Finland

Jaa

Valitse ajanjakso -
Avainsanat ( Aktiivinen)

Vantaalla Kehä III:n rakennustöiden yhteydessä uusia muutoksia liikennejärjestelyihin

Kinkerinkuja suljetaan ajoneuvoliikenteeltä ja Voutilanpuiston alikulkukäytävän kohdalla otetaan käyttöön uusi kiertotie.Vantaankosken koulun läheisyydessä sijaitseva Kinkerinkuja suljetaan ajoneuvoliikenteeltä maanantaista 11.1.2010 alkaen pysyvästi. Ajoneuvoliikenne ohjataan tämän jälkeen Isontammentien kautta. Kevyenliikenteen yhteys säilyy entisellään. Lisäksi Kehä III:lla Nuolitien liittymästä n. 200m länteen otetaan käyttöön uusi kiertotie 13.1.2010, tiistain ja keskiviikon välisenä yönä. Kiertotie liittyy tulevan Voutilanpuiston alikulkukäytävän rakennustöihin. Liikennejärjestelyt

Liikenneviraston johto valittu

Pääjohtaja Juhani Tervala on nimittänyt 30.12.2009 Liikenneviraston viiden osaston päälliköt sekä viraston muuta johtoa.Tieosaston ylijohtajaksi on nimitetty Jukka Hirvelä, joka on toiminut aiemmin Tiehallinnon pääjohtajana. Meriosaston ylijohtajaksi on nimitetty Markku Mylly, joka on toiminut aiemmin Merenkulkulaitoksen pääjohtajana. Rataosaston ylijohtajaksi on nimitetty Ossi Niemimuukko, joka on toiminut aiemmin Ratahallintokeskuksen ylijohtajana. Liikennejärjestelmäosaston ylijohtajaksi on nimitetty Anne Herneoja, joka on toiminut aiemmin liikennejärjestelmäosaston johtajana

Liikennevirasto aloittaa toimintansa 1.1.2010

Liikennevirasto aloittaa toimintansa 1.1.2010. Liikennevirastoon yhdistyvät Tiehallinnon keskushallinto, Ratahallintokeskus sekä Merenkulkulaitoksen väylätoiminnot. Viraston pääjohtajana aloittaa Juhani Tervala.Liikennevirasto on liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalla toimiva keskushallinnon virasto, joka vastaa liikenteen palvelutason ylläpidosta ja kehittämisestä valtion hallinnoimilla liikenneväylillä. Virasto edistää toiminnallaan liikennejärjestelmän toimivuutta, liikenteen turvallisuutta, alueiden tasapainoista kehitystä ja kestävää kehitystä. Virastossa työskentelee noin

ITÄ 09 -HARJOITUKSEN PALUUMARSSIT 18. - 19.12.2009 HAITTAAVAT MUUTA AJONEUVOLIIKENNETTÄ

Itä-Suomen Sotilasläänin yhtymäharjoituksen ITÄ09 paluumarssit käynnistyvät 18. – 19.12.2009. Harjoitusta on pidetty 11. – 19.12.2009 Taipalsaaren, Savitaipaleen, Mäntyharjun, Luumäen ja Kouvolan alueella.Paluumarssit välillä Vekaranjärvi – Kontioranta 18 – 19.12.2009 Pohjois-Karjalan prikaatin osalta haittaavat muuta ajoneuvoliikennettä. Suurin yksittäinen osasto 50 ajoneuvoa liikkuu 19.12. klo 07 alkaen reittiä Selänpää - Pihlajasaari - Valtatie 15 – Tuohikotti – Ristiina – Valtatie 13 – Mikkeli – Valtatie 5 – Varkaus – Joensuu. Muut yksiköt liikkuvat seuraavasti: 18.12.2009

Kirkkonummen ja Kivenlahden välisen tieosuuden parannushankkeen urakkasopimus on allekirjoitettu ja työt käynnistyvät

Tiehallinto ja tarjouskilpailun voittanut Destia Oy allekirjoittivat tiistaina 15. joulukuuta urakkasopimuksen Kantatie 51:n Kirkkonummen ja Kivenlahden välisen osuuden perusparannuksesta. Urakan arvo on reilut 68 miljoonaa euroa.Kantatie 51 on pääväylä Helsingistä länteen Karjaalle ja edelleen valtatien 25 kautta Hankoon. Kirkkonummen ja Kivenlahden välillä se on yksi Suomen vilkkaimmista kaksikaistaisista tieyhteyksistä. Kirkkonummella kantatie on kunnan alueen tärkein päätie. Helsingissä ja Espoossa kantatie on moottoritie (Länsiväylä), mutta Kirkkonummen puolella pääosin levein

Valtatien 7 (E18) rakentaminen moottoritieksi välillä Koskenkylä–Loviisa–Kotka - yleisötilaisuus Kotkassa 15.12.2009

Kaakkois-Suomen tiepiiri laatii tiesuunnitelmaa valtatien 7 rakentamiseksi moottoritieksi välillä Koskenkylä–Loviisa–Kotka. Valtatie 7 on osa E18-tietä. Tien parantaminen on EU:n priorisoima TEN-verkon kehittämiskohde, jonka suunnittelua EU myös rahoittaa. Tavoitteena on, että E18 -tie olisi kokonaisuudessaan moottoritietasoinen Turusta Vaalimaalle asti vuoteen 2015 mennessä.Hankekokonaisuus muodostuu kahdesta osahankkeesta Koskenkylä–Loviisa ja Loviisa–Kotka. Koskenkylän ja Loviisan välinen osuus on rakennettu moottoriliikennetieksi vuonna 1998 ja sen leventämisestä moottoritieksi on

Klaukkalan ohikulkutien yleissuunnitelman tarkistaminen alkaa

Tiehallinnon Uudenmaan tiepiiri aloittaa Klaukkalan ohikulkutien (mt 132 välillä Palojoki –Numlahti) yleissuunnitelman tarkistamisen. Työ perustuu vuonna 2005 valmistuneisiin Klaukkalan ohikulkutien yleissuunnitelma-aineistoihin sekä syksyllä 2009 valmistuneeseen uuden tielinjauksen selvitystyöhön.Laadittavassa yleissuunnitelman tarkastamistyössä tutkitaan mm. Ripatin kohdan eteläinen ja pohjoinen vaihtoehtolinjaus, määritellään tarkemmin kokonaisuudessaan ohikulkutien linjaus, selvitetään toisen ajoradan tarpeellisuus, ohikulkutien liittyminen tie- ja katuverkkoon, melusuojaus ja muiden

Ilmastonmuutos vaikuttaa tienpitoon

Ilmastonmuutoksen myötä erilaiset sään ääri-ilmiöt ovat lisääntymässä. Myrskyt, tulvat ja leudot talvet aiheuttavat uusia haasteita myös tienpidolle.Suurimmat ilmastonmuutoksen tuomat haasteet koskevat talviajan kunnossapitoa. Talven kohoavat lämpötilat ja lisääntyvät sateet tarkoittavat Etelä-Suomessa lyhyempää talvikunnossapitokautta ja harvempia jäätymisrajan ylityksiä. Samanaikaisesti liukkaudentorjunnan tarve lisääntyy Keski- ja Pohjois-Suomessa, kun Etelä-Suomen talviolosuhteet siirtyvät hitaasti pohjoista kohti. Parin viime talven aikana on koettu useamman päivän lumimyräköitä.

Valtatien 7 (E18) rakentaminen moottoritieksi välillä Koskenkylä–Loviisa–Kotka - YLEISÖTILAISUUDET LOVIISASSA, PYHTÄÄLLÄ JA KOTKASSA

Kaakkois-Suomen tiepiiri laatii tiesuunnitelmaa valtatien 7 rakentamiseksi moottoritieksi välillä Koskenkylä–Loviisa–Kotka. Valtatie 7 on osa E18-tietä. Tien parantaminen on EU:n priorisoima TEN-verkon kehittämiskohde, jonka suunnittelua EU myös rahoittaa. Tavoitteena on, että E18 -tie olisi kokonaisuudessaan moottoritietasoinen Turusta Vaalimaalle asti vuoteen 2015 mennessä.Hankekokonaisuus muodostuu kahdesta osahankkeesta Koskenkylä–Loviisa ja Loviisa–Kotka. Koskenkylän ja Loviisan välinen osuus on rakennettu moottoriliikennetieksi vuonna 1998 ja sen leventämisestä moottoritieksi on

Liikennevirasto aloittaa toimintansa 1.1.2010

Teiden, ratojen ja vesiväylien ylläpito ja kehittäminen tehostuvat, kun uusi Liikennevirasto aloittaa toimintansa 1.1.2010. Liikennevirastoon yhdistyvät Tiehallinnon keskushallinto, Ratahallintokeskus sekä Merenkulkulaitoksen väylätoiminnot. Liikennettä ja väyliä tarkastellaan jatkossa entistä selkeämmin kokonaisuutena, joka palvelee sekä kansalaisten että elinkeinoelämän liikkumis- ja kuljetustarpeita. Henkilöstön monipuolinen väylä- ja liikennealan osaaminen tuo synergiaetuja liikennejärjestelmän kehitystyöhön.Toiminta käyntiin sujuvasti Tiehallinto, Ratahallintokeskus ja Merenkulkulaitos

Rahoituspäätös E18 Kehä III:n toisen vaiheen parantamisesta tarvitaan pikaisesti

E18 Kehä III:n parantamisen ensimmäinen rakennusvaihe käynnistyi tänä syksynä. Jäljelle jäävien Kehä III:n ongelmakohtien poistaminen edellyttää kuitenkin vielä yli 200 miljoonan euron lisäinvestointeja. Ne tulisi Uudenmaan tiepiirin tiejohtaja Rita Piiraisen mukaan käynnistää välittömästi ensimmäisen vaiheen valmistuttua vuonna 2012. Ainoastaan siten koko E18 Helsinki-Vaalimaa -moottoritie saadaan kuntoon vuoteen 2015 mennessä, kuten hallitusohjelmassa on luvattu.Uudenmaan liiton ja Tiehallinnon Uudenmaan tiepiirin tänään Helsingissä järjestämässä seminaarissa keskusteltiin E18 Kehä III:n

Kirkkonummi-Kivenlahti –tieosuuden parantaminen on käynnistynyt

Kirkkonummen ja Kivenlahden välisen kantatie 51:n parannustyöt ovat käynnistyneet pienpuuston poistamisella. Kantatie 51 on pääväylä Helsingistä länteen Karjaalle ja edelleen valtatien 25 kautta Hankoon. Kirkkonummen ja Kivenlahden välillä se on nykyisellään pääkaupunkiseudun vilkkaimmin liikennöity kaksikaistainen tieyhteys.Kantatie 51 parannetaan moottoritieksi Kirkkonummen Munkinmäen eritasoliittymästä nykyisen moottoritien päähän Kivenlahdessa. Parannushanke on käynnistynyt Sundsbergin ja Kehä III:n risteyksestä metsureiden voimin tehtävällä pienpuuston poistolla. Pienpuuston

Munkkivuoren melusuojaus käynnistyy valtatiellä 1

Turunväylälle rakennetaan melusuojaus maavalleilla, meluseinillä ja melukaiteilla. Lisäksi urakassa toteutetaan kahden sillan korjaustyöt.Hanke sijaitsee Helsingin ja osittain Espoon kaupungin alueella Valtatiellä 1. Melusuojaus rakennetaan Helsingin puolelle Huopalahden tieltä kaupungin rajalle saakka ja osittain Espoon kaupungin puolelle. Melusuojausta ei tehdä koko välille. Rakentaminen alkaa 29.9.2009 puuston kaadolla ja mittaustöillä. Urakka valmistuu kokonaisuudessaan syyskuussa 2010. Kaikki nykyiset tieyhteydet ja liittymät pidetään liikennöitävässä kunnossa koko urakan ajan.

Kilpilahden uuden tieyhteyden ensimmäinen näkyvä vaihe käynnissä

Vuoden vaihteessa käynnistyvän Kilpilahden teollisuusalueen uuden tieyhteyden rakentaminen takaa Pohjoismaiden laajimman teollisuusalueen turvallisuuden, toimintavarmuuden ja kehittymisen jatkossakin. Rakentamisen ennakkovalmistelut jatkuvat puuston kaadolla.Kilpilahden teollisuusalueen uuden tieyhteyden rakentamisen ennakkovalmistelu jatkuu puuston kaadolla. Kaato aloitetaan Spjutsundintien ja Borealiksen teollisuuslaitoksen välisellä alueella. Koko työvaihe saadaan valmiiksi vuoden loppuun mennessä. Puuston kaato ei häiritse tienkäyttäjiä, mutta metsäalueella liikkujan on syytä ottaa tämä

