Nissan pasirodymas 80-ojoje tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje

• Naujo kompaktiško Nissan automobilio pasaulinis debiutas • Mažo crossover tipo automokbilio - Juke pasaulinis debiutas • Novatoriško Nissan Leaf elektromobilio debiutas Europoje • Pirmasis atnaujinto Qashqai pasirodymas • Atnaujinti Pathfinder ir Navara modeliai • 370Z Roadster debiutas Europos automobilių parodoje

Kompaktiškas automobilis Tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje pasauliui pirmąkart bus pristatytas naujas Nissan kompaktiškas automobilis, pakeisiantis Micra. Tai pirmasis naujas modelis, sukurtas ant visiškai naujos Nissan V platformos. Ypač daug dėmesio buvo skiriama svorio mažinimui naudojant naują V platformą, siekiant pagerinti ekonomiją ir sumažinti teršalų kiekį. Tailande šio modelio prekyba prasidės balandžio mėnesį, o Europos prekybos salonuose jis pasirodys rudenį. Juke Juke – gaivaus oro dvelksmas B segmente (Explain, wht is segment B or write instead – gaivaus oro dvelksmas kompaktiškų automobilių segmente). Šis automobilis yra išskirtinė kompaktiška SUV tvirtumo ir sportinio stiliaus kombinacija, skirta originalumo šiame segmente pasigendantiems pirkėjams. Tai trečiasis Nissan, crossover tipo, modelių šeimos narys. Jis sustiprins bendrovės, kaip itin didžiulio populiarumo sulaukusio crossover automobilio pradininkės, pozicijas. Juke pažiba – naujas tiesioginio įpurškimo benzininis variklis su turbokompresoriumi, kurio galia siekia 140 kW, o sukimo momentas – 240 Nm. 1,6 l tiesioginio įpurškimo variklis su turbokompresoriumi bus komplektuojamas su atnaujinta Nissan ALL-MODE 4x4-i sistema, kurioje dabar įdiegta sūkio momentą nukreipianti technologija. Sukimo momentas paskirstomas tarp priekinių ir galinių ratų – ne didesniu nei 50:50 santykiu. Sukimo momentas gali būti paskirstytas ir per visą galinę ašį manevringumui pagerinti ir per mažam pasukamumui pakoreguoti darant posūkį. Šis naujoviškas sprendimas yra pirmasis mažųjų automobilių segmente. Taip pat siūlomas Nissan 1,6 l 16 vožtuvų galios agregatas, dabar montuojamas su unikalia dviguba kuro įpurškimo sistema. Jo galia – 86 kW, o sukimo momentas – 157 Nm. Naujasis modelis gali būti komplektuojami ir su 1,5 l dCI varikliu, su tiesioginio kuro įpurškimo sistema, kurio galia siekia 81 kW, o sukimo momentas – 240 Nm. Prekyba Nissan Juke Europoje prasidės rudenį. Juke bus parduodamas ir Japonijos bei Šiaurės Amerikos rinkose. Leaf LEAF yra C (what is C class? Explain for a reader or don‘t mention this at all) klasės Nissan elektromobilis. LEAF yra pirmasis masinės gamybos elektromobilis ir pirmasis modelis, sukurtas Nissan Renault aljanso. LEAF sukurtas ant specialios elektromobilių platformos. Automobilis išsiskiria didele važiuoklės baze – 2700 mm. Modelio ilgis siekia 4445 mm, plotis – 1770 mm, aukštis – 1550 mm. LEAF galios šaltinis – kompaktiškas elektrinis variklis, įrengtas automobilio priekyje. Šis elektromobilis varomas priekiniais ratais. AC (What is AC?) variklio galia – 80 kW, o sukimo momentas – 280 Nm. Automobilio maksimalus greitis – didesnis nei 140 km/h. Su visiškai įkrautu akumuliatoriumi automobilis gali įveikti apie 160 km. Elektrinį variklį elektros energija aprūpina Nissan sukurtas ličio jonų akumuliatorius, kurio galia siekia daugiau nei 90 kW. 48 modulių akumuliatorius montuojamas LEAF grindyse, po sėdynėmis. Regeneracinė energija, susidaranti stabdant ir riedant, tiekiama tiesiai į akumuliatorių. Naudojant greitąjį 50 kW įkroviklį, 80 proc. akumuliatoriaus talpos įkrauti pakanka pusvalandžio. Tačiau kol greitojo įkrovimo stotys taps