Viking Line: Tilinpäätöstiedote ajalta tammikuu - joulukuu 2019

Viking Line Abp             TILINPÄÄTÖSTIEDOTE                13.2.2020, klo 09.00

Viking Line kaksinkertaistaa tuloksensa

Tammikuu–joulukuu 2019 (tammikuu–joulukuu 2018)

• Liikevaihto oli 496,4 miljoonaa euroa (497,8 Meur).
• Liiketoiminnan muut tuotot olivat 0,4 miljoonaa euroa (0,3 Meur).
• Liiketulos oli 17,4 miljoonaa euroa (9,3 Meur).
• Rahoitustuotot ja -kulut olivat -3,8 miljoonaa euroa (-2,8 Meur).
• Tulos ennen veroja oli 13,6 miljoonaa euroa (6,5 Meur).
• Tulos verojen jälkeen oli 10,8 miljoonaa euroa (5,5 Meur).

Neljäs kvartaali 2019 (neljäs kvartaali 2018)

• Liikevaihto oli 115,6 miljoonaa euroa (119,8 Meur).
• Liiketulos oli -0,1 miljoonaa euroa (1,6 Meur).

Näkymät vuodelle 2020

Odotamme, että matkustajamäärien kehitys on vakaa ja että matkustajakohtainen myynti kasvaa hieman. Kiinteähintaiset sopimukset koskien osaa konsernin polttoainekulutusta vuonna 2020 ehkäisee korkeampien polttoainekustannusten riskiä. Palkkakustannusten kehityksen arvioidaan olevan kohtuullista. Kolmannen kvartaalin tuloksella on ratkaiseva merkitys koko vuoden tulokseen.

Kova kilpailu vallitsee edelleen Viking Linen markkinoilla, missä hinta- ja volyymipaineet vaikuttavat toimintaedellytyksiin. Aasian markkinoiden kasvun pelätään pysähtyvän koronaviruksen takia.

Kokonaisuutena arvioidaan, että vuoden 2020 liiketulos on vuoden 2019 liiketuloksen tasolla.

Toimitusjohtaja Jan Hanses kommentoi

"– Vuoden 2019 tulos osoittaa, että olemme menossa oikeaan suuntaan. Olemme onnistuneet kääntämään laskevan trendin. Vuonna 2018 aloittamamme organisaation kehitystyö on osoittautunut onnistuneeksi. Tavoitteena on ollut taloudellisen fokuksen vahvistaminen. Toimintavuoden kolme ensimmäistä kvartaalia olivat edellisvuotta parempia. Olen erityisen tyytyväinen matkustajakohtaisen katteen parantumiseen kuin myös alhaisempiin käyttökuluihin. Toisen kvartaalin suotuisa kehityssuunta jatkui korkeasesongin aikana, joka on vuoden taloudellisesti tärkein kausi. Toimintavuoden loppu kärsi negatiivisesti, kun Suomen Merimies-Unioni päätti ryhtyä tukilakkoon.

Viking Line on yhä selkeämmin valinnut aktiivisen roolin kestävän matkustamisen kehittämisessä – alueella, jossa jo useamman vuoden aikana olemme seisoneet eturintamassa. Aktiivisen yhteiskunnallisen keskustelun ja nopeiden muutosten aikakaudella haluamme vastata kestäviä palveluja ja lähimatkailua koskevaan kasvavaan kysyntään. Vastuullisuusstrategia on vuoden aikana hyväksytty. Strateginen työ kohdistuu niin asiakkaisiin, työntekijöihin kuin ympäristöönkin. Ahvenanmaalaisena varustamona saamme elantomme merestä ja sen hyvinvoinnin edistäminen on meille tärkeää. Haluamme olla edelläkävijä, kun kyseessä on sellaisten ratkaisujen hyödyntäminen, jotka pienentävät ympäristökuormitusta."

Liikevaihto ja tulos

Konsernin liikevaihto oli jaksolla 1. tammikuuta – 31. jouluuuta 2019 496,4 miljoonaa euroa (497,8 Meur 1. tammikuuta – 31. joulukuuta 2018). Liiketulos oli 17,4 miljoonaa euroa (9,3 Meur).

Matkustajatoiminnan tuotot olivat 448,4 miljoonaa euroa (450,3 Meur), samalla kun rahtitoiminnan tuotot olivat 45,6 miljoonaa euroa (45,3 Meur). Myyntikate oli 363,3 miljoonaa euroa (362,0 Meur).