Tuusulanväylän (kantatie 45) parantaminen välillä Käpylä - Kulomäki käynnistyy

Nyt alkavan Tuusulanväylän rakennusurakan ensisijaisena tavoitteena on parantaa joukkoliikenteen toimintaedellytyksiä sekä kevyen liikenteen yhteyksiä ja turvallisuutta.Parantaminen on jaettu neljään hankeosaan: Asesepän eritasoliittymässä rakennetaan Tuusulanväylältä erkaneviin ramppeihin lisäkaistat kääntyvää liikennettä varten sekä siirretään nykyinen Helsingin suunnasta erkanevalla rampilla sijaitseva linja-autopysäkki Panuntielle. Tuusulanväylän ja Kehä III:n eritasoliittymää täydennetään joukkoliikenteen rampeilla Ylästöntien yli. Rampeille rakennetaan bussipysäkit ja niiltä

Valtatie 7 (E18) välin Koskenkylä - Vaalimaa - väyläestetiikkaselvityksen esittely 9.10.2009 Kotkassa - Kutsu ja tiedote

Suomi on sitoutunut toteuttamaan E18 -tien moottoritieksi Turusta Vaalimaalle vuoteen 2015 mennessä. Nyt julkistettava väyläestetiikkaselvitys käsittelee valtatien 7 (E18) itäosan välin Koskenkylä – Vaalimaa suunnitteilla olevia moottoritien tieosuuksia. Estetiikkaselvitystä esitellään median edustajille Kotkassa perjantaina 9.10.2009 klo 13 Kotkan kaupungintalon kokoushuoneessa 6 (4. krs.). Tervetuloa!Moottoritien väyläestetiikka monine osatekijöineen muodostaa olennaisen ja luontevan osan rakennettua tieympäristöä ja toimii maamerkkeinä tiellä liikkuville. Tavoitteena on kehittää uusia ja

Vaikuta Nurmijärven liikenneturvallisuuteen - uuden liikenneturvallisuussuunnitelman laatiminen käynnistynyt

Liikenneturvallisuussuunnitelman laatiminen on käynnistynyt Nurmijärven kunnan ja Tiehallinnon yhteistyönä. Suunnitelmassa kartoitetaan liikenteen turvallisuusongelmat ja pohditaan, miten kunnan liikenneturvallisuutta voidaan parantaa. Liikenneturvallisuussuunnitelma sisältää sekä liikennejärjestelyiden parantamistoimenpiteitä että liikenneturvallisuustyön kehittämistoimia. Suunnitelma valmistuu syksyllä 2010.Liikenneturvallisuussuunnitelman laatiminen on käynnistynyt Nurmijärven kunnan ja Tiehallinnon yhteistyönä. Suunnitelmassa kartoitetaan liikenteen turvallisuusongelmat ja pohditaan,

Raaseporin kaupungin liikenneturvallisuussuunnitelman laadinta etenee

Raaseporin kaupunki ja Tiehallinnon Uudenmaan tiepiiri käynnistivät keväällä 2009 koko kaupungin aluetta ja kaikkia liikkumismuotoja koskevan liikenneturvallisuussuunnitelman laatimisen. Kuluvan vuoden aikana suunnittelun pääpaino on ollut liikenteen nykytilanteen ongelmien ja kehittämistarpeiden kartoituksessa. Seuraavassa työvaiheessa kaupungin liikenneturvallisuustyölle ja liikennejärjestelmän kehittämiselle asetetaan tavoitteet. Toimenpiteiden suunnittelu asetetun tavoitetilan saavuttamiseksi käynnistetään niin ikään syksyn aikana. Suunnitelma valmistuu keväällä 2010.Raaseporilaiset

