Kalle Rovanperä ensimmäiseen Katalonian MM-ralliinsa – Jan Kopecky haluaa kruunata WRC2-mestaruutensa voitolla

24. lokakuuta 2018. ŠKODA Motorsport lähtee kauden toiseksi viimeiseen MM-ralliin kahden auton voimin. Kalle Rovanperä haluaa säilyttää Walesista tutun vauhtinsa. WRC2-mestaruuden varmistanut (Mestaruus vaatii vielä FIA:n virallisen vahvistuksen.) Jan Kopecky tahtoo voittaa.

Kataloniassa ajettava kauden 12. MM-ralli tarjoaa kuljettajille poikkeuksellisen haasteen. Rallin kolmesta pitkästä kilpailupäivästä kaksi ajetaan asfaltilla ja yksi soralla. Perjantain sorapintaisten erikoiskokeiden päätteeksi autot menevät 75 minuutin iltahuoltoon, jossa autoihin asennetaan asfaltilla vaadittavat osat ja säädöt. Haasteen kovuuden myöntää myös ŠKODA Motorsportin kuljettaja Kalle Rovanperä, joka haluaa jatkoa Walesin MM-rallissa nähdyille otteille.

- On uniikki haaste ajaa molemmilla alustoilla saman rallin aikana. Vaikka kokemukseni asfaltilta on rajallinen, pystyin Saksan MM-rallissa osoittamaan olevani kilpailukykyinen myös asfaltilla. Täällä tiet ovat nopeita ja mutkaisia, joten on tärkeä löytää hyvät ajolinjat. Olen aika luottavaisin mielin, kertasi suomalainen superlupaus Kalle Rovanperä tuntojaan ennen kilpailua.

WRC2-luokassa Jan Kopecky varmisti mestaruutensa Pontus Tidemandin ajettua hänelle suodut kuusi osakilpailua Walesissa täyteen. Jan Kopecky ajaa kauden kuudennen MM-osakilpailunsa Kataloniassa. Mestaruudesta huolimatta Kopeckyn tähtäin on vahvasti voitossa. 

- Kausi on ollut fantastinen. Olemme pystyneet voittamaan kaikki viisi WRC2-kilpailuamme. Lisäksi voitimme kaikki kuusi Tšekin mestaruussarjan kilpailua. Viime vuonna täällä voitto meni sivu suun. Teen parhaani kuitatakseni tuon pettymyksen, totesi tšekkiläinen WRC2-mestari Jan Kopecky.

Katalonian MM-ralli alkaa torstai-iltana Suomen aikaa. Tuolloin ajetaan kolme kilometriä pitkä yleisöerikoiskoe Barcelonassa. Rallin ensimmäinen pitkä kilpailupäivä perjantaina ajetaan soralla. Lauantain ja sunnuntain erikoiskokeet ajetaan asfalttipinnalla. Rallille kertyy kokonaismittaa 1495,73 kilometriä, joista erikoiskoekilometrejä on 331,58 kilometriä. Rallin tulokset ovat selvillä sunnuntai-iltapäivänä. 

Tiesitkö, …

… että Katalonian/Espanjan MM-ralli on ainoa ralli, jossa ajetaan yhtenä päivänä soralla ja kahtena asfaltilla?

… että perjantai-iltana huoltoaika on 75 minuuttia, eli 30 minuuttia pidempi kuin normaalisti, jotta tiimit ehtivät muuntamaan autot sorasäädöistä asfalttisäätöihin?

… että upea Barcelonan yleisöerikoiskoe palaa RallyRACC Catalunya-Rally de Españan avauserikoiskokeeksi torstai-iltana

...että RallyRACC Catalunya-Rally de España ajettiin ensimmäisen kerran 1957. 1975 rallista tuli EM-sarjan (ERC) osakilpailu ja 1991 ralli oli ensimmäistä kertaa MM-sarjan (WRC) osakilpailu?

…että RallyRACC Catalunya-Rally de Españassa WRC2-luokan kuljettajat saavat käyttää 10 sorarengasta ja 24 asfalttirengasta. Lisäksi kuljettajat saavat käyttää testierikoiskokeella neljää ekstrarengasta?

… että RallyRACC Catalunya-Rally de Españan huoltoaluetta isännöi PortAventura World Theme Park, jossa on upea Dragon Khan -vuoristorata, mikä sisältää kahdeksan silmukkaa ja tuottaa 110km/h huippunopeuden?

Lisätietoja:
Kari Aalo                                    Teijo Lahti
Viestintäpäällikkö                       tiedottaja, Dezoo Oy
+358 10 436 2112                      +358 40 046 4900          
kari.aalo(at)skoda.fi                   teijo.lahti(at)dezoo.fi

ŠKODA AUTO

• Yksi maailman vanhimmista autonvalmistajista. Yrityksen historia alkaa polkupyörävalmistuksella vuonna 1895, jonka jälkeen tuotanto laajenee moottoripyöriin ja autoihin. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Mladá Boleslavissa, Tšekin tasavallassa
• Valmistaa tällä hetkellä seitsemää automallia: CITIGO, FABIA, RAPID, OCTAVIA, KAROQ sekä KODIAQ ja SUPERB.
• Valmisti vuonna 2017 yli 1,2 miljoonaa autoa.
• On ollut osa Volkswagen-konsernia vuodesta 1991. Autojen lisäksi ŠKODA kehittää ja valmistaa autojen komponentteja sekä moottoreita ja vaihteistoja.
• Valmistaa autoja Tšekin tasavallassa kolmessa tehtaassa; tuotantoa on myös Kiinassa, Venäjällä, Slovakiassa, Algeriassa ja Intiassa – pääasiassa konserniyhteistyössä.
• Työllistää yli 35 000 ihmistä eri puolilla maailmaa ja toimii yli 100 maassa.

ŠKODA Suomessa

• Vuonna 2017 Suomessa rekisteröitiin 11 505 uutta ŠKODA-henkilöautoa. ŠKODA saavutti sillä henkilöautorekisteröintitilastoissa sijan kolme, markkinaosuus oli 9,8 %.
• ŠKODA oli yritysautorekisteröinneissä sijalla yksi, markkinaosuus 16,9 %
• Octavia oli viime vuonna Suomen myydyin automalli, jota rekisteröitiin 5694 kappaletta, ja sen osuus koko Suomen automyynnistä oli 4,9 %. Octavia oli tämän lisäksi myydyin yritysauto sekä myydyin kaasuauto.

Avainsanat: