Hakamäentie vihittiin käyttöön tänään
Vuonna 2006 käynnistynyt Hakamäentien parannushanke on saatu tänään Helsinki Areenalla vietettyjen vihkiäisten myötä päätökseen. Modernin Hakamäentien on arvioitu vähentävän liikenneonnettomuuksia vuosittain 40 onnettomuudella sekä lisäävän liikenteen sujuvuutta.
Hakamäentietä uudistettiin kolmevuotisen hankkeen aikana yli kolmen kilometrin matkalta. Suurin yksittäinen rakennuskohde oli 320 metriä pitkä Kivihaan tunneli, joka avautui liikenteelle kuluneena kesänä. Muita keskeisiä kohteita olivat Mannerheimintien, Ilmalan, Veturitien sekä Ratapihantien eritasoliittymät. Uusien eritasoliittymien ja liikennejärjestelyjen myötä liikenteen turvallisuus sekä sujuvuus paranevat. Arvion mukaan uudella Hakamäentiellä tapahtuu vuosittain 40 liikenneonnettomuutta vähemmän. - Uudistettu Hakamäentie on kaikille tienkäyttäjille entistä sujuvampi kaupunkiväylä. Samalla ruuhkat Hakamäentien itäpäässä Lapinmäentien ja Vihdintien alueella sekä lännessä Mäkelänkadun alueella kuitenkin korostuvat. Lahden- ja Turunväylät yhdistävä Pasilanväylä tulee aikanaan purkamaan nämä ruuhkat, toteaa hankkeen projektipäällikkö Jukka Hietaniemi Tiehallinnosta. Myös alueen viihtyvyyteen on panostettu rakentamalla yli kolme kilometriä meluvalleja sekä istuttamalla yli 35 000 uutta lehti- ja havupuuta, pensasta, köynnöstä ja taimea. Hanke valmistui suunnitellussa aikataulussa ja pysyi budjetissa. Hankkeen kokonaiskustannukset olivat noin 100 miljoonaa euroa. Rahoittajina toimivat Helsingin kaupunki kolmanneksen osuudella sekä valtio kahden kolmanneksen osuudella.
Avainsanat: