Škoda-kuljettajat Lindholm ja Pietarinen upeassa vauhdissa Neste Rallin ensimmäisenä ajopäivänä

26. heinäkuuta. Rallin MM-sarjan Suomen osakilpailu käynnistyi torstai-iltana Harjun näyttävällä kaupunkierikoiskokeella. Škoda-kuljettajista korkeimmalle kipusivat Emil Lindholm ja Eerik Pietarinen, jotka tykittivät identtisen ajan avauserikoiskokeella. Škoda Motorsportin tehdaskuljettajista parempi oli tällä kertaa Ole Christian Veiby toisella sijalla, kun Kalle Rovanperä jäi kahdeksanneksi.

Rovanperän harteille kasailtiin ennakkosuosikin paineita, mutta rallin SM-sarjan kärkipaikkaa hallinnoiva Eerik Pietarinen ja ensi kertaa Škoda Fabia R5 -autolla MM-tasolla ajanut Emil Lindholm tykittivät Rovanperän edelle Harjun erikoiskokeen päätteeksi. Miehet ajoivat täysin identtiset ajat, jotka oikeuttivat WRC2-luokan kolmanteen ja neljänteen sijoitukseen.

- Oli rento veto. Oli vähän renkaita siirtynyt, mutta ei annettu sen häiritä. Ihan hauskaa oli. Uskon, että moni ratkaisu täällä tulee tapahtumaan rengasrikkojen muodossa, toivottavasti ei meille. Maltilla lähdetään huomiseen, koska pitkä rallihan tämä on, totesi Lindholm maaliintulon jälkeen.

- Ihan hyvä aloitus oli, sellainen perusaloitus. Lähdössä ehkä nostin vähän liian aikaisin kytkintä, ja vähän meinasi siinä puutua. On se erilaista ajaa asfaltilla, auto puskee enemmän kuin soralla. Ei se helppoa ole, mutta se on kaikille sama. En ole asfaltilla vielä oikein ajanut kunnon slicks-renkailla. Huomiseen lähdetään ihan hyvillä mielin, sen näkee muutaman pätkän jälkeen missä mennään. Kovaa täytyy ajaa, jos meinaa päästä kärkeen, pohdiskeli Pietarinen.

Kalle Rovanperä avasi MM-ralliuransa torstaina WRC2-luokan kahdeksannella sijalla. Mies joutui taiteilemaan MM-avauksensa sadekelissä.

- Vähän harmitti, kun alkoi sataa ja tietää, että kuivalla kelillä pääsisi nopeammin. Tultiin kuitenkin nätisti läpi eikä tehty tyhmiä virheitä. Huomenna aloitetaan rauhallisemmin ja yritetään saada ehjä kilpailu alle. Katsotaan vähän, miten muut ajavat, ja yritetään saada hyvä kilpailu aikaiseksi.

Neste Ralli jatkuu perjantaina erikoiskokeilla 2-11, joista ensimmäinen, Moksin erikoiskoe, starttaa matkaan klo 8.18.

Tuloksia EK 1/23 jälkeen, WRC2-luokka
1. Fabio Andolfi (ITA) 1.54,1
2. Ole Christian Veiby (NOR) + 0,2
3. Emil Lindholm (FIN) + 0,4
4. Eerik Pietarinen (FIN) + 0,4
5. Jarkko Nikara (FIN) + 1,7
6. Stéphane Lefebvre (FRA) + 1,9
7. Pierre-Louis Loubet (FRA) + 2,1
8. Kalle Rovanperä (FIN) + 2,5
9. Murat Bostanci (TUR) + 3,1
10. Benito Guerra (ITA) + 3,3

Lisätietoja:
Kari Aalo                                    Sami Kolsi
Viestintäpäällikkö                       tiedottaja, Dezoo Oy
+358 10 436 2112                      +358 50 560 7293          
kari.aalo(at)skoda.fi                   sami(at)samikolsi.com

ŠKODA AUTO

• Yksi maailman vanhimmista autonvalmistajista. Yrityksen historia alkaa polkupyörävalmistuksella vuonna 1895, jonka jälkeen tuotanto laajenee moottoripyöriin ja autoihin. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Mladá Boleslavissa, Tšekin tasavallassa
• Valmistaa tällä hetkellä seitsemää automallia: CITIGO, FABIA, RAPID, OCTAVIA, KAROQ sekä KODIAQ ja SUPERB.
• Valmisti vuonna 2017 yli 1,2 miljoonaa autoa.
• On ollut osa Volkswagen-konsernia vuodesta 1991. Autojen lisäksi ŠKODA kehittää ja valmistaa autojen komponentteja sekä moottoreita ja vaihteistoja.
• Valmistaa autoja Tšekin tasavallassa kolmessa tehtaassa; tuotantoa on myös Kiinassa, Venäjällä, Slovakiassa, Algeriassa ja Intiassa – pääasiassa konserniyhteistyössä.
• Työllistää yli 35 000 ihmistä eri puolilla maailmaa ja toimii yli 100 maassa.

ŠKODA Suomessa

• Vuonna 2017 Suomessa rekisteröitiin 11 505 uutta ŠKODA-henkilöautoa. ŠKODA saavutti sillä henkilöautorekisteröintitilastoissa sijan kolme, markkinaosuus oli 9,8 %.
• ŠKODA oli yritysautorekisteröinneissä sijalla yksi, markkinaosuus 16,9 %
• Octavia oli viime vuonna Suomen myydyin automalli, jota rekisteröitiin 5694 kappaletta, ja sen osuus koko Suomen automyynnistä oli 4,9 %. Octavia oli tämän lisäksi myydyin yritysauto sekä myydyin kaasuauto.

Avainsanat: