Volvo Cars comunica i dati di vendita del mese di dicembre e dell'anno 2025

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Nel mese di dicembre, le vendite globali registrate da Volvo Cars sono state pari a 75.049 auto, in aumento del 2% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

Per l'intero anno 2025, le vendite complessive della Casa automobilistica si sono attestate a 710.042 auto, segnando un calo del 7%. La Cina, seguita da Stati Uniti, Regno Unito, Germania e Svezia, si sono posizionati come i cinque mercati principali per Volvo Cars nel 2025.

“Siamo contenti di chiudere l'anno su una nota positiva, registrando una crescita in tutte le principali aree geografiche dovuta soprattutto all'aumento delle vendite dei nostri modelli completamente elettrici e ibridi plug-in”, ha commentato Erik Severinson, Chief Commercial Officer. “Nonostante un mercato difficile che continua a subire pressioni su più fronti, il fatto che le consegne dei nostri modelli a trazione completamente elettrica, in particolare l'EX90 e l'EX30, siano aumentate ci incoraggia molto. A ciò si aggiunge l'incremento delle vendite della nuova XC70 ibrida plug-in ad autonomia estesa, che conferma l'importanza di questo modello nel segmento delle auto elettrificate, in rapida crescita in Cina. Nel complesso, il 2025 è stato un anno difficile sia per Volvo Cars sia per l'intero settore, tuttavia abbiamo adottato le misure necessarie per accrescere la nostra quota in segmenti in rapida crescita come quello delle auto elettriche a batteria (BEV) e delle auto ibride plug-in (PHEV), incluso il lancio della rivoluzionaria EX60, che sarà presentata in anteprima il prossimo 21 gennaio".

In Europa, le vendite hanno raggiunto 33.406 unità a dicembre, con un infinitesimale calo rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Le vendite di auto completamente elettriche sono tuttavia aumentate del 33% rispetto allo stesso periodo del 2024, mentre il totale dei modelli elettrificati venduti è cresciuto del 2%. I modelli elettrificati hanno rappresentato il 65% di tutte le auto vendute in Europa nel corso del mese. Nell'intero anno 2025, le vendite complessive sono diminuite del 10%, attestandosi a 332.667 auto.

Negli Stati Uniti, le vendite sono aumentate dell'1% in dicembre, per un totale di 14.193 auto. Le consegne di modelli elettrificati sono calate del 48% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, principalmente a causa degli effetti negativi della revoca degli incentivi per l'acquisto di auto completamente elettriche e ibride plug-in. Nel 2025, le vendite complessive si sono attestate a 121.607 vetture, in calo del 3% rispetto all'anno precedente.

Le vendite di Volvo Cars nel mercato cinese hanno raggiunto quota 16.103 unità, registrando un aumento dell'1% rispetto a dicembre 2024. Le vendite dei modelli elettrificati sono state pari a 5.690 unità, in crescita del 128%, mentre quelle delle auto ibride plug-in sono aumentate del 213%. Nel 2025, le vendite complessive di Volvo Cars in Cina hanno raggiunto 149.549 auto, in calo del 4%.

Nel 2025, il modello più venduto è risultato essere l'XC60 con 230.655 unità consegnate (2024: 230.853), seguito dall'XC40/EX40 con un totale di 166.920 unità (2024: 173.890) e la XC90 con 103.217 esemplari (2024: 108.621).

Dicembre  Dicembre  Gen-Dic Gen-Dic
2025  2024  Variazione  2025  2024  Variazione 
Europa 33,406  33,488  0%  332,667  369,685  -10% 
Modelli elettrificati   21,819  21,390  2%  207,705  240,425  -14% 
 - 100% elettrici  12,718  9,587  33%  103,608  133,070  -22% 
 - Ibridi plug-In  9,101  11,803  -23%  104,097  107,355  -3% 
Mild hybrid/ICE  11,587  12,098  -4%  124,962  129,260  -3% 
Cina  16,103  15,908  1%  149,549  156,370  -4% 
Modelli elettrificati  5,690  2,501  128%  26,966  15,766  71% 
 - 100% elettrici   149  729  -80%  2,342  4,349  -46% 
 - Ibridi plug-in   5,541  1,772  213%  24,624  11,417  116% 
Mild hybrid/ICE  10,413  13,407  -22%  122,583  140,604  -13% 
USA 14,193  14,077  1%  121,607  125,243  -3% 
Modelli elettrificati  2,504  4,772  -48%  33,087  42,902  -23% 
 - 100% elettrici   1,131  789  43%  10,708  5,608  91% 
 - Ibridi plug-in    1,373  3,983  -66%  22,379  37,294  -40% 
Mild hybrid/ICE  11,689  9,305  26%  88,520  82,341  8% 
Altri mercati 11,347  10,331  10%  106,219  112,091  -5% 
Modelli elettrificati  6,130  5,372  14%  55,536  53,694  3% 
 - 100% elettrici   4,151  3,025  37%  35,172  32,167  9% 
 - Ibridi plug-in    1,979  2,347  -16%  20,364  21,527  -5% 
Mild hybrid/ICE  5,217  4,959  5%  50,683  58,397  -13% 
Totale 75,049  73,804  2%  710,042  763,389  -7% 
Modelli elettrificati  36,143  34,035  6%  323,294  352,787  -8% 
 - 100% elettrici   18,149  14,130  28%  151,830  175,194  -13% 
 - Ibridi plug-in    17,994  19,905  -10%  171,464  177,593  -3% 
Mild hybrid/ICE  38,906  39,769  -2%  386,748  410,602  -6% 

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Volvo Cars nel 2024 
Nel 2024, Volvo Car Group ha registrato un utile operativo da record pari a 27 miliardi di corone svedesi, mentre i ricavi hanno raggiunto il massimo storico di 400,2 miliardi di corone svedesi. Le vendite si sono attestate alla cifra record di 763.389 autovetture a livello mondiale.

Volvo Car Group in breve 
Volvo Cars è stata fondata nel 1927 ed è oggi uno dei marchi automobilistici più noti e stimati al mondo, con vendite a clienti in oltre 100 Paesi. Volvo Cars è quotata al Nasdaq di Stoccolma con la sigla "VOLCAR B".

"Per la vita. Dare alle persone la libertà di muoversi in modo autonomo, sostenibile e sicuro". Questo obiettivo si riflette nell’ambizione di Volvo Cars di diventare un produttore con una gamma di auto completamente elettrica e nel suo impegno per una continua riduzione dell’impronta di carbonio, con l’ambizione di raggiungere emissioni di gas serra net-zero entro il 2040.

A dicembre 2024, Volvo Cars contava circa 42.600 dipendenti a tempo pieno. La sede centrale di Volvo Cars si trova a Göteborg, in Svezia, dove viene svolta gran parte delle attività di sviluppo di prodotto, marketing e amministrazione. Gli impianti di produzione di Volvo Cars sono a Göteborg, Ghent (Belgio), in South Carolina (USA), a Chengdu, Daqing e Taizhou (Cina). La Casa automobilistica ha inoltre centri di ricerca e sviluppo e di progettazione a Göteborg e Shanghai (Cina).

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