Finland

Jaa

Yrityksestä

Liikennevirasto mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset. Vastaamme Suomen teistä, rautateistä ja vesiväylistä sekä liikennejärjestelmän kokonaisvaltaisesta kehittämisestä. Edistämme toiminnallamme koko liikennejärjestelmän toimivuutta, liikenteen turvallisuutta ja alueiden tasapainoista kehitystä.

Lainaukset

Uuden järjestelmän avulla analysoidaan liikenteen sujuvuutta ja autojen liikkumista tieverkostossa. Aikaisemmin tietoa kerättiin tiekameroiden avulla. Kamerat eivät kuitenkaan toimineet riittävän hyvin Suomen sääoloissa. Jatkossa puhelimista kerättävän tiedon uskotaan toimivan kaikissa keliolosuhteissa
Juuso Kummala, Liikennevirasto
Haluamme olla mukana edistämässä tieliikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta. Olemme selvittäneet, millaisia palveluja kuluttajat toivovat ollessaan liikkeellä ja Matkalainen-palvelu on ensimmäinen askel vastaamaan näihin toiveisiin.
Jouni Sintonen, Sonera
Koska meriturvallisuutta on pyritty parantamaan, ja toki pyritään jatkossakin, on ensiarvoisen tärkeää, että Estonian kaltaiset muistot eivät koskaan unohdu. Traagiset tapahtumat järkyttävät aina ihmisiä, mutta niistä pitäisi myös pystyä oppimaan ja suuntaamaan kohti uutta turvallisempaa kurssia.
Thomas Erlund
”Jos työnseisaus toteutuu, niin monet Helsingin pääväylät tulevat ruuhkautumaan merkittävästi”, kertoo liikennekeskuspäällikkö Mika Jaatinen.
Mika Jaatinen
Finaaliviisikon valinnassa painotimme äänen esteettömyyttä eli selkeyttä ja artikulaatiota, rytmiä sekä eri kieliversioiden lausuntaa. Yleistunnelmat ovat korkealla ja tunnemme tekevämme matkustajille korkealaatuista palvelua sekä nostavamme Liikenneviraston statusta junaliikenteen matkustajainformaatiossa.
Kimmo Turunen
Valitse ajanjakso -
Avainsanat ( Aktiivinen)

Rataosan Tornio–Kolari perusparantaminen jatkuu

Liikennevirasto jatkaa 181 kilometrin mittaisen Tornio–Kolari-rataosan vuonna 2008 käynnistynyttä päällysrakenteen uusimishanketta. Tämän vuoden osuus kokonaisuudesta on 52 kilometriä.  Työ etenee noin kilometrin päivässä.Perusparannushankkeella turvataan rataosan nykyisen henkilö- ja tavaraliikenteen toimintaedellytykset. Tavoitteena on, että hanke valmistuu tänä vuonna. Sen kokonaiskustannusarvio on noin 95 miljoonaa euroa tämän vuoden hintatasossa. Hanke sisältää muun muassa vanhojen puupölkkyjen vaihtamisen betonipölkyiksi, kiskojen uusimisen sekä radan lyhytkisko-osuuksien

Tornio–Kolari-rataosan päällysrakenteen uusimisurakka edennyt puoleenväliin

Liikennevirasto uusii radan päällysrakennetta Tornion ja Kolarin välillä. Peruskorjauskohteena olevan osuuden kokonaispituus on noin 183 km. Uusimisella turvataan rataosan nykyisen henkilö- ja tavaraliikenteen toimintaedellytykset.Hanke sisältää vanhojen puupölkkyjen vaihdon betonipölkyiksi, kiskojen uusimisen sekä lyhytkiskoraiteen muuttamisen jatkuvakiskoraiteeksi. Lisäksi ratapenkereitä levitetään ja vahvistetaan. Tasoristeyksiä pyritään poistamaan joko kokonaan tai korvaavin tiejärjestelyin. Rataosalla oli ennen projektia rekistereiden mukaan tasoristeyksiä yhteensä 318 kappaletta,

Ratatyökausi on käynnistynyt jälleen

Liikennevirasto parantaa rataverkkoa eri puolilla Suomea. Merkittävimmät työt ovat rataosilla Lahti–Luumäki, Seinäjoki–Oulu ja Tornio–Kolari. Pääkaupunkiseudulla suuria hankkeita ovat Kehäradan rakentaminen ja Ilmalan ratapihan perusparannus. Liikennevirasto käyttää rataverkon perusparannukseen noin 180 miljoonaa euroa ja kehittämishankkeisiin noin 200 miljoonaa euroa.Ratatyöt vaikuttavat junaliikenteeseen eri puolilla Suomea jonkin verran. Ratatöiden aiheuttamat vaikutukset henkilö- ja tavaraliikenteelle on pyritty minimoimaan liikennejärjestelyillä yhteistyössä VR:n kanssa.

Hakusi ei tuottanut tuloksia
Hakusi ei tuottanut enempää tuloksia
Takaisin alkuun

Multimedia

Twitter