realybe, daugelis savininkų savo automobilius galės įkrauti namuose arba darbe, naudodami buitinį 220~240 V lizdą. Tokiomis sąlygomis akumuliatorius pilnai įkraunamas maždaug per aštuonias valandas. Įkrovimo lizdas, standartiniam ir greitajam įkrovimui, patogiai įrengtas LEAF priekinėje dalyje. Užsakymai, tam tikrose Europos rinkose, bus priimami nuo vasaros, o pirmoji automobilių su kairėje pusėje įrengtu vairu partija pasirodys 2010 m. pabaigoje. Atnaujintas Qashqai Pristatomas ženkliai atnaujintas vidutinio dydžio Nissan, crossover tipo, Qashqai modelis, kuris turėtų dar labiau įtvirtinti savo, kaip klasės lyderio ir novatoriškos alternatyvos tradiciniams hečbekams Europoje, poziciją. Kalbant apie vizualius pokyčius, labiausiai atnaujinta Qashqai priekinė dalis. Naujas variklio dangtis, priekinis bamperis, sparnai, grotelės ir priekiniai žibintai suteikia Qashqai dar daugiau rafinuotumo, dailumo ir aukštesnės kokybės pojūtį. Naujas priekinės dalies dizainas būdingas ir Qashqai+2 modeliui. Atnaujintas interjeras yra praktiškesnis ir atrodo daug ištaigingiau. Patobulintas Qashqai apatinės dalies dizainas padėjo optimizuoti oro srautą, taip pat sumažinti pasipriešinimo koeficientą nuo 0,34 iki 0,33. Taip pat, parodoje bus pristatyta ir nauja, mažesnį CO2 kiekį išskirianti Qashqai Eco versija, sukurta naudojant atnaujinto Qashqai patobulintus aerodinaminius sprendimus. Pritaikius aerodinaminius ratų gaubtus, rūko žibintų gaubtus, sumontavus mažo pasipriešinimo riedėjimui padangas ir pailginus pagrindinės pavaros perdavimo skaičių, Qashqai CO2 kiekį pavyko sumažinti nuo 137 iki 129 g/km. Atnaujinti Pathfinder ir Navara modeliai Parodoje bus pristatyti ir visapusiškai atnaujinti Pathfinder bei Navara modeliai. Ženevos automobilių parodoje debiutuos modelis su nauju 3 l V6 dyzeliniu varikliu. Jo galia siekia 175 kW, o sukimo momentas – 550 Nm. Tai geriausi rodikliai klasėje. Reikšmingai atnaujintas 2,5 l dCI variklis: šie patobulinimai leido padidinti galią ir sukimo momentą ir padėjo sumažinti kuro sąnaudas bei teršalų kiekį. Galia padidėjo 14 kW (19 AG) – iki 140 kW, o sukimo momentas 47 Nm – iki 450 Nm. Modelių su mechanine transmisija vidutinės kuro sąnaudos siekia 8,4 l/100 km (sumažėjo 1,4 l/100 km), o CO2 kiekis – 224 g/km (sumažėjo 40 g/km). Tai puikūs rodikliai visoje klasėje. Kai kuriose rinkose taip pat siūlomi varikliai su dyzelino dalelių filtru (DPF). Taip pat patobulintas vidus: atnaujinti modeliai išsiskiria kokybiškesniu, komfortiškesniu ir subtilesniu interjeru. Prekyba prasidės kovo mėn. 370Z Roadster Ženevos automobilių parodoje europiečiams pirmąkart bus pristatyta kultinio Nissan Z modelio kabrioleto versija. Kaip ir Coupé, Roadster modelyje montuojamas Nissan 3,7 l V6 variklis, kurio galia siekia 241 kW, o sukimo momentas – 363 Nm. Šis automobilis varomas galiniais ratais. Jis taip pat komplektuojamas su unikalia Nissan Syncro Rev Control mechanine pavarų dėže bei septynių pavarų pusiau automatine transmisija su pavarų perjungimo svirtelėmis prie vairo. Stogas sulankstomas per 20 sekundžių. Jį taip pat galima nuleisti tris sekundes palaikius nuspaustą durų užrakto mygtuką. Prekyboje automobilis pasirodys kovo mėnesį. *** Nissan spaudos konferencija įvyks 2010 m. kovo 12 d. 12.00 val. X salėje. Konferencijoje dalyvaus Nissan Motor Co., Ltd. vykdomasis vadovas Carlosas Ghosnas. Informacija apie naują kompaktišką automobilį Išsamią informaciją apie šį automobilį ir jo nuotraukas bus galima rasti nuo kovo 2 d. 12.00 val. (Centrinės Europos laiku) Nissan Europos naujienų tinklalapyje: http://www.newsroom.nissan-europe.com