistyy Käpykankaan alikulkukäytävien toteuttaminen sekä Karjalankadun eritasoliittymän rakentaminen. Kesän aikana rakennetaan myös Karsikon kiertoliittymä Pohjolankadun ja Kettuvaarantien liittymään. Hanke valmistuu

Hakusi ei tuottanut tuloksia
Hakusi ei tuottanut enempää tuloksia
Takaisin alkuun

Multimedia

Twitter