Käyttökulut vähenivät 2,3 prosentilla 321,7 miljoonaan euroon (329,2 Meur). Polttoainekulut vähenivät 7,4 prosentilla 47,0 miljoonaan euroon (50,8 Meur).

Neljännen kvartaalin aikana 1. lokakuuta – 31. joulukuuta matkustajamäärä laski edellisvuoden vastaavaan jaksoon verrattuna, mikä johti alhaisempaan liikevaihtoon ja myyntikatteeseen. Merkittävänä syynä myyntikatteen heikkenemiseen oli Suomen Merimies-Unionin tukilakko marraskuussa. Liiketulos oli siten -0,1 Meur (1,6 Meur).

Liikenne ja markkinat

Konserni harjoittaa matkustaja- ja rahtiliikennettä seitsemällä aluksella pohjoisella Itämerellä. Alukset liikennöivät samoilla linjoilla kuin 2018.

Matkustajamäärä Viking Linen aluksilla oli raportointikauden aikana 6 300 480 matkustajaa (6 411 537). Konsernin kokonaismarkkinaosuus liikennöintialueella oli arviolta 31,9 % (32,4 %).

Viking Linen rahtimäärät olivat 133 940 yksikkökuormaa (128 549). Konsernin rahtimarkkinaosuus oli arviolta 18,4 % (17,8 %). Kuljetettujen henkilöautojen markkinaosuus oli arviolta 31,9 % (31,7 %).

Investoinnit ja rahoitus

Konsernin investoinnit olivat 29,9 miljoonaa euroa (15,9 Meur), mistä 23,6 miljoonaa euroa (4,3 Meur) koskee pääasiassa ennakkomaksuja rakenteilla olevasta aluksesta. Konsernin investoinnit yhteensä olivat 6,0 prosenttia liikevaihdosta (3,2 %).

Uuden aluksemme Viking Gloryn rakentaminen etenee Kiinassa. Aluksen arvioidaan aloittavan liikenteen vuoden 2021 aikana. 

31. joulukuuta 2019 konsernin pitkäaikaiset korolliset velat olivat 100,0 miljoonaa euroa (103,5 Meur). Omavaraisuusaste oli 50,7 %, kun se oli 49,4 % edellisenä vuonna.

Konsernin rahavarat olivat joulukuun lopussa 62,8 miljoonaa euroa (61,8 Meur). Myönnetyt käyttämättömät luottolimiitit konsernissa olivat 15,1 miljoonaa euroa 31. joulukuuta 2019 (15,1 Meur). Liiketoiminnan nettorahavirta oli 38,0 miljoonaa euroa (33,0 Meur). Investointien nettorahavirta oli -29,5 miljoonaa euroa (-13,5 Meur) ja rahoituksen nettorahavirta oli -7,6 miljoonaa euroa (-25,7 Meur).

Riskitekijöitä

Risteilyjen ja lauttaliikenteen markkinat Itämerellä ovat vakaat mutta alttiina kovalle kilpailulle. Poliittiset päätökset voivat muuttaa Viking Linen toimintaedellytyksiä mahdollisilla negatiivisilla seurauksilla liiketoiminnalle. Ahvenanmaan veropoikkeus, joka mahdollistaa verottoman myynnin Ahvenanmaan liikenteessä, on kuitenkin pysyvä. EU-komission suuntaviivat merenkulun edistämiseksi, mitkä mahdollistavat merimiesten nettopalkkajärjestelmän, ovat voimassa toistaiseksi.

Konsernin liiketoiminta on riippuvainen toimivista logistiikka- ja tietojärjestelmistä. Häiriöillä liikenteessä tai tietoyhteyksissä voi olla negatiivinen vaikutus konsernin tulokselle. Viking Line pyrkii minimoimaan pitempien suunnittelemattomien liikennekatkosten riskiä alusten jatkuvalla kunnossapidolla, hyvin kehitetyllä turvajärjestelmällä, asianmukaisella koulutuksella ja säännöllisillä harjoituksilla. Tietojenkäsittelyn riskit minimoidaan kehittämällä tarkoituksenmukaisia turvajärjestelmiä ja vaihtoehtoisia työtapoja sekä panostamalla tietojärjestelmien luotettavuuteen.

Konsernin alusten kirjanpitoarvo on 266,0 miljoonaa euroa (281,2 Meur). Alukset on vakuutettu kasko- ja kaskoetuusvakuutuksilla 598,0 miljoonan euron arvosta (598,0 Meur). Kaikille aluksille on lisäksi otettu strike/delay-, P&I (Protection and Indemnity)- ja PLR (Passenger Liability Regulation)-vakuutus.

