Vägplaner utarbetas för att förbättra Ring I (lv 101) mellan Esbo stads gräns och Vichtisvägen (lv 120) samt vid Tavastehusledens (rv 3) planskilda anslutning

Vägförvaltningens Nylands vägdistrikt och Helsingfors stad har inlett vägplanering för att förbättra Ring I mellan Esbo stads gräns och Vichtisvägen samt vid Tavastehusledens planskilda anslutning. Byggnadsarbetena på Ring I i Mäkkylä i Esbo färdigställs år 2012. Målet med vägplanerna som nu utarbetas är att utreda åtgärder som tryggar trafikframkomligheten på Ring I även österut från Esbo stads gräns. I Tavastehusledens planskilda anslutning förbättras dessutom anslutningens rampregleringar. Lösningarna som tas upp i planen kan genomföras enligt de nuvarande detaljplanerna och inga detaljplaneändringar behövs.

Ring I är huvudstadsregionens huvudled av ringledskaraktär och den förbinder Kägeludden i Esbo med Östra centrum i Helsingfors. Ring I förmedlar trafiken mellan huvudstadsregionens radiala huvudleder och den betjänar dessutom lokal trafik. Trafikmängderna på Ring I var år 2008 väster om Vichtisvägen under vardagar ca 60 000 bilar per dygn och öster om Tavastehusleden ca 92 000 bilar per dygn. Endast några procent av trafiken på Ring I kommer annanstans ifrån till huvudstadsregionen.

Förbättringsarbetena på Ring I pågår från Alberga till Esbo stads gräns och avsnittet blir färdigt år 2012. De trafiksignalreglerade anslutningarna som förorsakar problem med trafikframkomligheten i Vallberget ersätts med planskilda anslutningar och körbanorna på Ring I förses i bägge riktningarna med 3 körfält. Mellan Esbo stads gräns och Vichtisvägen i Helsingfors har Ring I i dag 2+2 körfält. Dessa räcker inte längre till för att betjäna trafiken och trafikframkomligheten på avsnittet med 2+2 körfält väntas ytterligare försämras när förbättringen av Ring I på Esbo sidan blir färdig.

På Ring I byggs extra körfält mellan Esbo stads gräns och Vichtisvägen

Mellan Esbo stads gräns och Vichtisvägen planeras ett tredje körfält på Ring I i vardera riktningen. Samtidigt repareras avsnittet med sättningar väster om Vichtisvägen. Tilläggskörfälten förutsätter också att korsningsbroarna på Vichtisvägen ska breddas samt att Rutiåns bro ska breddas på den norra körbanan av Ring I. I planeringen utreds också bullerbekämpningens tillräcklighet på vägavsnittet och de existerande bullerskyddskonstruktionernas skick. Bullerskydden förnyas vid behov och bullerbekämpningen förbättras med beaktande av gällande riktvärden. De nuvarande gång- och cykellederna som löper parallellt med Ring I och busshållplatserna på Ring I vid Kånalavägen och Vichtisvägen blir kvar på sina nuvarande ställen.

Körbanan västerut på Ring I breddas vid Tavastehusledens planskilda anslutning och anslutningsramperna förbättras

För den norra körbanan på Ring I, från Kårbölevägens anslutning till Tavastehusledens västra sida, planeras ett tredje körfält för trafiken som kör rakt västerut. På grund av tilläggskörfältet måste också broarna över Kårbölevägen och Tavastehusleden breddas. Rampregleringarna i den planskilda anslutningen förbättras i och med att en ny smidig rampförbindelse planeras från Ring I österifrån till Tavastehusleden norrut. Bullerbekämpningens tillräcklighet vid skolan Venäläinen koulu i det nordöstra hörnet av anslutningen Ring I - Tavastehusleden granskas och de nuvarande skydden kompletteras vid behov med nya konstruktioner. Busshållplatsen på Ring I blir kvar på det nuvarande stället. Förbindelserna mellan hållplatsen och Kårbölevägen anordnas via en ny underfart.

Planerna presenteras på ett informationsmöte för allmänheten

Områdena som behövs för vägregleringarna definieras i vägplanerna och förbättringsåtgärdernas konsekvenser för miljön och trafiken bedöms. Samtidigt upprättas ett byggkostnadsförslag.

Ett informationsmöte om vägplanerna anordnas för allmänheten och utkasten till vägplaner presenteras. På informationsmötet kan deltagarna ge respons på planernas innehåll. Om informationsmötet meddelas senare.

Vägplanerna blir färdiga hösten 2009. Därefter finns de framlagda i Helsingfors stadshus och Helsingfors stad samt olika intressegrupper bes enligt landsvägslagen om utlåtande om planerna. Framläggandet av planerna kungörs senare.

Förbättringen av Ring I mellan Esbo stads gräns och Vichtisvägen samt vid Tavastehusleden är en del av projektpaketet "Avlägsnande av flaskhalsar på Ring I, Helsingfors och Esbo (etapp 1)". Projektet ingår i huvudstadsregionens trafiksystemplan (PLJ) 2007 och hör till korg 1 med projekt som ska genomföras åren 2007-2015.

Kartan över planeringsområdet på Vägförvaltningens internetsida:
http://www.tiehallinto.fi/servlet/page?_pageid=73&_dad=julia&_schema=PORTAL30&menu=13207&_pageid=71&kieli=sv&linkki=29996&julkaisu=9757