«Hey Google, posso parcheggiare qui?»

In futuro, chi guida una Volvo potrebbe rivolgere questa domanda direttamente alla propria vettura. In occasione di una prima mondiale presentata durante la conferenza per sviluppatori Google I/O (19-20 maggio), una Volvo EX60 con telecamera integrata Google Gemini debutta ufficialmente. L’assistente basato sull’intelligenza artificiale migliora in tempo reale la comprensione dell’ambiente circostante, aprendo così la strada a una nuova generazione di esperienze di guida più intuitive e contestualizzate.

Volvo Cars e Google intendono unire il meglio delle rispettive tecnologie e sfruttare i più recenti progressi nel campo dell’intelligenza artificiale. Grazie alla telecamera integrata – previa autorizzazione della conducente o del conducente – Google Gemini è in grado di analizzare l’ambiente circostante dalla prospettiva del veicolo. In questo modo il sistema può interpretare meglio la segnaletica stradale e la segnaletica orizzontale, oltre a fornire informazioni su luoghi d’interesse o ristoranti nelle vicinanze.

Anche il parcheggio diventa così più semplice e confortevole: grazie alla lettura e all’interpretazione in tempo reale dei cartelli informativi, il sistema aiuta la conducente o il conducente a riconoscere limitazioni temporali, divieti di sosta e autorizzazioni necessarie, indicando anche eventuali costi da sostenere. Non serve più interpretare autonomamente la segnaletica: il veicolo fornisce istruzioni precise, esattamente nel momento e nel luogo in cui servono.

“La Volvo EX60 offre una piattaforma ideale per esplorare il futuro delle esperienze di guida sensibili al contesto”, afferma Alwin Bakkenes, Responsabile dell’Ingegneria Software Globale presso Volvo Cars. “Lavorare a stretto contatto con Google come partner principale per i dispositivi ci permette di contribuire a portare gli ultimi progressi nell’IA nell’ambiente automobilistico in modo più rapido e collaborativo che mai.”

Questi concetti offrono un’anteprima di come le esperienze di IA sensibili al contesto diventeranno in futuro parte integrante dell’esperienza di guida quotidiana. Ciò è reso possibile dalla comprensione multimodale* del modello Gemini, dal motore di elaborazione neurale** della Volvo EX60 e dall’architettura definita dal software.

Indicazioni più intuitive con la navigazione immersiva di Google Maps

A prescindere da ciò, Volvo Cars sarà una delle prime aziende a integrare la navigazione immersiva di Google Maps nei propri veicoli. Grazie a una nuova visualizzazione 3D, la navigazione immersiva offre indicazioni ancora più intuitive per i conducenti, aiutandoli a rimanere informati e concentrati sulla strada.

I conducenti vedranno il loro percorso prendere vita con edifici, gallerie, cavalcavia e altro ancora riprogettati, rendendo facile comprendere rapidamente strade e svolte complesse. Ciò è particolarmente utile negli ambienti urbani dove grattacieli e incroci densamente trafficati possono rendere difficile vedere la strada davanti a sé.

Offre inoltre una guida vocale più naturale con istruzioni utili che indicano punti di riferimento reali oltre alla distanza e ai tempi, come ad esempio “Supera questo semaforo e gira a sinistra dopo la biblioteca”. Allineando ciò che i conducenti sentono con ciò che vedono, la navigazione diventa ancora più facile da seguire.

“Siamo entusiasti di collaborare con Volvo Cars per contribuire a costruire la prossima generazione di esperienze di guida per il mondo reale,” afferma Patrick Brady, Vicepresidente di Android for Cars presso Google. “In futuro, Gemini renderà la guida più utile consentendovi di conoscere meglio l’ambiente circostante durante il viaggio. E con la navigazione immersiva, offriamo ai nostri conducenti il più grande aggiornamento di Google Maps degli ultimi dieci anni.”

La navigazione immersiva di Google Maps sarà inizialmente disponibile sulle Volvo EX60, EX90 ed ES90.

Questi annunci riflettono il rapporto continuativo tra Volvo Cars e Google, mentre le due aziende collaborano per plasmare la prossima generazione di intelligenza a bordo.

Note per la redazione

• * Comprensione multimodale: la capacità dell’IA di combinare e interpretare input quali voce, immagini
•  e contesto per comprendere una situazione.
• ** Neural Processing Engine (NPU): un processore dedicato che esegue le attività di IA in modo efficiente e in tempo reale sul dispositivo.

• Le funzionalità possono variare a seconda dell'abbonamento e i risultati possono variare. Google Gemini è un sistema di intelligenza artificiale e può commettere errori.
• Le app connesse richiedono la configurazione e la concessione delle autorizzazioni necessarie. La compatibilità e la disponibilità variano. 18+.
• Google Gemini e Google Maps sono marchi di Google LLC. 

Per ulteriori informazioni, si prega di consultare il Volvo Cars Newsroom.

 
ad interim Team nyou
PR | Media Relations
T +41 76 273 02 25
zoe.jaggi@volvocars.com
 
Ramona Thommen
Head of PR & Communications | Partnerships
+41 79 260 79 61
ramona.thommen@volvocars.com

Il Volvo Car Group

Volvo Cars è stata fondata nel 1927 e oggi è uno dei marchi automobilistici più noti e stimati al mondo, con vendite a clienti in oltre 100 Paesi. Volvo Cars è quotata alla borsa Nasdaq di Stoccolma, dove è negoziata con il ticker «VOLCAR B».

«Per la vita. Dare alle persone la libertà di muoversi in modo personale, sostenibile e sicuro.» Tale obiettivo si riflette nell’ambizione di Volvo Cars di diventare un produttore con una gamma di auto completamente elettriche entro e nel suo impegno per una continua riduzione dell’impronta di carbonio, con la prospettiva di raggiungere le zero le emissioni nette di gas serra entro il 2040. 

Nel 2025 Volvo Cars ha venduto in tutto il mondo oltre 710'000 veicoli, di cui il 46% era elettrificato.

Volvo Cars impiega circa 42'600 dipendenti a tempo pieno in tutto il mondo. La sede centrale di Volvo Cars si trova a Göteborg, in Svezia, dove viene svolta gran parte delle attività di sviluppo dei prodotti, marketing e amministrazione. Gli impianti di produzione di Volvo Cars si trovano a Göteborg, Gand (Belgio), nella Carolina del Sud (USA), a Chengdu, Daqing e Taizhou (Cina). L’azienda ha inoltre centri di ricerca e sviluppo e progettazione a Göteborg e Shanghai (Cina).