Polttoainehintojen vaihtelulla on suora vaikutus konsernin tulokseen. Korkeiden polttoainehintojen riskin estämiseksi konserni on tehnyt kiinteähintaisia sopimuksia koskien osaa konsernin polttoainekulutusta vuosina 2018, 2019 ja 2020.

Konserni on myös alttiina erilaisille rahoitusriskeille, mm. valuuttakurssien vaihteluille. Tuotot muodostuvat euroina ja ruotsin kruunuina. Suurin osa operatiivisesta kassavirrasta tulee euroina. Myyntitavaroiden ja polttoaineen ostohintoihin vaikuttavat muut valuutat, pääasiassa US-dollarit. Konsernin pyrkimyksenä on ylläpitää hyvää likviditeettiä ollakseen valmiina kohtaamaan negatiivisia muutoksia liiketoiminnan kassavirroissa.

Konserni altistuu hintariskiin koskien osakkeita, jotka luokitellaan käypään arvon laajan tuloksen kautta kirjattaviksi rahoitusvaroiksi. Konsernin omistamien Försäkringsaktiebolaget Alandian osakkeiden arvo on määritelty tulevien rahavirtojen nykyarvon perusteella. Rahavirtojen laskelma perustuu eri arviointeihin ja oletuksiin, joilla on olennainen vaikutus nykyarvoon.

Ennakkomaksut koskevat rakenteilla olevaa alusta ja olivat 49,5 Meur per 31.joulukuuta 2019. Nämä käsittävät laivanrakennussopimuksen mukaisia ennakkomaksuja, suunnittelu- ja valvontatehtävistä aiheutuneita kuluja sekä aktivoituja lainakuluja. Yhtiöllä on pankkitakaus maksettujen 38,8 miljoonan euron ennakkomaksujen sekä korkojen palautuksen vakuudeksi siinä tapauksessa, että laivanrakennussopimus irtisanottaisiin.

Vastuullisuusraportti

Vastuullisuusraportti vuodelta 2019 julkaistaan.Tietoa Viking Linen vastuullisuustyöstä löytyy myös yhtiön kotisivuilta Vikingline.com.

Organisaatio ja henkilöstö

Konsernin palveluksessa oli keskimäärin 2 632 henkilöä (2 671), joista emoyhtiössä 1 986 (2 005). Maissa työskenteli 594 henkilöä (634) ja merellä 2 038 henkilöä (2 037).

Konsernin oman henkilökunnan lisäksi Viking XPRS miehitettiin keskimäärin 245 (242) vuokratyönantajan palveluksessa olevalla henkilöllä.

Vuoden 2019 lopussa konsernin palveluksessa oli yhteensä 2 810 henkilöä (2 874), joista 2198 henkilöä (2 299) asui Suomessa. Ruotsissa asuvien työntekijöiden määrä oli 507 henkilöä (453). Virossa asui 91 (111) ja muissa maissa 14 henkilöä (11).

Selvitys hallinto- ja ohjausjärjestelmästä

Viking Line Abp noudattaa Arvopaperimarkkinayhdistys ry:n hyväksymää "Hallinnointikoodia”, joka on julkisesti saatavilla internetsivuilla Cgfinland.fi. Viking Line noudattaa koodia kokonaisuudessaan. Selvitys hallinto- ja ohjausjärjestelmästä vuodelta 2019 julkaistaan osana Viking Linen vuosikertomusta. Tietoa yhtiön hallinnoinnista löytyy Viking Linen kotisivuilta Vikingline.com.

Tilinpäätöspäivän jälkeiset tapahtumat

Hallitus ei ole tietoinen sellaisista oleellisista tilinpäätöspäivän jälkeisistä tapahtumista, joilla voisi olla vaikutuksia tilinpäätökseen.

Hallituksen voitonjakoehdotus

Viking Line Abp:n tase per 31. joulukuuta 2019 osoittaa, että vapaa oma pääoma on 83 901 141,11 euroa.

Hallitus esittää yhtiökokoukselle:

Osinkona jaetaan 0,45 euroa/osake                4 860 000,00 euroa

Vapaaseen omaan pääomaan jätetään        79 041 141,11 euroa

Yhtiön taloudellisessa asemassa ei ole tapahtunut merkittäviä muutoksia tilikauden päättymisen jälkeen. Hallitus arvioi voitonjaon olevan perusteltu niitä vaatimuksia vasten, joita toiminnan luonne, laajuus, rahoitus ja riskit asettavat oman pääoman suuruudelle.