RAASEPORIN LIIKENNETURVALLISUUSSEMINAARI

Raaseporin kaupunki ja Tiehallinnon Uudenmaan tiepiiri käynnistivät keväällä koko kaupungin aluetta ja kaikkia liikkumismuotoja koskevan liikenneturvallisuussuunnitelman laatimisen. Työn laadintaan osallistuvat myös Liikenneturva, Etelä-Suomen lääninhallitus, Uudenmaan liitto, Länsi-Uudenmaan poliisilaitos ja Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos.Kutsumme Teidät/edustajanne tiistaina 29.9.2009 klo 8:30–12:00 Tammisaaressa järjestettävään sidosryhmä-/asiantuntijaseminaariin keskustelemaan Raaseporin liikenneturvallisuustilanteesta ja liikennejärjestelmän kehittämistarpeista sekä kuuntelemaan

Hakamäentie vihittiin käyttöön tänään

Vuonna 2006 käynnistynyt Hakamäentien parannushanke on saatu tänään Helsinki Areenalla vietettyjen vihkiäisten myötä päätökseen. Modernin Hakamäentien on arvioitu vähentävän liikenneonnettomuuksia vuosittain 40 onnettomuudella sekä lisäävän liikenteen sujuvuutta.Hakamäentietä uudistettiin kolmevuotisen hankkeen aikana yli kolmen kilometrin matkalta. Suurin yksittäinen rakennuskohde oli 320 metriä pitkä Kivihaan tunneli, joka avautui liikenteelle kuluneena kesänä. Muita keskeisiä kohteita olivat Mannerheimintien, Ilmalan, Veturitien sekä Ratapihantien eritasoliittymät. Uusien

Syyskelit vaativat valppautta tienkäyttäjiltä – pääkaupunkiseudun tietyöt on hyvä muistaa liikenteessä

Syksyn muuttuvat liikenneolosuhteet vaativat tienkäyttäjiltä valppautta. Hämärtyvät aamut ja illat heikentävät näkyvyyttä. Sadekelit lisäävät liikenneriskejä, kun jarrutusmatkat pidentyvät. Ajonopeudet on sovitettava keliin sopivaksi ja kaasujalan keventäminen on tärkein varotoimi onnettomuusriskien välttämiseksi. Myös kesän aikana kuluneiden renkaiden syyskunto on hyvä tarkistaa.Suurin osa Uudenmaan tiepiirin alueen kesän tietöistä on saatu toteutettua lomakausien aikana, jolloin vähäisempi liikenne on helpottanut tietöiden sujuvuutta. Osa tietöistä on kuitenkin edelleen käynnissä, joten

Vårnäsin sillan rakennusurakka käynnistyy Kirkkonummen Piispankylässä

Vårnäsin vanha puusilta Kabanovintiellä (mt 11245) uusitaan teräsbetonisena siltana 2009 - 2010 välisenä aikana.Hanke perustuu 2008 valmistuneeseen rakennussuunnitelmaan, jossa nykyisen puusillan tilalle rakennetaan uusi teräsbetonisilta. Hankkeen rakennuttaa Tiehallinnon Uudenmaan tiepiiri. Pääurakoitsijana toimii Insinööritoimisto Seppo Rantala Oy. Rakentaminen alkaa 16.9.2009 ja valmistuu 2010 loppupuolella. Rakentamisen aikana yleisen liikenteen käytössä on paikalle rakennettu ponttonisilta. Kaikki nykyiset tieyhteydet ja kiinteistöjen liittymät pidetään liikennöitävässä kunnossa koko

Kirkonvarkauden sillan korjaus haittaa liikennettä Mikkelissä

Kaakkois-Suomen tiepiiri jatkaa Kirkonvarkauden sillan kunnostusta loppusyksystä 2009 ja vuoden 2010 aikana. Kesällä 2008 uusittiin sillan vetotangotPian alkavassa urakassa korjataan syksyn 2009 aikana mm. ankkurikammiot, liikuntasaumalaitteet ja osa sillan kannen alapuolisista teräsosien pinnoitteista olosuhteista riippuen. Vuonna 2010 uusitaan sillan reunapalkit ja kaiteet sekä osa teräsrakenteiden pinnoitteista. Lisäksi kunnostetaan sillan laakerit sekä keilat ja luiskat. Pääurakoitsija on Destia Oy ja urakkahinta on 1,3 M€. Työt tulevat haittaamaan liikennettä. Erityisesti työn vaatimat

Hakusi ei tuottanut tuloksia
Hakusi ei tuottanut enempää tuloksia
Takaisin alkuun

Multimedia